《交往与空间》读书报告第一部分：本书简介本书由国际知名的城市设计专家、丹麦皇家艺术学院建筑学院城市设计系主任扬·盖尔写于1971年，何人可根据1987年的英文版翻译，于1992年由中国建筑工业出版社出版。

该书是北欧出版的最为成功的有关环境设计的名著之一。

“户外活动以及影响它们的种种户外环境条件，就是本书的主题。

”书中对人们如何使用街道、人行道、广场、庭院、公园等公共空间,以及规划与建筑设计如何支持或阻碍社会交往和公共生活,进行了广泛的分析研究,论述了日常社会生活对物质环境的特殊要求,提出了创造充满活力并富有人情味的户外空间的有效途径。

最重要的是，本书着重从人及其活动对物质环境的要求这一角度来研究和评价城市和居住区中公共空间的质量,在从住宅到城市的所有空间层次上详尽分析了吸引人们到公共空间中散步、小憩、驻足、游戏,从而促成人们的社会交往的方法,提出了许多独到的见解。

第二部分：书中内容第一章主题：“建筑室外空间的生活”。

本章以户外活动为基点，从宏观层面概述了物质环境和户外活动之间的关系。

本章首先讲述了户外活动的三种类型——必要性活动、自发性活动和社会性活动以及每一种类型活动对于物质环境的要求，指出建筑师和规划人员能通过适宜的空间环境的塑造影响人们相遇以及观察和倾听他人的机遇，这种机遇构成了其他形式交往的背景和起点。

在一定程度上,通过物质环境的设计,至少可以在三个方面影响城市空间及住宅区的活动模式,即在地理、气候、社会等特定条件下,可以影响使用公共空间的人和活动的数量、每一活动持续的时间以及产生活动的类型。

然后，作者阐述了不同历史阶段城市规划的原则和建筑取向是如何影响户外活动、特别是社会性户外活动的，这些阶段包括强调物质与社会方面的中世纪、重视视觉形式方面的文艺复兴时代、生理及功能方面的功能主义时代以及“晚期现代主义”的规划思想，并指出当代社会状态下室外空间生活要求仔细规划物质公共空间，以适宜于日常生活和公共活动的进行。

第二章主题：“规划的先决条件”。

本章主要讲述建筑布局过程中如何处理社会关系以达到促进人们交往的目的，并且从人类行为心理学方面分析了适宜性交往空间的条件。

作者指出，聊天和交谈并不是交往，社会交往的形成与否主要取决于居民之中是否在经济、政治或意识形态方面有共同兴趣。

虽然社会关系和空间没直接关系，但是可以通过物质环境的规划以及功能性和社会性的空间处理能够拓展或扼杀发展的机会。

例如用一系列的公共设施可以丰富住宅群；通过安排穿过公共空间的住宅通路和合理的建筑布局等方式,可以引导居民形成某种活动模式；设计含有各种空间和设施的物质环境结构,可以吸引所有的居民或居民群体。

对于社会关系和建筑布局间的联系，一方面，在任何条件下都必须考虑到存在于每个地区的现有条件以及该地区不同居民的各种兴趣和需求；另一方面，物质结构,也就是建筑的规划布局,在视觉上和功能上要支持住宅区内理想的社会结构。

此外，各种类型公共空间之间应该是和缓、流畅的过渡，居住组团中的半公共空间，有助于居民更好地相互了解，形成领域感、安全感和从属感。

作者分析了知觉、嗅觉、听觉、视觉等方面的人体工学和行为学心理内容，尤其是一些距离、尺度、时间方面的数据，提出了规划中打造适宜性交往空间的条件。

还介绍了“一加一大于三”“有活动发生是由于有活动发生”“没有活动发生是由于没有活动发生”的规律，指出改善户外逗留空间条件是改善户外生活条件的关键性所在。

第三章主题：“集中或分散：城市与小区规划”。

本章着重讨论影响人与活动集中或分散的一系列规划决策，重点是在城市层面和小区层面分别提出了集中人们户外活动的公共空间规划策略。

在城市层面，集中的条件有各种功能设施都围绕街道或广场，出口面向街道；沿街单体建筑立面要窄、留出众多的门；公共空间尺度合理把握，亲切宜人，以防过大空旷；尽量避免下沉公共空间等。

在住区层面，出入口面向同一条街道，通过建筑物和功能设施的布局,形成尽可能紧凑的公共空间体系和尽可能短捷的步行交通及感觉经历,就可以将人和活动集中起来。

作者介绍了一些细节处理，如将将一部分无污染的工业布置在居住区中，可以使不同的人们使用共同的公共空间而建立关系；再如街道设计成步行区，小汽车只能在确定的逗留及游戏区域之间缓慢行驶，以使交通和户外逗留有关的活动综合起来。

最后作者指出，能看到正发生的一切、有地方可走、有事情可做，这些都是吸引人们走进户外、在户外停留活动的重要因素。

第四章主题：“步行空间·逗留场所·细部规划”。

本章主要讲述了如何从细节部分提高公共环境、逗留场所的质量，以使人们流连并参与广泛的社会及娱乐性活动。

步行空间方面，要注意老人和儿童的特殊需求，步行空间尺度、铺装材料、路面条件、步行距离、步行路线、空间的连续、坡道与台阶等方面也都要仔细考虑。

合适的步行距离不仅与街道的长度有关,而且与道路的质量有关,包括道路的防护情况以及道路给人的感觉；线路设计不要让步行者看到远处的目标,但又要保持大方向朝着目的地。

此外,在看得见目的地时,应该遵从短捷的原则,选择最直接的线路；空间方面应力求避免漫长而笔直的步行线路。

蜿蜒或富于变化的街道可以使步行变得更加有趣,而且弯曲的街道比笔直的街道通常在减少风力干扰方面也有好处；步行交通和高差变化的主要原则是尽可能避免高差,在不得己要引导人流上下时,也应采用坡道而不宜采用台阶。

逗留场所方面，作者讲了驻足停留对空间的要求。

首先分析了边界效应，依据边界效应，城市空间中沿街的柱廊、雨篷和遮阳棚很有吸引力，它们使人们既可停留和观察,又不会处于众目睽睽之中。

对居民来说,建筑物的凹处、后退的入口、门廊、回廊以及前院的树木都起着同样的作用,既可以提供防护,又有良好的视野，这些设置也正是吸引人们停留的因子所在。

而场所中的小坐方面，良好的座椅布局与设计是公共空间中富有吸引力的许多活动的前提,如小吃、阅读、打盹、编织、下棋、晒太阳、看人、交谈等等。

作者认为，在评价特定区域中公共环境的质量时,必须把能否为人们小坐提供更多、更好的条件作为重要的因素来考虑。

作者分析了座椅的布局、位置、类型、朝向及视野等方面的规律，并指出除了凳子和椅子这样的基本座位，还要设一些能应一时之需的辅助座位，如台阶、基础、梯级、矮墙、箱子等，其中多功能的城市小品、有趣的外墙细部设计等塑造出的“坐席景观”是一种特殊类型的辅助座位。

之后作者从距离、视野和照明三方面讲了公共空间中的观看规律，从噪音对交谈影响、交谈行为类型和交谈心理三方面讲了交谈规律，还详尽描述了聆听特征。

交谈景观也很重要，设计师应尽力使座椅的布置有更多的灵活性,例如曲线型的座椅或成角布置的座椅就常常是一种明智的选择。

当座椅成角布置时,如果坐着的人都有攀谈的意向,开始搭话就会容易一些；如果不愿交谈,从窘况中解脱出来也较方便。

此外，打造各方面宜人的场所也很重要。

作者认为：所有自发性的、娱乐性的和社会性的活动都具有一个共同的特点,即只有在逗留与步行的外部环境相当好,从物质、心理和社会诸方面最大限度地创造了优越条件，并尽量消除了不利因素,使人们在环境中一切如意时,它们才会发生。

所以公共空间规划设计中要注意防护问题、安全问题（包括交通安全和治安安全），根据本地气候特征和人们喜好合理设计，避免不利天气的影响，创造良好微气候。

如通过低矮连续的住宅，将大部分风势导向上空；除美学特质外，在小尺度上下功夫,采用风障、林木、树篱以及在最需要的地方加上顶盖等方式来改善环境条件。

那么对于住宅建筑单体，怎样处理其与街道关系，才能大大促进人们间的户外活动和交往呢？作者提出对住宅周围的户外活动的范围与特点起重要的作用的三大物质因素是“出入方便；紧靠住宅前有良好的逗留区；紧靠住宅前有事可做,并有一定的设施”。

这要求住宅、户外区域的许多细节要精心设计。

例如住宅户内户外之间的入口处要无障碍、方便通行，中间走廊、多余的门、尤其是室内外的高差都应避免；在住宅出入口有合适的户外逗留场所，如摆有遮阳、风障、舒适的座椅、灯具等设施的场所；如果在住宅与邻近街道之间的过渡区设置一种半私密性的前院,只要半私密的小院尺度适宜,设计合理,并且有事可做（如浇花除草等），就为户外逗留创造了条件,那么建筑户外空间中的生活就会得到进一步的支持，其实这种区域就是能加强人们户外活动和交往的柔性边界。

第三部分：个人评价首先，这本书值得一读。

作者用浅显易懂的语言，从细微日常生活入手，通过观察人们行为活动特点和户外公共空间的关系，引导设计师和规划师对物质空间环境如何正确把握，以促进人与人之间的交往。

这种“以人为本”的细节考虑、行为心理学研究并重和问卷调查方法都值得我们在做设计过程中借鉴学习，其中提到的一些人的行为距离有助于设计中对空间尺度和比例的准确把握。

尤其是一些案例中的细节处理，如把汽车停在城市外围或住宅区边缘,然后在邻里单位中步行50～100～150m到家,这一原则使得地区性的交通与其他户外活动综合起来，也为邻里间经常性的、非正式的见面创造了条件；再如哥本哈根市街道按一定间距比如每隔100m,设置一处合适的歇息场所，这给人们步行空间提供了舒适和方便，从而增加人们停留和交流的机会；威尼斯的交通原则是在城市外围使快速交通过渡到慢速交通，使得地区性的交通与其他户外活动综合起来，活跃城市；还有一个交往活跃的街区犯罪率会降低，因为四周居民对街道上社会活动的关注会减少潜在的犯罪行为等等，这些都是我们可以借鉴和思考的。

但是，作为学术性著作，个人认为本书的逻辑性不是太强，一些内容比较混乱，缺乏有条理的整合。

其次，我认为作者的视角有失偏颇。

作者的目的很唯一，就是怎么打造适宜的物质空间环境来促进人们的交往，这种单视角的研究方法，很可能会顾此失彼。

例如作者心中理想的居住环境是入口面向街道的两排联排式住宅，低层，入口处有停留空间，且建筑和街道之间是种有花草的前院，有篱笆围挡，作者没考虑到住宅的朝向和日照问题，而且城市用地紧张，低层和前院是不容易实现的。

再如，对于街道，作者推崇中世纪的尺度感，但是在汽车时代的今天，在人口拥挤的城市，真的适合吗？最后，还需要我们思考一些问题。

按照作者想法，四合院应该是很适宜交往的居住形式，但事实并非如此。

例如现在的菊儿胡同，院子就比较冷清。

因为四合院里每户人家都有完善的户型，院子变的不是那么重要了，自然失去了传统的活跃气氛，更重要的可能是大家不愿意交往。

所以在网络时代，吸引人们走出房间，需要更有利的吸引因素。

还有，将一些无污染的工厂放入住宅区，确实能增加人们之间的交往机会，但同时也会出现一些管理治安等问题。

总之，空间促进社会交往的同时，也定会带来社会问题。

所以，客观地说，本书虽为经典，但如果遇到具体问题，我们还是要放置到具体的社会、文化背景中分析。