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混凝土配合比设计作业指导书(等浆体体积法)

中铁*局集团第*工程有限公司工程试验中心
混凝土配合比设计作业指导书
(等浆体体积法)
二0一一年六月二十三日
混凝土配合比设计
作业指导书
中铁*局集团*公司试验中心***
在《铁路混凝土工程施工质量技术指南》铁建设〔2010〕241号中,对混凝土配合比设计提出了新的要求,对不同强度等级的混凝土浆体体积做了限制要求。

我们习惯使用的假定容重法已经不再适用,怎样才能准确控制浆体体积呢,下面通过例题向大家介绍等浆体体积法计算混凝土配合比的方法,供参考使用。

一、编制依据
(1)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010
(2)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号
(3)《关于混凝土配合比选择方法的讨论》作者:廉慧珍李玉林二、不同材料混凝土浆体体积限值
注:浆体体积即单位体积混凝土中胶凝材料、水和空气所占的体积。

三、混凝土配合比设计实例
某斜拉式特大桥,主塔塔高103.5米,设计强度等级为C50,设计使用年限100年,碳化环境T1。

(1)、原材料选择
水泥:贵港华润P•O42.5,粉煤灰掺量8%,密度3.0g/cm3;
粉煤灰:田东电厂Ⅰ级粉煤灰,烧失量3.2%,细度8%,需水量比97%,密度2.3 g/cm3;
细骨料:梧州中砂,细度模数2.6,表观密度2.63 g/cm3;
粗骨料:蒙圩碎石5~10mm和10~20mm,掺兑比例35:65,表观密度2.70 g/cm3,堆积密度1620 kg/m3,孔隙率40%;
减水剂:西卡牌聚羧酸盐高效减水剂,掺量1.05%,含固量20%。

(2)参数选择
水胶比:选用W/B=0.32;
砂率:根据紧密堆积原则,以及石子孔隙率和砂子细度模数,选取砂率为39%,则砂石比为39:61;
浆体体积:按铁建设〔2010〕241号(表6.5.2-6)选用浆体体积V P=0.35;
粉煤灰掺量:依据铁建设〔2010〕241号(表6.5.2-1)破坏冻融环境和预应力张拉早期强度要求,选择粉煤灰掺量为20%,鉴于P•O42.5水泥已掺入粉煤灰8%,现选择掺入粉煤灰12%;
含气量:按铁建设〔2010〕241号(表6.5.2-5),T1环境入模含气量不小于2%,考虑运输过程中的气损,控制配合比含气量在3%以上,含气量占浆体的体积按0.035考虑。

注:《混凝土结构耐久性设计规范》GB/T50476-2008中的含气量定义:混凝土中气泡体积与混凝土总体积的比值。

包括掺入引气剂后形成的气泡体积和混凝土拌合过程中挟带的空气体积。

坍落度:由于泵送高度较高,主塔顶部钢筋及预应力波纹管孔道较集,选择到达浇筑地点坍落度为180~240mm。

四、各材料符号的含意
质量:水泥C 、粉煤灰F 、砂S 、石子G 、水W 、减水剂J 、胶凝材料B 、浆体P ;
胶凝材料组成:水泥占胶凝材料的质量百分比βc 、粉煤灰占胶凝材料的质量百分比βF ;
密度:水泥C ρ、粉煤灰F ρ、砂S ρ、石G ρ、水W ρ、胶凝材料B ρ; 体积:水泥V C 、粉煤灰V F 、砂V S 、石V G 、水V W 、减水剂V J 、胶凝材料V B 、骨料体积V A 、浆体体积V P 。

五、初步配合比计算
(1)混凝土拌合物总体积为1m 3,浆体体积为0.35,则骨料体积为0.65。

则 65.063
.270.2=+=S G V G 并 S:G =39:61=0.639
解方程计算得:G =1060kg/m 3 S =676 kg/m 3
(2)胶凝材料密度:B ρ=C βC ρ+F βF ρ
=88%×3.0+12%×2.3
=2.92 g/cm 3
(3)浆体体积:V P =V B +V W +V J = V B +V W +0.035=0.35
(4)求体积水胶比:934.032.092.2)(//=⨯=⨯==B
W B W V V B B W B W ρρρ g/cm 3 (5)由式(3)和(4)解方程:
V B =0.35-0.035-V W =0.315-V W 代入(4)式得 934.0315.0=-W W V V g/cm 3 则V W =0.152 g/cm 3。

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