主 轴
主轴：主轴上装有锁闭齿轮、止挡栓、主轴 套等零件及轴承、挡圈等标准件，它通过启 动片与减速器输出轴相连接，又通过其上花 键与锁闭齿轮及止挡栓相连接。这样锁闭齿 轮及止挡栓随主轴一同转动，锁闭齿轮与齿 条块啮合，完成机械的解锁、转换、锁闭， 止挡栓限制锁闭齿轮的惯性转动，防止锁闭 结束后锁闭齿轮继续转动。
ZD6型电动转辙机命名规范
ZD6型电动转辙机工作环境： 大气压力不低于70KPa（海拔高度不超 过3000m）； 周围空气温度为-40～60℃； 周围空气相对湿度不大于90%(25℃）； 周围环境无可能引起爆炸危险的有害气 体、粉尘，或腐蚀金属的有害气体，或破 坏电气绝缘的有害气体、粉尘等。
ZD6电动转辙机特点
ZD6下锁扣组
用于将堵孔板组压紧，使其两个塞子能 较好的密封两个孔 组调时，堵孔板组和下锁扣组需认真、 仔细调整，否则经常密封不好。因为堵 孔板为焊接件，角度、位置偏差较大， 如不认真组调，经常难以起到密封作 用。
起动片、速动片、速动衬套
联系减速器、主轴、自动开闭器的动作。 转辙机动作时启动片与减速器输出轴基本 同时转动，将速动爪抬起，断开表示电 路，接通反向工作电路。 起动片转过一定角度，速动爪完全抬起后 （此时完全解锁），启动片上的拨片钉将 速动片带动共同转动，转换完成并锁闭 后，起动片转至速动爪上的滚轮位于其斜 坡边，速动片转至速动爪位于其缺口上， 此时速动爪迅速落入速动片缺口，表示接 点迅速接通，转辙机一次动作完成。
在道岔随动作杆转换的过程中，道岔牵动 表示杆向右移动，左边的检查柱沿表示杆 斜坡上升，滚轮在起动片上滚动，第3排 接点首先断开，切断原有表示电路，随后 第4排接点闭合，接通电动机顺时针旋转 的控制电路，最后当速动爪落入速动片缺 口中后，在接点座拉簧的弹力作用下，第 1排接点迅速断开，切断电动机逆时针旋 转的控制电路；第二排接点迅速闭合，接 通新的表示电路。这样，转辙机就完成了 一次动作。
摩擦连接装置
该装置位与减速器上，由摩擦带、左右夹 板、弹簧等组成，用于保护电动机。当切 断电动机电路后，电动机由于惯性还会高 速旋转，使传动部件发生碰撞而损坏某些 传动部件。因此转辙机的传动装置要采用 摩擦连接。根据摩擦电流调整好弹簧压力 后，当载荷大于设定值时，摩擦装置就会 打滑，以保护电动机及转辙机的传动部 分。
表示杆
表示杆：表示杆与道岔的表示连接杆相 连，随道岔动作，其主要作用是检查尖轨 是否密贴。表示杆在使用前根据道岔实际 情况调整好缺口位置及距离，这样，当尖 轨不密贴时，自动开闭器中的检查柱不能 落入表示杆缺口，接点的转换就不能完 成，即新的表示电路不能接通。这样故障 就能得到表示。
移位接触器
移位接触器：这是一个安 全装置，它的接点串联在 表示电路中，当发生挤岔 时用于切断表示电路。挤岔时，若挤岔力大至切断 挤切销，则动作杆相对齿条块发生位移，这样道岔与 电动转辙机脱离机械连接，使转辙机主要机件和道 岔尖轨不至被挤坏，同时，当动作杆与齿条块的位 移大于2.5mm时，齿条块内的顶杆上升同样距离使移 位接触器接点断开，切断表示电路，并且不经人工 恢复不会接通电路。移位接触器上的按钮用于排除 故障后人工恢复表示电路。
偏接头连 接 L5 160 —— —— —— —— 160 —— ——
直接头 连接 L6 —— 122 122 122 122 122 122
ZD6电动转辙机基本参数
型号 ZD6-A165/250 ZD6-D165/350 ZD6-E190/600 ZD6-F130/450 ZD6-G165/600 ZD6-H165/350 ZD6-J165/600 ZD6-K190/350 额定转换 力N 2450 3430 5884 4410 5884 3430 5884 3430 动作杆动 程mm 165+2 165+2 190+2 130+2 165+2 165+2 165+2 190+2 表示杆(锁闭 杆)动程mm 135～185 135～185 140～190 80～130 135～185 80～185 50～130 80～130 转换时间 s ≤3.8 ≤5.5 ≤9 ≤6.5 ≤9 ≤5.5 ≤9 ≤7.5 动作杆主、副销抗挤 切力N
直流电源，额定电压160V。 内锁闭，除ZD6-E外均为可挤型。 表示（锁闭）杆结构适用于联动道岔 派生型号较多，分别适用于不同道岔。 主要功能部件模块化，便于现场维护。
ZD6转辙机的安装尺寸见下图和表
动作杆 型号 拉入 ZD6-A165/250 ZD6-D165/350 ZD6-E190/600 ZD6-F130/450 ZD6-G165/600 ZD6-H165/350 ZD6-J165/600 ZD6-K190/350 87 87 141.5 87 87 87 87 141.5 L1 伸出 252 252 331.5 217 252 252 252 331.5
表示杆销的抗挤 切力N － 14 700～17 600
设固定检查缺口 ≥20 000
14 700～17 600 14 700～17 600 － － －
ZD6型电动转辙机主要结构
ZD6型电动转辙机由电动机、减速 器、自动开闭器、主轴、动作杆、表 示杆（或锁闭杆）、移位接触器 （ZD6-E型目前不配）、底壳、机盖 等九大部分组成。 上述部件都可单独拆卸，互不影响， 这样非常有利于检修。
ZD6锁
用于将机盖锁在底壳上，并用专用钥匙 才能打开。 最早锁是从底壳内紧固，机外无法拆 卸，但由于加工质量及其他原因导致无 法开盖，故目前已改为从底壳外紧固。
ZD6其他零部件
底壳，用于安装和防护各种零部件。 机盖，用于防护机内零部件。 防尘板，防护表示杆部分，原来ZD6-D 防尘板较小，防护功能欠佳，且不适应 新表示杆，目前已全部改用与ZD6-E相 同的尺寸。 20位插接组，用于机内外电缆连接，方 便更换转辙机。
AT尖轨
ZD6-A DH9071-1 ZD6-A DH9072-1 ZD6-D ZD6-D ZD6-D ZD6-D TH9137 TH9138 DH9086 DH9099
混凝土岔枕
AT尖轨 AT弹性尖轨
转换并锁闭两点牵引单开道岔
机型 安装装 置图号 道岔规格 备注
60Kg/m、12#单开道岔，专线4201 AT弹性尖 （4127）、4190、4191、4128、4129 轨 60Kg/m、9#单开道岔，研线8802A- AT弹性尖 ZD6-E/J TH9145 301 轨 50Kg/m、12#单开道岔，专线 AT弹性尖 ZD6-E/J TH9162 4147B、专线4198 轨 AT弹性尖 60Kg/m、12#单开道岔Ⅲ型， ZD6-E/J S0301 轨提速砼 专线4228～4230 枕 60Kg/m、9#单开道岔（92型改 AT弹性尖 进）， ZD6-E/J S0302 轨提速砼 枕 CZ577 60Kg/m、12#单开道岔（92型改 AT弹性尖 进）， ZD6-E/J S0107 轨 SC330替代专线4202、4190、4128 ZD6-E/J TH9140
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西安铁路信号工厂
ZD6电动转辙机
ZD6转辙机用途及功能
ZD6电动转辙机是目前我国铁路电气集 中站场的主要控制设备之一，在全路应 用比较广泛。它的用途是将电能转变为 机械能后转换道岔，改变道岔的开通位 置，在尖轨与基本轨密贴后，将道岔锁 闭在规定的位置，并给出反映尖轨位置 状态的指示。
表示杆 L2 拉入 113 113 30.5 185 113 185 185 130.5 伸出 100 100 20.5 135 100 100 100 20.5
调整筒 一侧 L3 482 482 482 482 482 482 482 482
防尘板 一侧 L4 576 576 670 670 576 576 576 670
ZD6转辙机应用
机型 ZD6-A ZD6-A 安装装置 图号 DH9070 DH9073
转换并锁闭单点牵引单开道岔
道岔规格 43Kg/m、9#、12#单开道岔，TB40275、TB403-75 50Kg/m、9#、12#单开道岔，专线 4141、4142、4144、4145 50Kg/m、9#、12#单开道岔，TB40475、TB405-75 50Kg/m、12#单开道岔，专线3191 50Kg/m、9#、12#单开道岔，TB40475、TB405-75 50Kg/m、9#、12#单开道岔，专线41414145 60Kg/m、9#单开道岔，专线4116 60Kg/m、12#单开道岔，专线4012 备率，以获得必要的转矩和转速。 ZD6电动转辙机采用的是短时、直流、串 励、可逆电机，有较大的启动转矩。日常维 护中要注意碳刷处的清洁，保证碳刷与换向 器的接触面积不少于80%，在额定电压、额 定负载下换向器火花不应超过1级。电机各部 分应注意干燥及绝缘。
ZD6堵孔板组及安全接点组
ZD6底壳上设有摇把孔及钥匙孔，堵孔板组用 于防护该孔，同时起安全作用 堵孔板组通过开关轴装于底壳上，扳动其时 开关轴要转动，开关轴上安装的动接点也转 过一定角度断开接点 接点断开后拨扣落下并卡住，只有提起拨扣 后堵孔板才可转回 防止开盖操作时，信号楼电操伤人，或摇把 插入后电操使摇把甩出伤人或设备 原来的两个塞子位置无法调整，经常堵不住 两个孔，现在其有一定的调整量，可满足使 用要求
ZD6齿条块组及动作杆
动作杆穿在齿条块组中，通过挤切销相 连，主轴上的扭矩通过锁闭齿轮及齿条 块的啮合转化为直向的拉力、推力。 当动作杆受力超过预定值时，挤切销发 生塑性变形，直至断裂。 动作杆上加工有90°的锥孔，齿条块上 的顶杆在弹簧压力下置于锥孔内，当动 作杆和齿条块有相对位移时，顶杆会在 齿条块中向上移动相同距离。
输出轴通过起动片上的正反两面十字形 接头带动主轴同方向转动。则锁闭齿轮 随主轴同方向旋转带动齿条块向右运 动，动作杆由于与齿条块通过挤切销相 连接，故动作杆也向右移动。锁闭齿轮 与齿条块的啮合传动过程中就完成了机 械的解锁及转换，到岔转换到位以后， 动作杆、齿条块停止移动，锁闭齿轮继 续转动，直至其上锁闭圆弧与齿条块上 锁闭圆弧重合，至此才完成机械的锁 闭，将道岔锁闭在新的位置。