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空气压缩机 培训课件(优秀课件)
医药&医学
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气田常用压缩机
整体式燃气发动机压缩机 分体式压缩机 车载式压缩机
医药&医学
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DPC36医0药机&医学组
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医药&医学
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ZTY265机组医药&医学
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ZTY630机组 医药&医学
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整体式燃气发动机压缩机结构特点及应用
机组的发动机和压缩机共用一个机身、一根曲轴,呈180°对称平衡布置。发动机的动力通过十 字头和曲轴连杆机构传递给压缩机做功。曲轴两端分别安装皮带轮和飞轮,皮带轮用于驱动水泵 和空冷器风扇,飞轮主要用于储能,以稳定机组转速和减小振动。在飞轮内侧的曲轴轴颈上装有 一传动园柱斜齿轮,用以驱动卧轴,通过卧轴上的齿轮驱动调速器、注油器、永磁交流发电机, 通过卧轴上的凸轮驱动启动气分配阀、柱塞泵。发动机和压缩机及配套的燃料供给系统、冷却系 统、润滑系统、点火系统等安装在机座上,构成一台整体式撬装机组。该系列机组适用于含H2S 气田,含盐水、油水气质的天然气的集输,尤其对缺电的边远地区更显示其经济方便之优越性。 完全能满足生产工艺的工况。如高压气举15MPa,中压集输8MPa,低压采气2.0MPa的要求。
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两冲程发动机的优点 每转一圈做功一次 设计简单,运动部件少
活塞无“侧向负荷” 曲轴箱油无污染
Fuel Injection
Air Intake
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Exhaust
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活塞式压缩机剖面动态图
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压缩机级的理论循环
•理论循环假设条件: •1、被压缩气体全部排出气缸(无余隙容积)
最高 吸排 压力
最低 排气 压力
最高 吸气 压力 最低 吸气 压力
排气过
程 余气 膨胀过
程
压缩过 程
吸气过 程
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压缩机生产应具备的气阀、排气止回 阀、排气阀,机组加载、卸载旁通阀、原料气放空 阀、安全阀,机组分离器排污阀。
工艺区设有原料气过滤分离器,不能让气田水等进 入压缩缸。
机机组额定功率。单位:kW。
压缩机。用Y表示。
压缩介质。用T表示天然气。
机组型式。用Z表示整体式;
D表示动力机为电动机的分体式;
例如:
F表示动力机为发动机的分体式。
ZTY265H71/2×4,表示:
功率265KW,一级缸缸径为190.5(71/2″),二级缸缸径为101.6(4″)的高压整体式天然气压缩机。
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分类
容积式依赖往复运动部件或旋转部件在工作 腔内周期性的运动,使吸入工作腔的等质量 气体体积缩小而提高压力,其特点是压缩机 具有容积可周期变化的工作腔
速度式则借助于作高速旋转的转子,使 气体获得很高速度,然后在扩容器中急 剧降速增压,使气体动能转变为压力能, 与此同时气体容积也相应减小。其特点 是压缩机具有驱使气体获得流动速度的
燃料气、启动气应是净化后的天然气,温度≥2℃ 。 燃料气H2S含量不应超过2.3g/Nm3,工艺区一级调 压后不超过0.5~1.0MPa,且设有燃料气过滤、计 量装置。缸头直接启动气压力为1.8~2.5MPa。
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天然气压缩机编号说明
-
压缩缸直径,用Φ1×Φ2×Φ3表示
压力等级。用H表示高压;MH 表示中高压; M表示中压;ML表示中低压L表示低压;
当发动机活塞向气缸头端运动,活塞 头部封住气缸吸气口并继续向上死点 运行时,活塞后部腔体形成瞬时负压, 混合阀靠压差打开吸入新鲜空气(或 混合燃料气)直至上死点,这个过程 叫吸气冲程。当活塞头部封闭排气口 并继续向上死点运动时,关闭在气缸 内的空气(或混合燃料气)被活塞压 缩直至上死点,这个过程叫压缩冲程。
2、进排气无阻力、无气流脉动、无热交换
3、气缸无泄漏
4、气体过程指数为定值
•循环过程
进气 压缩
排气
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理论循环P-V图外止点
内止点
4-1 吸气过程 1-2 压缩过程 2-3 排气过程
P
行程S
3
2
4
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1 V
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活塞式压缩机热力学原理
压缩机级的实际循环
•实际循环与理论循环的区别: 1、存在气体膨胀过程(余隙容积的影响) 2、进气过程线低于名义进气过程线(压力损失的影响) 排气过程线高于名义排气过程线 3、压缩、膨胀过程指数变化(热交换的影响)
•循环过程 膨胀 进气
压缩
排气
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实际循环进气量图
Vh
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DV1——余 隙容积膨胀 造成的新鲜 气体减少量 DV2——压 力损失、气 流脉动等原 因造成的容
积损失
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实际循环进气量图
排气过 程
余气
压缩过 程
膨胀过
程 吸气过
程
余气 膨胀容 积
吸气容 积
余隙容
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实际循环进气量图
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作功冲程
在发动机活塞接近上死 点时,燃气喷射阀就向 气缸内喷入天然气,封 在动力活塞头部内的混 合气体在接近压缩冲程 终点前,由火花塞点燃, 混合气体燃烧膨胀作功, 迫使活塞向曲轴端运动, 这就是作功冲程。
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扫气、排气过程
当发动机活塞向下死点运动至排 气口打开时,燃烧后的废气就由 排气口排出,这个过程称为排气 冲程;活塞继续运动至进气口打 开时,吸入活塞后部扫气室的空 气被压缩到一定的压力,在此压 力下,新鲜的空气(或混合燃料 气)由进气口进入发动机工作腔 内,并吹扫残留在发动机工作腔 内的废气,有助于废气的排出, 这个过程就是扫气冲程,稍后, 活塞又向缸头运动,又开始下一 循环的吸气、压缩冲程。
转子
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分类
•按排气压力高低分 (MPa)
风机 通风机 鼓风机 0.015 0.2(0.3)
压缩机
低压 中压 高压 超高压
1.0 10
100
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分类
•按压缩机级数分(段)
单级,两级,多级
•按气缸中心线与地面相对位置划分
立式—气缸中心线与地面垂直 卧式—气缸中心线与地面平行 ,对称平衡式,对动式,H型,M型 角度式—气缸中心线与地面呈一定角度,如V型、W型、L型
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分类
按排气量大小分(容积流量m3/min)
微型(<1),小型(1~10),中型(10~100),大型(>100)
按气缸作用型式分
单作用 双作用 级差式
按动力机与压缩机连接型式分
整体式 分体式
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ZTY压缩机二冲程发动机工作原 理
压缩冲程
动力冲程
扫气过程
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吸气、压缩冲程
压缩机基本概念
压缩机:是一种用来压缩气体借以提高气体压力或输送气体的机器。
也有把压缩机称为“压气机”和“气泵”的。
制冷、空调与热泵
石油化工
空气动力
气体增压、输送(石油天然气工业)
天然气管道输送
城市煤气管道输送
天然气加气站
气体装瓶(氧、氮、CO2、 乙炔、甲烷等)
欠平衡钻井(空气、氮气)
油田注气