道岔机械故障应急处理流程
道岔的机械故障时现场维修工作中常见故障，紧固螺丝松动、工务施工影响、检修不良等都可能造成机械方面的故障，
1.室内值班人员判断为室外故障
2.室外值班人员赶到故障现场
3.道岔操作试验
4.观察电动转辙机是否解锁
故障现象：道岔不锁闭，电动机空转。

故障原因:1 密贴过紧；2速动爪与速动片间无间隙（没有解锁余量）；3摩擦力不够；4摩擦带有油；5摩擦带磨损严重，固定螺钉突出
5.观察道岔转换是否密贴
故障现象：到道岔不密贴，电动机空转
故障原因：1接切削盖顶起；2齿条块与盒盖间夹有异物；3副杆调整帽中夹有异物；4尖轨与滑床板或基本轨间夹有异物；5滑床板严重调板或生锈；6尖轨与后基本轨之间无缝隙；7摩擦力不够；8摩擦带有油；9摩擦带磨损严重，固定螺钉突出；10尖轨后端大螺丝固定过紧
故障现象：已经锁闭
故障原因：1密贴压力调整不够；2主挤切削断
6.观察电动转辙机是否锁闭
故障现象：道岔已经密贴，电动机空转
故障原因：1密贴压力调整过大；2摩擦力不够；3摩擦带有油；4摩擦带磨损严重，固定螺钉突出
故障现象：转换到底，但是没有表示
故障原因：1表示缺口调整不当；2检查柱卡阻；3表示动接点卡阻
7.处理完毕，试验良好
8.消记，交付使用
9.汇报工区领导
道岔常见故障应急处理流程
由于使用环境的影响，道岔设备发生故障的几率较高。

由于道岔大部分处在站场的咽喉区，距离行车室，所以分析处理到擦故障时，在室内一定要依据测试到的数据，区分清楚故障现象，避免来回奔波，延误时间。

1.接到故障通知
2.询问了解情况，确认故障现象
3.在《行车设备检查登记簿》内登记停用、联系要点，并汇报
4.在控制台操纵道岔，试验观察故障现象
（观察电流表指针道岔定反位表示灯）
（1）指针不动，启动电路开路故障（双动道岔电流表指针必须动作两次；每次动作都可以用与单动道岔相同办法判断）
（2）开始1A左右，3S后升为左右（转辙机不锁闭）
（3）一直在左右（转辙机不解锁）
（4）ZF黄灯不亮，道岔定位绿灯不灭（ZFJ故障）
（5）ZF黄灯亮，到擦汗定位绿灯不灭（1DQJ故障）
（6）松开按钮，道岔定位绿灯又亮（2DQJ故障）
5.分线盘测试，区分室内室外故障
（表示灯正常，电流表指针不动，测X2-X4间电压）
（1）无DC220V（1、熔丝断；2、室内启动电路开路）
（2）有DC220V（1、炭刷接触不良；2、室外启动电路开路）
（3）AC110V、DC0V（1、卡缺口；2移位接触器顶起；3、表示电路开路）
（表示灯正常，电流表指针动作正常，测X2-X3间交直流电压（正常AC68V DC58V）（1）AC、DC均为0V（1、二极管短路；2、室内表示电路故障）
（2）AC160V、DC150V （FBJ 1-4 或其连线断路）
（3）AC10V、DC8V （电容开路）
（4）AC55V、DC8V （电容短路）
6.处理完毕，试验良好
7.销记、交付使用
8.汇报工区领导
启动电路断路故障查找
1、万用表置于直流250V，操纵道岔，在1DQJ吸起 2DQJ转极瞬间，在电缆盒
2、5上测量：有电压、
说明转辙机内部断路。

无电压、说明室内启动电压未送出。

（电压是2DQJ瞬间送出的，再次测量需要室内将道岔操纵至定位，再操纵向反位。

）
2、电缆盒至内部启动电路断线查找方法：（1）引入表示电源，250V档位一表笔固定于X3（借用表
示电源），另一表笔沿启动逐点测量，从有到无故障点。

（2）用反位电压法，处理完毕一定要试验核对道岔位置。

断路点检不能测到开路电压。

注意安全接点。

‘站在电机端看，电机端子3接右侧炭刷4接左侧’
表示电路断路故障分析查找
1、（室内电源送出，定位）测1、3端子，有交流110说明电缆盒——机内断线，将道岔放在无表
示位置，交流250，一固定在X3,另一从X1开始逐点测量，从无到有故障点。

用万用表确认断路
两点之间有低于110的电压。

（测试点在X1至二极管之间测到的是110开路表示电压。

越过二
极管后，相当于万用表串接于表示电路中，所测电压会有所降低，数正常现象。

）
2、若五110，应断开插接器（1）出现交流110电压，机内短路。

（2）不出现交流110，说明室内
或电缆（短路或断路）（3）查到故障点之后，要用表确认故障点之间有电压。

（4）若查到移位
接触器断开，应先检查主挤切削是否切断，“忌盲目短接移位接触器接点“。