良好的意志品质包括四个方面：
1、自觉性 指人在行动中具有明确的目的性，并能充分认识行动的意义，主动地支 配自己的行动，以达到预定的目的。 2、果断性 指人能善于明辨是非，当机立断地采取决策。果断性常与不怕困难的精 神、思维的周密性和敏捷性相联系。
3、坚持性 指人在执行决定过程中，为了实现既 定的目标，不屈不挠、坚持不懈的克服困 难的意志力。 4、自制力 指人在意志行动中善于控制自己的情 绪，约束自己的言行。一方面能促进自己 去执行已有的决定，并努力克服一切干扰 因素；另一方面，善于在行动中抑制消极 情绪和冲动行为。
气质特征与所适应的职业
1、 胆汁质：兴奋型，直率热情、精力旺盛、脾气暴躁、情绪兴奋性高、 容易冲动、反应迅速、外向性。
2、多血质：活泼型，活泼好动、敏感、反应迅速、好与人交际、注意力 易转移、兴趣和情绪易变、外向性。
3、粘液质：安静型，安静稳重、反应缓慢、沉默寡言、情绪不易外露、 注意力稳定、善忍耐、内向性。 4、抑郁质：抑制型，情绪体验深刻、孤僻、行动迟缓、有很高的感受性、 善于观察细节、内向性 。
二、个性心理与安全
1、个性心理特征 一个人身上经常地、稳定地表现出来的个人的 整体精神面貌就是个性心理特征，它表明了一个人 稳定的类型特征，主要包括性格、气质和能力。个 性心理特征虽然是相对稳定的，但当人和环境积极 地相对作用时，它又是可以改变的。由于每个人的 先天因素和后天条件不完全相同，因此，个性心理 特征在不同的人身上是有差异的。 职工在生产操作过程中表现出来的个性心理特 征与安全关系很大，尤其是一些不良的个性心理特 征，常是酿成事故与伤害的直接影响，在外界事物的 刺激下，产生对客观事物歪曲的、错误的知觉。 错觉的产生常与下列因素有关： 1.感知觉条件差:如光线不足、声音模糊等。 2.情绪因素:在伴有强烈的恐惧或期待情绪时可出现 “草木皆兵”的错觉。 3.疲劳:注意力不集中，亦可影响感知的清晰度而产 生错觉。 4.意识障碍:如人在臆想状态时，可出现大量错觉， 即幻觉。
能力缺陷者所不适宜从事的职业
1、缺乏计算能力 2、缺乏审美能力 3、缺乏语言表达能力 4、情绪不均衡，易于激动 5、缺乏耐性和毅力 6、缺乏细心和忠诚度 7、缺乏沉着果断，行为轻率 8、缺乏社交能力 收银员 设计师 导游 护士 运输工人 银行职员 消防队员 公关人员
三、 影响事故产生的因素
1、 人的个体因素与事故
气质的四种类型: 1、胆汁质： （代表人物——孙悟空） 兴奋型，直率热情、精力旺盛、脾气暴躁、情绪兴奋性 高、容易冲动、反应迅速、外向性。 2、多血质：（代表人物——猪八戒） 活泼型，活泼好动、敏感、反应迅速、好与人交际、注 意力易转移、兴趣和情绪易变、外向性。 3、粘液质：（代表人物——沙和尚） 安静型，安静稳重、反应缓慢、沉默寡言、情绪不易外 露、注意力稳定、善忍耐、内向性。 4、抑郁质：（代表人物——唐僧） 抑制型，情绪体验深刻、孤僻、行动迟缓、有很高的感 受性、善于观察细节、内向性 。
二、个性心理与安全
2、 性格与安全 性格是人对现实的稳定的态度和习惯化 了的行为方式，它贯穿于一个人的全部活 动中，是构成个性的核心。 不良的性格特征常常是造成事故的隐患。
南京公交车撞人拖行3公里致死司机称为与领导赌气(图)
具有如下性格特征的人容易发生事故： （1）富有攻击性者 （2）性情孤僻、固执己见者 （3）情绪不稳定者 （4）主导心境抑郁、浮躁不安者 （5）马虎、敷衍、粗心者 （6）在紧急或困难条件下表现出惊慌失措、 优柔寡断或轻率卤莽者 （7）懦弱、胆怯、没有主见者 （8）感知、思维、运动迟钝；不爱活动、懒惰者
安全生产与心理
人追求安全的行为原理模式
安全需要 安全动机
自我保护的心理状态
安全行为
新的安全需要
保护状态解除
安全需要获得满足
2000年3月11日江西上栗县东源乡 石岭村鞭炮作坊爆炸事故，33人 死亡；其中16岁以下小学生13人。
人的需要层次理论
自我实现的 需要 受尊重的 需要 归属和爱的 需要
安全需要
（1）智力：在需要较高判断能力的工种当中，智力高
低才影响事故发生率；在一般工种，智力高低与事故 发生率无明显关系。 （2）健康和体力状况：身高、力量、平衡和生理耐受 能力对某些工作具有一定影响，尤其是体力劳动强度
大的工作。
（3）疲劳：疲劳可以引起作业能力下降和事故增加。
2005.11.14山西沁园特大交通事故
3、 气质与安全 气质就是日常所说的性情、脾气，它是 一个人与生俱来的心理活动的动力特征。 “江山易改，秉性难移”，气质对个体来 说具有较大地稳定性。气质无好坏之分。 在生产劳动的组织管理工作中，要根据 气质特点妥当地选拔和安排职工的工作。
气质的四种类型:
1、胆汁质： 兴奋型，直率热情、精力旺盛、脾气暴躁、情绪兴奋性 高、容易冲动、反应迅速、外向性。 2、多血质 活泼型，活泼好动、敏感、反应迅速、好与人交际、注 意力易转移、兴趣和情绪易变、外向性。 3、粘液质： 安静型，安静稳重、反应缓慢、沉默寡言、情绪不易外 露、注意力稳定、善忍耐、内向性。 4、抑郁质： 抑制型，情绪体验深刻、孤僻、行动迟缓、有很高的感 受性、善于观察细节、内向性 。
2011年8月6日清晨，在沪昆高速江西上饶段发生一起特大交通事 故，造成17人死亡，2人受伤住院。据江西省交警部门初步调查， 货车涉嫌超载和疲劳驾驶，小客车涉嫌超员超速。
1、 人的个体因素与事故
（4）工作经验：缺乏经验对事故发生率有较高的倾向。 新工人上岗之前，要对 他们进行就业培训，包 括劳动技能的培训和安 全操作规程的培训。
2006年盐城射阳7.28 化工厂爆炸事故
2010年南京7.28
化工厂爆炸事故
4、注意与安全
注意与不注意是人的一种心理 因素，当人的心理活动指向或集中 于某一事物时，这就是注意。注意 具有明确的意识状态和选择特征。 人在对客观事物注意时，在大脑中 集中反映该事物并形成清晰的影像 和判断，而对其它事物的影响加以 抑制。
不注意存在于注意状态之中，他们具有同时性。 人为事故并不能全部 归结为是由于人的不注意造成的。
4、对职工个性心理不适应的管理策略 （1）注重职工心理特征的培养与优化。 （2）加强职工心理素质锻炼。 （3）重视危险、单调、重复性职业人员的心理 减压工作。 （4）做好职工情绪控制和调节工作。
5、能力与安全 心理学上把顺利完成某种活动所必须具备的 心理特征称为能力。 能力因素包括：智力、语言理解和口头表达 能力、数理能力 、空间判断能力 、形体知觉 能力 、书写知觉能力 、记忆能力 、反应速度 和运动协调性 、手与手指的灵巧度等 。 人的能力是有个别差异的，这种差异一是量 的差别，二是质的差别。
1、 人的个体因素与事故
（5）年龄：年纪较大的工人事故一般较少。
（6）性别：男性事故率明显高于女性。
（7）概率：“运气”创造生命奇迹。
2010年5月9日凌晨北京长安街祁家园路口 重大车祸现场录像
2、工作环境与事故
工业类型 照明 颜色 噪声 温度 其它因素
事故发生率及其严重性依工业类型不同、工种不 同而有较大的差异。 交通、采矿、建筑、化工、伐木、采石等行业 事故发生率较高，也较严重。 汽车制造、纺织、橡胶、轻工等行业事故发生 率相对较低。 钢铁和水泥工业、供电行业事故发生率虽然较 低，而一旦发生事故，其后果往往较为严重。
生理需要
一、 心理过程与安全
1、感知觉与安全
人们要实现安全生产、预防事故的发生，首先要 对劳动生产过程中的危险予以感知，也就是要察觉 危险的存在，在此基础上，通过人的大脑进行信息 处理，识别危险，并判断其可能的后果，才能对危 险的预兆作出反应。因此，企业预防事故的水平首 先取决于职工对危险的认识水平，对危险的认识能 力越高，发生事故的可能性就越小。
气质特征与所适应的职业
胆汁质：兴奋型，直率热情、精力 旺盛、脾气暴躁、情绪兴奋性高、 容易冲动、反应迅速、外向性。 多血质：活泼型，活泼好动、敏感、 反应迅速、好与人交际、注意力易 转移、兴趣和情绪易变、外向性。 粘液质：安静型，安静稳重、反应 缓慢、沉默寡言、情绪不易外露、 注意力稳定、善忍耐、内向性。 抑郁质：抑制型，情绪体验深刻、 孤僻、行动迟缓、很高的感受性、 善于观察细节、内向性 。
从唐僧师徒四人气质类型看一个稳定团队的组成
1、胆汁质的孙悟空，一个典型的行动主义者，有暴力倾向和攻




击性，总是用最快的速度解决问题，似乎总有用不完的精力和能 量，行事刚毅果敢，是西行的路上解决困难的中流砥柱，不过情 绪很不稳定，非常容易激动和发怒。 2、多血质的猪八戒，这个在网络上为大多数女生所青睐的人物 热情奔放，总也闲不住，老是惦记着回高老庄，途中也是到处找 乐子。是那种情感外露而善于交际的角色。西天取经的路上要不 是有他，那将是一段多么乏味而苍白的远行。 3、 粘液质的沙河尚，敦厚老实沉默寡言，听话随和，低调得差 点就忘记了他的存在，但是也就是他任劳任怨，这个团队里所有 的琐碎而乏味的工作基本上都落在了他的肩头，而且当其他三人 发生冲突时，也只有靠他从中斡旋，才能解决。 4、抑郁质的唐僧，菩萨心肠、悲天悯人，是一个不食人间烟火 的圣人，在整个取经的路上言语不多，常常处于一种超然于物的 思考的状态。但不可否认的是，他心思缜密，注重观察事物的细 节，让人印象深刻的是他对西行取经宏大目标的执着追求。 以上师徒四人组成了一个稳定的西行取经团队。
视觉错觉图（二维）

视觉错觉图（三维）
飞行错觉——即飞行中所发生的一类特殊的错觉，多数属于定向错觉性质。表现 为飞行员所感知或判断的飞行状态，跟飞机实际状态不相符。
如飞机正在平飞，飞行员感到飞机似乎倾斜着；飞机正在仰爬上升，而飞行员感 到飞机似乎平飞。较为严重的飞行错觉，有时误差可以超过90度。例如当飞机 平飞时，飞行员却感到飞机似乎正在倒飞。飞行员在空中有时误认方向（方向错 觉）；有时误认物体，如把天误认为海，把星星误认为僚机或敌机，叫做辨认错 觉。据调查，飞行错觉所造成的飞行事故占飞行事故总数的14%，其中飞行错觉 所造成的重大事故占重大事故总数的6~9%。在死亡事故中，由于飞行错觉所造 成的高达15~26%。