障模式 能的名 所具
采用一 称与标 有的
种编码 志 主要
体系进
功能
行标识
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故障模 式
故障 原因
任务阶 故障影响
段与 工作方 局部
式 影响
高一 层次 影响
最终 影响
严酷度
故障检 测方法
设计改进措施 使用补偿措施
备注
4
5
6 7 8 9 10 11
12
13
根据故 根据故 根据任 根据故障影响分析 按每个 根据产 根据故障影响、主要记录
述每一 每一故 的任务 入第7栏--9栏
生概率 析结果，
产品的 障模式 阶段与
等级 简要描
所有故 的所有 该阶段
述故障
障模式 故障原 内产品
检测方
因 的工作
法
方式
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填写FMECA表格
根据前面分析，填写FMECA表，如下表所示：
WJ5AI发动机系统故障模式影响分析（FMECA）表
初始约定层次：运七飞机 约 定 层 次： J16-G10A螺旋桨
皮肌炎是一种引起皮肤、肌肉、 心、肺、肾等多脏器严重损害的， 全身性疾病，而且不少患者同时 伴有恶性肿瘤。它的1症状表现 如下：
1、早期皮肌炎患者，还往往 伴有全身不适症状，如-全身肌 肉酸痛，软弱无力，上楼梯时感 觉两腿费力；举手梳理头发时， 举高手臂很吃力；抬头转头缓慢 而费力。
系统约定层次划分
障模式 障原因 务剖面 的结果，简要描述 故障模 品故障 故障检测等分对其它栏
分析的 分析结 简要说 每一个故障模式的 式确定 模式原 析结果简要描的注释和
结果， 果，简 明发生 局部、高一层次和 其严酷 因、影 述设计改进与补充说明
简要描 要描述 故障的 最终影响并分别填 度和发 响等分 使用补偿措施
任 务：起飞/着陆 全部 分析人员：
审定： 批准：
第1页 共1页 填表日期：2007.04.11
产品或功能 标识
代 码 产品 部件
名称 代号
功能
故障模 式
故障原因
任务阶
故
段及
工作方 式
局部影响
障影响
高一层 次影响
最终影响严度酷故检方障测法
补偿措施
发 生 概 率 等
级
a. 变距 功能失 效
变距机构 组成零组 件裂纹；
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故障模式影响分析
严酷度类别定义：结合航空产品的特点，确定升降舵系 统严酷度类别定义
严酷度类别
严重程度定义
Ⅰ类 这是一种会导致顺桨系统毁坏的故障。
这种故障会导致顺桨系统部分严重损坏，不 Ⅱ类 能完成基本功能。
这种故障会引起顺桨系统的部分功能无法完 Ⅲ类 成，为了完成这些功能，需要采取应急措施。
连 杆
夹 紧 箍
紧 箍 螺
变 距 杆
栓
油 缸 螺 帽
通 气 堵 头
转 接 管
滑 油 管 螺 帽
活 塞 盖
离 心 定 距 器
液压 定距 分油 活门
调 整 衬 套
油 缸 螺 帽
油 缸
止 动 螺 帽
顺 桨 限 动 环
桨帽 定心 轴套
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确定故障判据，完成故障模式分析
确定顺桨系统的故障判据 确定顺桨系统的故障模式库 完成顺桨系统零、组件产品的故障模式分析
根据顺桨系统的结构和功能，结合FMEA分析的需要，
完成顺桨系统约定层次的划分
初始约 定层次 第一层
顺桨系统
约定层 次
调速器
桨毂
顺桨泵
最低约 定层次
顺
回
桨选桨
分择分
油活油
活门活
活 塞 组 件
活 塞 盖 组 件
桨 壳 组 件
门
门
接
油直
油
缸属 组零 件件
管 嘴 组
电 机
齿 轮 泵
件
活堵 塞头
夹
桨 套
桨 壳
输出危害性矩阵图、 Ⅰ、Ⅱ类故障模式清单、设计改进措施等 给出顺桨系统的FMECA分析结论
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16
谢谢
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17
6
Байду номын сангаас
产品描述
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系统功能分析
绘制顺桨系统功能与结构图，完成系统功能分析
顺 桨 泵
螺旋桨 顺桨系
统
桨 毂
调 速 器
电机 齿轮泵 直属零件 桨壳组件 油缸组件 活塞组件 活塞盖组件 接管嘴组件 顺桨分油活门 选择活门 回桨分油活门
驱动齿轮泵 输出高压滑油
传递变距力
总体连接,传递载荷 储油
近乎为零
某一故障模式发生概率小于产品总故障概 率的0.1%
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FMECA表格选用
选用如下FMECA表：
故障模式影响分析（FMEA）表
初始约定层次产品
任务
审核
第 页•共 页
约定层次产品
分析人员
批准
填表日期
代 码
产品或 功能标
志
功 能
1
2
3
对每一 记录被 简要
产品的 分析产 描述
每一故 品或功 产品
高概率
某一故障模式发生概率大于产品总故障概 率的20%
B 有时发生
中等概率
某一故障模式发生概率大于产品总故障概 率的10%，小于20%
C 偶然发生
不常发生
某一故障模式发生概率大于产品总故障概 率的1%，小于10%
D
很少发生
不大可能发生
某一故障模式发生概率大于产品总故障概 率的0.1%，小于1%
E 极少发生
液压力和桨叶离心力 相互转换 自动定距
保证滑油从螺旋桨轴 的头部流入螺旋桨内
开关顺桨油路 顺桨泵进油时，打开顺桨
分油活门 控制小矩油压
顺桨/ 回桨 高压 滑油
连接桨 叶及发 动机并 传递扭
矩
保持发 动机平
衡转 速，控 制各种 顺桨系
统
吸功 变距 适应 不同 飞行
状态
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皮肌炎图片——皮肌炎的症状表现
设计改进措施等
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产品描述
J16-G10A螺旋桨顺桨系统 螺旋桨除了在工作范围内能变距外,还能固定在顺 桨位置,即桨叶对飞机飞行时产生最小阻力这样 一种位置.
正常位置
顺桨位置
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产品描述
功能及组成
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产品描述
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5
产品描述
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这种故障对顺桨系统的功能无影响，仅轻度 Ⅳ类 影响产品有效使用和操作。
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危害性分析
进行定性的危害性分析之前须明确给出故障模式发生概 率等级定义。结合航空产品的特点，给出升降舵系统故 障发生概率等级定义
故障模式发生
等级 定义
概率的特 故障模式发生概率（在产品使用时间内）
征
A 经常发生
故障模式影响及危害性分析案例教学
J16-G10A 螺旋桨顺桨系统
北京航空航天大学工程系统工程系
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螺旋桨顺桨系统系统的FMECA
学习要求
要求通过案例分析基本掌握硬件FMECA分析技术， 如功能分析、约定层次划分、故障模式分析、故障 影响分析、和设计改进措施的制定等。
教学内容
产品描述 系统功能分析，系统约定层次划分 故障模式影响分析 危害性分析 填写FMECA表格 分析输出危害性矩阵图、Ⅰ、Ⅱ类故障模式清单、
起飞/着 陆 全部
妨碍变距
不能控 制桨叶 角
飞行 飞机振动 Ⅲ 员感
觉
停车顺桨
E
1
桨毂
G10- 变距、 0000 联接
b. 联接 失效
裂纹
起飞/着 陆 全部
桨袖断裂
桨套、 桨叶等 脱体
击坏飞机 其他部件；Ⅱ 飞机振动
关、重零组件 转速磁力探伤； 变化控制渗碳层厚
度
E
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FMECA输出