明，也打破了高校校园应具有和谐，宁静的人文气氛。因此，建设新的停车场势在 必行。
项目投资规模
项目总投资金额为万元人民币，主要用于项目建设的建筑工程投资、配套工程投资、 设备购置及安装费用、无形资产费用、其他资产费用以及充实企业流动资金等。项 目正式运营达产后，可实现年均销售收入万元，年均利润总额为万元，年均净利润
1、每到上下课高峰期中央大道人流量比较大，道路比较拥挤，车辆难以通行，且容 易发生交通事故。
2、对校外来车的管理不够健全。
3、总体上停车泊位数不足，同时，泊位的使用周转率不高
4、占道停车的问题严重，对机动车和步行交通的影响比较大.。
5、加之南区正在建设小高层，路面通行能力下降，交通拥堵，乱停乱放现象严重
交通组织问题分析
在犀浦校区南门出入口附近有大量停车，路面实际利用宽度较窄并且机非混行，
门禁系统处非机动车道宽度1米左右，部分电动车占用人行道，安全隐患较大。东 门建设完工不久，路面较为宽敞且行人较少，但由于正对着犀浦图书馆，且周围仍 有进行施工的工地，停车位相对较少。西门沿线有大量路边停车，加之处于小
根据保卫处2013年9月16日实际统计结果：全校停放车辆为773台，车主身份为：公车及
职工车辆514台；外聘、校内产业公司75台；商家、租住、购房户车辆61台；临时进校车辆123台。
4•建设方案研究
方案一
地点
图书馆前200米至东门道路正对国旗台处空地
建设面积
40000M2
环境
周围开阔且靠近东门，南门车辆能经由知行路到达
高层施工车辆进出主干道，高峰期间交通混乱。校园内主要道路交通量分布不均衡， 以承唐路，菁华路，秋华路居多。
3.
鉴于犀浦校区机动车数量便于统计以及小范围出行的情况，停车需求预测采用机动车出行OD预测
法。
预测公式为：
其中：
:即停即离出行百分比；
A：车辆出行吸引量（次/天）；
:机动车高峰小时停车量与平均小时停车量比例；
第一章总论
1项目概要
项目名称
XX大学小汽车停车场建设项目工程可行性研究报告
项目建设单位
XX建设公司
项目编制单位
XX
项目建设性质
新建项目
项目建设地点
本项目地址选定在犀浦校区内，周围环境及建设条件能够满足本项目建设及发展需
要。
项目背景
西南交通大学犀浦校区位于成都市高新西区犀浦镇，紧靠成都市外环线500米生态
环境
目前处于半荒废状态，有划定车位但空间利用不足。可 冋时接纳西门和南门车辆且位于环校大道上，有利于车
流快速分流，减少交通拥堵
建设标准
垂直式地上冷式车库
建设规模(长x
宽)(m)
100x400
方案比对及推荐
使用层次分析法对三种方案进行重要度的比对，结合实际情况，推荐第三种方案
5•投资估算
投资估算：推荐方案建设面积40000平方米，估算总投资千万元，其中，土建成本 为2500元/平方米，设备为200元/车位，银行贷款利息万元，建设总费用为千万元 资金筹措：本项目推荐方案建设资金由资本金、银行贷款两部分组成，资本金按建 造总投资35%筹措，共计万兀。其中拟申请交通部补助。资本金以外建设资金米用 国内商业贷款，共计万元，其中建设用款万元，，银行贷款利息％，按单利计算，建 设期贷款利息万元。
建设标准
垂直式地上冷式车库
建设规模（长x
130X300
宽）（m）
方案二
地点
三教现有空地
建设面积（m2）
40000
环境
位于图书馆与教学区之间，可接纳东门车流，南门车流
可经由知行路到达
建设标准
垂直式地上冷式车库
建设规模（长X
200x200
宽）（m）
方案三
地点
西一门至南区体育场之间Байду номын сангаас地
建设面积（m2）
40000
带，距市中心约12公里。校区预计停车位需求量为716个，高峰期进入校园车辆超 过900辆，远不能满足需求。随着社会经济的飞速发展，许多高校教师拥有私家轿 车已不算稀奇，摩托车、电瓶车更是普遍，学生骑自行车的很多，开车上学也已不 再是新闻了，同时伴随着高校与社会日益密切的交往，外来车辆进入校园的数量也 在迅速增长。但是高校校园规划的滞后，泊车车位的相对短缺，因此导致的“乱停 车”、“停车难”现象在人流密度较大的高校校园已成为比较严重的交通问题。机 动车出入校园和无序停放产生大量的噪声和粉尘污染破坏了校园环境的整洁和文
R:停车泊位周转率；
经过调研得知，犀浦校区即停即离出行百分比约为％，车辆出行吸引量约为1200次/天，机动 车高峰小时停车量与平均小时停车量比例约为，停车泊位周转率约为。
根据调查所得数据，预测可得未来停车泊位需求量为854个，如因各单位培训、会议、考试、 比赛等泊位需求量更大，现有泊位数不能满足需求。
为万元，年可上缴增值税万元，年可上缴所得税万元，年可上缴城建费及附加万元， 投资利润率为％，税后财务内部收益率％，高于设定的基准收益率10%。
项目建设内容
本项目总占地面积60亩，总建筑面积40000M2。计划建成停车场一个，拥有机动车
位440辆
项目资金来源
本项目总投资资金万元，其中企业自筹万元，申请银行贷款万元。
地点
车位数
鸿哲斋级其他宿舍片区
108
教学片区（包括四教地下停车场）
190
主体育馆及羽毛球馆等
162
主要道路及建筑物周边
256
总计
716
校园停车问题分析
通过对校园内机动车流向和流量的观测，发现校园车辆的停放的现状具有如下特点：
（1）以主体育馆南门与西一门之间区域车辆最为集中。尤其是主体育馆进行活动和 交大举行大型比赛，例如CUBA篮球比赛。
（2）车辆较拥挤的时间在每年的5月至10月，尤以每周的周末车辆最多，外来车 辆占较大比例。
（3） 靠近南北区寝室楼的路边停车位车辆较为集中，且停车时间长，停车4小时以 上的车辆所占比例高。
（4）公车、私家车和来校培训学员的车辆成倍增长，校园机动车的停车压力不断加 大，机动车占道现象日益突出。
存在问题分析：
项目建设期限
本项目建设分二期进行：建设工期共计6个月。计划于2015年初开工，2015—-
2016上半学年度投入使用。
2.犀浦校区停车设施现状与评价
犀浦校区停车现状分析
目前犀浦校区共设有停车位716个（已施画停车线及停车场），其中鸿哲斋级其他 宿舍片区共计108个，教学片区（包括四教地下停车场）共计190个，主体育馆及 羽毛球馆等停车位，主要道路及建筑物周边356个停车位。