人在十年后宣布放弃这项专利，因此这种内燃机
获得了空前的推广。
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• 1879年德国工程师卡尔·本茨首次试验成功 一台二冲程汽油发动机；
• 1883年德国的戈特利布·戴姆勒研制出了立 式单缸汽油发动机；
• 1885年英国的普雷斯特曼研制出煤油内燃 机；
• 1892年德国人狄塞尔制造了第一台压燃式 的柴油内燃机；
• 二十世纪末期，世界各大汽车厂商为了抵御市场 风险，扩大对市场的占有率，纷纷采用强强联合 的方式进行横向的并购重组。
• 进入二十一世纪，为了占领未来的汽车市场，许 多公司把各种先进的新技术、新设备、新材料广 泛应用于汽车工业中，使汽车业日趋自动化和电 子化，汽车对我们的生活产生了越来越重要的影 响。
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1.1 汽车的诞生
• 人类最初的工作完全依靠人类自身的力量来完 成，人力就是动力的来源。
• 十八世纪，出现了以蒸汽机作为动力的车辆。
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• 1885年德国工程师卡尔.本茨利用自己试验 成功的二冲程单缸汽油机制成了第一辆三 轮机动车，并为此申报了专利，这被看作 世界上的第一辆现代汽车。
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1886年戴姆勒研制的第一辆汽油机汽车
世界ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ车发展史
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整体概况
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概况2
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概况3
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• 汽车的发明和发展——是集体智慧和劳动的结晶 • 人类经历了漫长的靠双足跋涉的时代后，发明了车轮和车，蒸汽
机和内燃机的发明为汽车的发明开辟了道路。 •
汽车萌芽阶段 • 一、车轮和车 • 最早——手拉肩扛 • 公元前4000年——北欧发明橇，使人们用滑动实现了运输方式的
第一次飞跃。 • 公元前3000年——中亚发明车轮，实现了滑动到滚动的第二次飞
跃。
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4
二、蒸汽机的发明
进入1 7世纪，意大利、英国、法国真正开始了蒸汽机的研究，例如，意 大利的布兰卡，英国撒马泽特和赛维利、纽科门和瓦特，法国的巴本都进行 了蒸汽机的研究。
•
瓦特（1736一1819)出生于英国造船工人家庭。他在年轻时就喜欢机械，
后来到格拉斯哥上大学。1765年，他造了第一台蒸汽机(图1—12)。1768年，
制成第一台装有冷却器的蒸汽机样机。1774年，瓦特和博尔顿造出了真正
意义的蒸汽机。
5
三、蒸汽汽车的发明
• 1769年，法国陆军工程师、炮 兵大尉尼古拉斯·古诺(1725一1804 年)经过6年的苦心研究出世界第一 辆蒸汽汽车，这是汽车发展史上的 第一个里程碑，也标志着人类以机
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• 鱼型汽车：人们把船型汽车的后窗玻璃逐 渐倾斜，倾斜的极限即成为斜背式船型车。 由于斜背式汽车的背部像鱼的脊背，所以 这类车称为“鱼型汽车”。
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• 楔型汽车：为了解决鱼型汽车的升力问题， 人们设计了楔型小客车。
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奥迪100
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子弹头形汽车
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1.3汽车发动机的发展历史
• 1670年，荷兰人海更斯发明了利用火药点燃后产 生的气体膨胀推力推动活塞运动的内燃机，这是 现代内燃机的雏形，但是由于火药燃烧难以控制
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箱形汽车
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• 流线型汽车： 为了减小汽车在高速行驶时 的阻力，人们研制出了流线型汽车。其中 最具代表性的是1933年德国的保时捷博士 所设计的甲壳虫汽车。
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• 船型汽车：美国福特公司于1949年推出了 全新的福特v8轿车。这种的整个造型很像 一只小船，所以人们把这类车称为“船型 汽车”。
世纪中叶，内燃机的发明始终未能成功。
•
1860年，法国的勒诺巴赫制成了煤气内燃机，主要问题是功率小，消耗的
煤气太多。
•
1861年，法国的铁路工程师罗夏发表了进气、压缩、膨胀、排气的四冲程
内燃机理论。
•
1866年，德国工程师尼古拉斯。奥托试制出四冲程煤气内燃人们一直将四
冲程循环称为奥托循环。
•
奥托——内燃机奠基人
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汽车的诞生
出生地：德国
出生时间：公元1886年1月29日
孩子他 爹
制造者：卡尔·本茨
“汽车之父”
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• 德国人戈特利布·戴姆勒与威廉.迈巴赫合作 制成了一台高速汽油试验性发动机；并于 1886年 ，将这台发动机安装在买来的一辆 四轮马车上，制成了世界上第一辆汽油发 动机驱动的四轮汽车。
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• 1908年亨利·福特推出了著名的“T”型车， 1913年该公司利用流水线生产“T”型车， 这样汽车就由从前的豪华奢侈品变成了平 民化的产品。
• 1898年美国人富兰克林研制出顶置气门4缸 风冷式发动机。
• 由此可见，在十九世纪末发动机已经进入 了高速发展阶段。
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• 1967德国保时捷公司研制出D型电子喷射装 置，并将其在部分德系轿车上应用。
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1.2 汽车外形的发展
• 马车型汽车：最初的汽车外形基本上沿用 了马车的造型。因此，当时人们把汽车称 为无马的“马车”。
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福特T型车1914年产品
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福特T型车
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• 箱型汽车：美国福特汽车公司首次推出装 有门和窗的T型车，由于这种车的车室部分 很像一只大箱子，所以被称为“箱型汽 车”。
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“无马马车”
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汽车的普及
亨利·福特
T型车 “ 大
莉家 齐都 ”爱
叫 我
再生父母
“为世界装上轮子的 人”
“21世纪商业巨人”
出生地：美国 出生时间：公元1908年10月1日
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汽车的普及
1913年，福特汽车公司 开发出世界第一条流水
线
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• 二十世纪六十年代，日本汽车业开始崛起，并迅 速以节能和廉价而风靡全球；
械力驱动车辆时代的开始。
•
车长7.3 m，车高2.2m，车架
上放着直径为1.3 m的锅炉，前轮
直径为1.28 m，后轮直径为1.5 m，
前轮用作驱动兼转向，车速为4 km
／h。一次试车时撞到般圣奴兵工
厂的墙上，被认为是世界第一起机
动车事故。
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四、内燃机的发明
•
17世纪末有人开始提出制造内燃机的想法。经过多次研究的失败，直到19
而未能取得成功。
• 1862年，法国工程师德罗夏发表了关于内燃机理 论的一篇论文，文章阐述了取得最高效率和最佳 经济性能所需要的条件。
• 1876年，德国发明家尼古拉·奥托以德罗夏论文为
依据成功发明了以煤气为燃料的四冲程往复活塞
式内燃机。这种内燃机采用火焰点火方式，运转
平稳，比蒸汽机热效率提高了不少；加之奥托本