武汉至深圳高速公路嘉通段TJ-4标
台背回填
首件工程施工方案
中交二航局武深高速公路嘉通段
TJ-4标项目经理部
二零一三年十二月
目录
第1章概述 (1)
1.1 编制依据 (1)
1.2 首件工程目标 (1)
1.3 首件工程概况 (1)
第2章施工总体部署 (1)
2.1 施工计划安排 (1)
2.2 施工便道建设情况 (2)
2.3 劳动力配置情况 (2)
2.4 机械设备配置情况 (2)
第3章涵背回填施工方案 (3)
3.1 施工工艺流程 (3)
3.2 施工放样 (4)
3.3 涵背反开挖 (4)
3.4 涵背回填 (4)
3.5临时排水 (6)
3.6 涵背回填的质量控制 (6)
3.7 压实度检测方法 (6)
第4章质量保证措施 (8)
4.1 质量保证体系图 (8)
4.2质量保证体的组成及程序 (8)
4.3 质量体系的资源保证措施 (8)
4.4 质量检查程序的保证措施 (9)
4.5 质量控制指标、检验频率和方法 (11)
第5章雨季施工安排 (12)
5.1 雨季施工的施工准备 (12)
5.2 雨季施工管理 (12)
5.3 雨季施工方法及技术措施 (12)
第6章环境保证措施 (13)
6.1 环境保证措施 (13)
第7章安全文明施工 (14)
7.1 安全管理组织机构 (14)
7.2 安全保证措施 (14)
7.3 文明施工措施 (15)
第1章概述
1.1 编制依据
施工图及相关设计文件
《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）
《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）
《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）
《公路桥涵施工技术规范》（TJG/T F50-2011）
《湖北省高速公路建设标准化指南》（路基工程）
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
1.2 首件工程目标
试验的目的是使该种填料达到规定的压实为止，试验时应做好记录。

确定如下内容：
1、压实设备的类型，最佳机械组合方式；
2、碾压遍数及碾压速度、工序；
3、每层材料的松铺厚度；
4、填料碾压时的最佳含水量及控制范围；
其试验成果报监理工程师批准后，即可作为该种填料施工控制的依据。

1.3 首件工程概况
为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，为总结施工经验，作为涵、台背回填工程全面施工指导依据，中交二航局武深高速嘉通段TJ-4标项目经理部选定YK46+084/ZK46+085.662钢筋砼盖板涵背回填作为我标段台背回填首件工程，回填填料选用碎石土，方量3582 m3。

第2章施工总体部署
2.1 施工计划安排
根据总体的计划工期及控制节点工期要求，充分考虑自然条件、进场时间等因素，对本段首件台背回填（YK46+084/ZK46+085.662钢筋砼盖板涵）做以下施工进度计划安排：开工时间2013年11月30日，完工时间2013年12月5日，总结时间2013年12。