车门装卸作业指导书
类别： A2、A3修 系统：车体 部件：车门
车门装卸作业指导书
适用车型：22B 、25B 、25G 、25K 、25T 、19K 等型客车 人员工种：车辆钳工 作业时间：20分钟/辆 作业材料： 作业场所：检修大库
环境要求：通风、自然采光良好 工装工具 ：
螺丝刀、钳子、活口扳手、头灯、手锤。
操作规程：
编制依据：
1.《铁路客车段修规程（试行）》.（铁总运〔2014〕349号）. 安全防护及注意事项：
警告——1.注意人身安全，避免碰手碰脚。
基本技术要求：
1.门和门框间隙，间隙均匀，内部各门(拉门、铝质摆门除外)门与门框左、右、上部间隙均不大于5mm，下部间隙不大于15mm；
侧门及风挡门(铝质摆门除外)左、右、上部间隙各不大于5mm，下部间隙不大于15mm；
2.检查手动锁、安全划、把手。
安全划、把手、锁A2修时加注润滑油，作用不良者分解检修，A3修时分解检修。
各部作用须良好，
安装牢固，螺丝无松动缺失
车门装卸作业指导书
序号作业项目工具及材料作业程序及标准
1 工前准备螺丝刀、钳
子、活口扳
手、头灯、
手锤
1.1 佩戴工作帽，着工作服，佩戴防护手套。
1.2 检查工具备品：螺丝刀、钳子、活口扳手、头灯、手锤等齐全良好。
2 拆卸车门螺丝刀、钳
子、活口扳
手、头灯、
手锤
2.1 车门状态不良须下车加修时进行拆装作业。
2.2 折页形式车门：
2.2.1正配折页安装的车门卸下时将门全开，卡在止簧上，下边加木楔稳定，从下部折页开始按顺
序拆开，标明门位送修；
2.2.2 反配折页安装的车门，卸下时将门关上，从下部折页开始，按顺序拆下，标明门位送修。
2.3 电动内端门拆卸时用内六角扳手拆掉安装连接板的2个螺钉，用内六角扳手和插口扳手松开承
载小车上的滚轮的放松螺母，防跳轮调至最低点，承载轮调至最高点，取下门扇和承载小车，
标明门位送修。
2.4 塞拉门拆卸时，使用扳手拆卸门板下部导轮及上部斜门架固定机构，拆除附属连接装置，取下
序号作业项目工具及材料作业程序及标准
塞拉门。
2.5 端拉门拆卸时，分解上滑道，取下拉门。
2.6 行李车、邮政车拉门拆卸时，分解滑轮安装座，取下门板，分解止档；
3 组装车门螺丝刀、钳
子、活口扳
手、头灯、
手锤
3.1 车门组装时按照拆卸的逆顺序进行。
安全风险提示：车门拆装配合作业时做好呼唤应答，注意人身安全。
4 状态试验螺丝刀、钳
子、活口扳
手、头灯、
手锤
4.1 车门组装后进行开闭试验，符合以下要求：
4.1.1 开闭灵活，无异常声响。
4.1.2 门锁及把手灵活可靠，钥匙操作无卡滞。
4.2 检查门和门框间隙，间隙均匀，内部各门(拉门、铝质摆门除外)门与门框左、右、上部间隙
均不大于5mm，下部间隙不大于15mm；侧门及风挡门(铝质摆门除外)左、右、上部间隙各不大
于5mm，下部间隙不大于15mm。
序号作业项目工具及材料作业程序及标准
5 检修门板密封胶条、
电焊机、角
磨机
5.1 检查门板及密封胶条。
门板表面平整，变形时调修平整，无法调修者，可增加装饰性通长补强
不锈钢板。
板体腐蚀、破损时截换或更换。
密封胶条老化、缺损时更新。
5.2 车门截换时使用石笔划线标明需截换的部位，使用氧乙炔设备切割腐蚀部位，切口需平直整齐。
挖补部位须对接，钢板厚度不小于原板厚0.5mm，使用电焊设备定位点固后分段逆向满焊。
5.3 使用角向磨光机打磨焊缝表面，打磨平整后，涂刷防锈漆。
6
检修门窗
及护栏 密封胶条、
电焊机、角
磨机
6.1 检查车窗、胶条、护栏。
门玻璃破损时更换，中空玻璃进汽、进水时更换。
车窗防护栏状态须
良好，安装牢固，车窗防护栏杆间距及栏杆与窗框之间间距不大于150mm。
胶条须密封良好，
老化、缺损时更新，接头间隙不大于1mm。
6.2 玻璃更换时，玻璃胶条接头处使用刀具切45º坡口，须使用钢丝刷对玻璃框胶条支持面进行除
锈处理，使用毛刷涂防锈漆。
玻璃胶条组装时首选整体胶条，玻璃胶条接口位于玻璃上方正中
位置，接头间隙不得大于1mm。
玻璃框腐蚀、破损时截换。
组装后胶条须平直圆滑，严密覆盖
玻璃门框。
7 检查门锁
及安全
划、门把
手
密封胶条、
电焊机、角
磨机
7.1 检查手动锁、安全划、把手。
安全划、把手、锁A2修时加注润滑油，作用不良者分解检修，
A3修时分解检修。
各部作用须良好，安装牢固，螺丝无松动缺失。
序号作业项目工具及材料作业程序及标准
8
拉门检修
后试验 8.1 拉门开闭灵活，无异常响声；各部间隙均匀，门锁及安全划、把手灵活可靠；拉门关闭后手动
锁、安全划及各锁划须对位，锁闭作用良好。
9
完工后整
理 9.1 关闭电源、风源，擦拭工装、设备。
9.2 清理作业场地卫生，清扫多余杂物，保证地面应无油垢、杂物，物料定置摆放。