（二）电动汽车成本过高影响市场推广
但在短期内，前期投入的费用较 多，生产前期技术不熟练，没有规 模生产，电动汽车的成本高，而且 成本很难下降。
（三）配套设施建设缓慢
电动汽车特别是纯电动汽车充电站网络、车辆维修服 务网络、多种形式的电池营销、服务网络等基础设施大都 停留在规划阶段，大规模的普及建设在一两年之内还做不 到。集中充电站的模式仍然遥遥无期。
最新“十城千辆” 计划
第三部分
我国电动汽车发展面临的瓶颈分析
技术
成本
基础设施
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（一）电动汽车整车集成开发和产业化技术方面有待提高 消费者不愿购买电动汽车原因统计：
另外，消费者对于电动汽车在安全性方面，比如电池在过充电、短路、受撞击时 可能存在的发热量高，爆炸等风险；以及易用性方面，比如续航里程、电池寿命、容 量衰减率、低温性能、充电时间、充电设施覆盖率、配件维修更换方便程度，一次充 电的续航里程与传统汽车有较大差距、充电时间稍长、充电站点不足、配件更换及维 修时可能不方便等方面都有疑虑。
第三部分
商业化模型分析
电池租赁模型分析
消费者成本分析
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（一）电池租赁模型分析
模型分析
以电动汽车及相关电池技术短期内不会有大的突破为假 设，从纯粹经济学角度，考虑用油成本和用电成本的价格 博弈。 建立模型：
武汉 武汉是国内首个电动汽车示范运营城市，根据武汉市城市规划， 两年内武汉商业示范运营电动汽车将达1000 台，形成“一环两端三 区四线多点”的城市电动汽车绿色综合交通体系。
郑州 从2019年起，河南省首台混合动力公交车在郑州215路公交线路 上投入运营。
上海 上海市嘉定区第一批300辆电动出租汽车将在明年下半年上路， 上海将成为继深圳之后，国内第二个电动汽车推广试点城市。
（二）各地发展状况
深圳 2009年至今比亚迪公司已经在深圳投入了200辆电动汽车，并且 比亚迪公司今年宣布将在深圳建设至少200个充电桩。
天津 自 2019 年8 月份天津市被批准成为国家首批电动汽车示范运行 城市以来，先后开发了模拟出租车、警务巡逻车、政府公务通勤车等 示范模式，总运行里程已超过10万公里。3条专线运营线路，已在奥 运会之前启动运行。经过近8年的发展，天津已成为中国最重要的电 动汽车研发基地。
第二部分
我国电动汽车发展现状分析
消费市场分析
市场容量预期 消费者结构分析 消费者购买力分析
消费者需求价格弹性
各地发展现状 ······ Nhomakorabea场容量预期
（一）消费者市场分析
图2：中国汽车保有量仍处于世界低位，尤其是中西部地区仍有很大的提升空间。
消费者市场分析
消费者结构分析
目前汽车市场上购车者呈现年轻化趋势，其中25岁至35岁之间的购车者 占45.17％，这些人的文化程度相对较高，接受新事物的能力相对比较强。
能源紧缺
（二）世界面临的问题
图1：世界石油资源将在2045年前后枯竭
世界面临的问题
空气污染
近几十年来，由于交通运输事业的发展，城市行驶 的汽车日益增多，火车、轮船、飞机等客货运输频繁，这 些又给城市增加了新的大气污染源。其中具有重要意义的 是汽车排出的废气。汽车污染大气的特点是排出的污染物 距人们的呼吸带很近，能直接被人吸入。汽车内燃机排出 的废气中主要含有一氧化碳、氮氧化物、烃类（碳氢化合 物）、铅化合物等。从环境角度说，现在城市空气污染的 50％来自于汽车。据统计，每千辆汽车每天排出一氧化碳 约3000kg，碳氢化合物200—400kg，氮氧化合物50— 150kg；东部一些较发达城市的汽车等流动污染源排放的 污染物已占大气污染物总量的90%。汽车尾气可谓大气污 染的“元凶”。使用石油作为燃料的汽车，无法根本解决 CO2排放的问题，必须寻找低碳燃料。
消费者购买力分析
从各类年度汽车消费报告看，我国汽车消费已经进入一个快速增长期。
消费者需求价格弹性分析
有对于我国二三线城市的汽车消费的研究表明，汽车消费的价格弹性大 约为1.3，也就是说当汽车价格下降1%时，需求会增加1.3%。而因为有一般燃 油汽车的强力竞争，我国电动汽车市场正处在高需求价格弹性阶段，价格再 降低5%，需求可能会增加10%至20%。
电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机 械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽 车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系 统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的 其他装置基本与内燃机汽车相同。
与新能源汽车的关系：
新能源汽车主要包括以下几种：新型燃油汽车、燃气汽车、生物燃 料汽车、煤质醇醚燃料汽车、电动汽车。而就现在的发展来看，电动 汽车由于在能源利用效率、废气排放以及经济型等方面的突出表现， 将在新能源汽车中脱颖而出，最先得以大规模应用。
团队介绍
睿乘钢小组由来自大学经济管理学院国际经济与贸易、 会计及土地规划三个专业的六名08级同学组成。
组长：
基于消费者成本视角的电动汽车商业化模型分析
目录
第一部分 背景分析 第二部分 我国电动汽车发展现状分析 第三部分 商业化模型分析 第四部分 结论
第一部分
背景分析
电动汽车介绍 世界面临的问题 汽车产业面临的挑战
概念
工作原理 主要结构
能源紧缺 空气污染
可持续发展 问题
电动汽车概念：
电动汽车是指以车载电源为动 力，用电机驱动车轮行驶，符 合道路交通、安全法规各项要 求的车辆。
工作原理：
蓄电池——电流——电力调节 器——电动机——动力传动系 统——驱动汽车行驶 （如图）
（一）电动汽车介绍
电动汽车介绍
主要结构 ：
（三）汽车产业的挑战
可持续发展问题
当前，世界汽车产业（包括中国汽车产业）可持续发 展面临三大挑战：能源供应和能源安全、区域性的空气质 量及全球性的气候变暖。
从消费者的观点，汽车或其它交通工具所使用的石油 产品价格的上涨降低了消费者的信心和增加了他们的开销 。
车用能源及动力系统的节能环保是汽车工业可持续发 展的核心问题和首要问题，能源多元化、车辆节能与轻量 化、排放清洁化、动力电气化是汽车产业发展的趋势。集 中到一点，就是要发展节能汽车和以电动汽车为主体的新 能源汽车。