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(新规范)钢筋混凝土箱涵结构设计
二、设 计 计 算 (一)截面尺 寸 顶板拟、定底(板见 厚度
侧墙厚度
横梁计算跨 径
侧墙计算高 度
基础襟边
基础高度
基础宽度 (二)荷载计 算
1恒、载恒竖载向压 力 恒载水平压 力
顶板处
底板处
2、活载
钢筋混凝土箱涵结构设计
L0 = 2.5 m
h0 =
3
m
一级
r0 = 1.1
公路 — Ⅱ级
H = 0.8 m
=
4.80 -2.59 7.92
kN/m2 kN·m kN
McA = McD -
McB = Mc=C K-(3K+8)/[
= Kp(h2P/K6++7()M/c[A
Nc1 = -pMhcPB/)3/-hP
Nc3 N=c2Nc=4 (McA-
p = eP2=McA e=P1Mc=D
0 21.60
kN/m2
kN/m2
kN/m2 kN/m2
设计: 李海川 2021/4/4
图 L-01 第1页
汽车后轮着 地 一宽个度汽车后 轮横向分布
故横向分布 宽度 同理,纵 向,汽车后
故 车辆荷载垂 直 车压辆力荷载水 平 (三压)力内力计 算 1、构件刚度 比 2、节点弯矩 和 (1轴)a向种力荷计载 作 涵用洞下四角(节图 点弯矩 横梁内法向 力 侧墙内法向 力 恒载
0.5
m
L = L0+2=t 2.78 m
hP = h0+δ= 3.06 m
h = h0+=2 3.3 m
δ = 3.6 m
c = 0.45 m
d = 0.4 m
B = 3.96 m
p恒 = γ 1H+γ2δ =
eP1 = γ 1HetPa2 n=2(4γ5 1(H+h)tan2
21.90
4.80 26.40
a 1.2×∑结构、土的重力
b
c 1.4×∑土侧压力
a
车辆荷载
d
1.4×∑汽车
荷载效应组合
3、构件内力 计 (1算)顶(跨板中(截图 L-06)
(2)底板 (图 L-07)
MA -5.73 -6.88 -2.59 -6.46 -12.66 -11.55 -28.67 -56.31 -75.85
M (kN·m)
=
44.16 45.60 15.44
kN kN kN·m kN
1.2p恒 ω1 = +1.4(q车-
= 1.21p.恒01 ω2 = +1.4(q车
= 175.08
kN/m2 kN/m2
x = LP/2
Nx = N3 = MA1+0N63x.-9ω4 1 kN Mx = ·x2/2-
= ω14x3+.x820(ω kN·m Vx = 2-ω
q车∑=G∑= Ge/车(a=×qb车) tan2(45°
140 44.12 14.71
kN kN/m2 kN/m2
K= (I1/I2)× 1.46
MaA = MaB -1/(K+1) Na=1 M=aCNa=2 ·pLP2/12
Na3 = Na=4
0
= pLP/2
pMa=A p=恒Ma=B Na=3 M=aCNa=4
MB
MC
-5.73 -5.73
-6.88 -6.88
-2.59 -2.59
-5.18 -5.18
-10.86 -10.86
-11.55 -11.55
11.37 -19.29
-0.25 -43.18
-18.00 -60.92
P = 1.2xp恒= LP/2 +1.4q车 = 88.05
Nx = NM1x == Vx =MB+PNx3-xN-3
= MdC)/LP p = e车 = 14.71 kN/m2
MdA = -28.67 kN·m
MdB = 11.37 kN·m
MdC = -19.29 kN·m
MdD = 20.75 kN·m
Nd1 = 12.13 kN
Nd3 =Nd-2Nd=4 36.40 kN = -11.03 kN
荷载种类
恒载
McB = Mc=C -6.46 kN·m
= -5.18 kN·m
Nc1 = 11.49 kN
Nc2 = 24.15 kN
MdA = [K(K+3)/6
设计: 李海川 2021/4/4
图 L-02 图 L-03
图 L-04 第2页
车辆荷载
(5)节点弯矩 、 按轴《力公计路算桥 涵设计通用
MdB = [-K(K+3)/6 MdC = [-K(K+3)/6 MdD = [(KM(dDK-+3)/6 Nd1 = MpdhCP)-/(hMPdDNd3 =Nd-2Nd=4 M-d(CM)d/Bh-P
Φ = 30 °
γ1 =
18
kN/m3
[σ0] = 350 kPa
fsd =
C fcd = ftd = γ2 =
C γ3 =
HRB335 12 280
25 11.5 1.23
25
15 24
mm MPa
MPa MPa kN/m3
kN/m3
δ = 0.3 m C1 = 0.3 m
t = 0.28 m
LP = CL20+=t
=
21.90 -5.73 30.44
pMa=A q=车Ma=B Na=3 M=aCNa=4
=
44.12 -11.55 61.33
kN/m2 kN·m
kN kN/m2 kN·m
kN
MbA = MbB -K/(K+1) Nb=1 M=bCNb=2 ·phP2/12
Nb3 = Nb=4 phP/2
=0
pMb=A e=P1Mb=B Nb=1 M=bCNb=2
= -45.05 kN
MD -5.73 -6.88 -2.59 -6.46 -12.66 -11.55 20.75 12.88 -6.67
图 L-05
N1 0 0 7.92 11.49 27.18 0 12.13 16.99 44.16
N (kN)
N2
N3
0
30.44
一、设 计 资 料 1、孔径及净 空 净跨径
净高 2、设计安全 等 结级构重要性 系数
3、汽车荷载
荷载等级
4涵、顶填填土土情高况 度 土的内摩擦 角 填 地土基容容重许承 载力
5普、通建钢筑筋材种料 类
主 钢钢筋筋抗直拉径强 度设计值 涵身混凝土 强 涵度身等混级凝土 抗 涵压身强混度凝设土 抗 钢拉筋强混度凝设土 重 基力础密混度凝土 强 混度凝等土级重力 密度
车辆荷载
(2)b种荷载 作用下 (图
恒载
(3)c种荷载 作用下 (图
恒载
(4)d种荷载 作用下 (图
> 1.3/2 0.6/2+Htan30°= 0.76 m m< 1.8/2
m
a= (0.6/2+Ht 2.824 m
0.2/2+Hta
< 1.4/2
n30b°== 0.562 m m
(0.2/2+Ht 1.124 m