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汽车类《汽车机械基础》教案定稿

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铸锭组织示意图金属的实际晶体结构特点
金属的晶体缺陷及合金相结构非金属材料简单要求
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二、铁碳合金中的基本组元、基本相、基本组织
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珠光体转变过程
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C%
(α+Fe3C)γ长大残余Fe3C溶解不均匀γ二、钢在冷却时的转变
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(二)钢的编号
(三)碳钢的分类
1.普通碳素结构钢
2.优质碳素结构钢
该类钢的牌号用钢中平均含碳量的两位数字表示,单位为万分之一。


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∑Fy=F B
-F=0 ⇒ F B =F
∑MA(F )= FB ∙ABcos α - FC ∙ABsin α=0 ⇒ FC =Fctg α。

可见α越小,夹紧力越大。

C F A F
B
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(空白处不够填写可增加页)
§4-1-1 轴向拉伸或压缩时的内力
一、轴向拉伸压缩的概念
截面法求内力的总结:
(1)假截留半(留任一部分);(2)内力代替(以内力代替弃去部分
解:(1)计算各段内轴力:由截面法,求出各段杆的轴力为:
(拉力);BC
(2)确定应力:根据公式,各段杆的
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§4-2 梁的弯曲
§4-2-1 平面弯曲的概念及弯曲内力(剪力和弯矩)
一、平面弯曲
二、静定梁的基本形式
二、剪力和弯矩的正负号规定
1、剪力:使截面绕其内侧任一点有顺时旋转趋势的剪力为正;反之为负。

解:
(2)、计算截面C
(3)、计算截面D
1. 应力集中的概念及应力集中分布的特点
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二、外力偶矩的计算:
、内力的方向:
采用右手螺旋法则:如果用右手四
1、圆周线的形状和大小不变,相邻两圆周线的间距保持不变,仅绕轴线作相对转动。

三、静力学关系:2
dA I P ρ==⎰四、圆轴扭转时的强度计算一、强度条件:
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解:根据外力的变化情况,各段内轴力各不相同,应分段计算:
(1)AB段:用截面
解:(1)计算各段内轴力:由截面法,求出各段杆的轴力为:
AB段:N1=8KN(拉力);
解:(1)求A、B
∑m A(F)=0:4R B+4-10X2-10X1=0
得:R B=6.5kN。

∑F y=0:R A+R B-10-10=0
解:1-1截面左侧外力偶个数比右侧少,虑左侧计算。

因1-1截面外法线水平向右,应用右手螺旋法则,则M1为正,M2为负:
解:把3个轮子可能的布置情况都画出来,然后分别画出其扭矩图,比较哪种布置时
最小,则哪种布置就合理。

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