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施 工 方 案
编制单位:
编制日期:
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目录
一、 工程概况 ...................................... 1
二、 编制依据 ...................................... 1
三、 方案与技术措施 .............................. 2
1、 施工方案
2
2、 主要技术措施
4
四、 管理体系与保证措施 .......................... 6
1、 项目管理体系
6
2、 保证措施
7
五、 安全保障措施 .................................. 9
六、 进度计划与保证措施 ......................... 11
1、 进度计划
11
2、 进度计划保证措施 .......................... 11
七、 人员配备、 劳动力计划及保证措施 .............. 12
1、 人员配备 .................................. 12
2、 劳动力计划及保证措施
13
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八、 与发包单位在维保方面的配合 ................... 15
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一、 工程概况
1、 工程名称:
2、 工程地点:
3、 建设规模:
4、 施工单位:
5、 施工内容:
6、 施工工期:
质量标准:
二、 编制依据
《钢结构工程施工及验收规范》( GB50205- )
《建筑钢结构焊接规程》( JG81-91)
《建筑结构可靠度设计统一标准》 GBJ50068-
《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 GB8923-8
《建筑钢结构焊接与验收技术规程》 J218-
《钢结构设计规范》 GB50017-
《建筑地基基础工程施工规范》 GB51004-
《建筑玻璃应用技术规范》 JGJ113-
《砌体结构设计规范》 GB50003-
《建筑地基基础设计规范》 GB50007-
《混凝土结构设计规范》 GB50010-
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三、 方案与技术措施
1、 施工方案
（1） 结构材料选用
车棚钢结构所用钢材规格: 钢柱为160mmX100mmX5mmX5mm方
管, 梁为80mmX80mmX4mmX4mm方管, 车棚顶所需材料为膜结构。钢
材均要求具有抗拉强度、 伸长率、 屈服强度和硫、 磷、 碳含量
的合格保证及冷弯试验的合格保证。
本工程中所用的焊条、 焊丝、 焊剂, 其熔敷金属的屈服强度、
延伸率、 极限强度及冲击韧性等均应与主体金属相适应, 当不同
强度的钢材焊接时, 可采用低强度钢材相适应的焊接材料。由焊接
材料和焊接工序所形成的焊缝, 其机械性能应不低于原构件的等
级。
手工焊接用焊条的质量标准应符合《碳钢焊条》GB/T5117或
《低合金钢焊条》GB/T5118的规定; 对于Q235钢钢宜采用E43型
焊条。
（2） 加工制作
车棚钢结构构件加工主要包括: 焊接钢支架、 钢梁、 钢柱。
本车棚钢结构工程制作的重点主要在于钢梁、 钢柱。加工制作必
须满足施工方安装的需求为前提, 按工艺特点要求对钢结构构件
进行加工制作。焊接、 涂装质量要求高, 必须采用合适的焊接方
法, 制定科学合理的焊接工艺。
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（3） 施工焊接与质量控制
所有构件拼接节点均为等强连接, 采用坡口全熔透焊。支座连
接节点处、 板件的焊接采用坡口全熔透焊。焊接顺序的选择应注
意: 使焊接变形和收缩量最小; 使焊接过程中加热量平衡; 收缩
量大的部位先焊; 收缩量小的部位后焊; 尽量采用对称焊法。焊缝
表面缺陷应100％检查, 检查标准按照现行国家有关规范进行。焊
接方法及焊接材料: 现场焊接采用手工电弧焊。用于不同强度的钢
材焊接时, 应根据低强度钢材相适应的焊接材料。
( 四) 构件涂装工艺及技术措施
施工条件:气温5℃～35℃,相对湿度≤85%,在有雨、 雾和较
大灰尘条件下不可施工, 底材温度大于60℃时暂停施工。
表面除锈处理后3小时内进行第一道底漆的涂装, 焊接部位
在72小时之内涂装, 否则匀应作相应的除锈措施。喷涂前要对涂
料进行充分的搅拌, 使涂料混合均匀。施工所用工具应清洁平燥,
涂漆不得混入水份及其它杂质, 涂料现配现用, 须在8小时内用
完。
漆膜未干化之前, 应采取保护措施。为保证焊缝边角、 棱角
处等部位的漆膜厚度, 在进行大面积喷涂之前应先手工刷涂一道。
严格按产品说明书规定的混合配比。
( 五) 膜结构的加工制作
膜材的主要加工流程包括: 进料→检验膜材→膜片下料、
编号→膜片编排放样→膜片初粘→驳接→包装。由于膜材的裁剪、
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包装过程都较为复杂, 各种角度变化较多, 且加工精度要求非常
高, 因此在制作过程中要加强质量管理, 保证制作精度。
( 六) 混凝土基础施工
修整基坑→放线→混凝土垫层模板安装→浇筑垫层混凝土→
混凝土养护→基础放线→基础模板安装→→混凝土浇筑→模板拆
除→养护
2、 主要技术措施
( 一) 钢结构的拼装与吊装
对于钢结构, 可根据构件的长度、 重量选用合适的车辆运
输。注意在车辆上的支点要合理, 捆扎要牢固, 保证在运输过程中
钢构件不产生变形, 不损伤涂层。
钢结构运抵现场后, 施工安装顺序一般为: 分段拼装→吊装
→安装其它构件→拆临时支撑钢塔架。现场焊接, 焊缝质量经检验
合格后涂油漆。由于钢结构安装误差的大小直接影响到结构内的预
应力分布, 严重者甚至还影响结构的安全性, 因此在安装支承钢
结构前, 应按规范和设计要求对钢结构基础的顶面标高、 轴线尺
寸做严格的复测, 并作复测纪录。
( 二) 膜结构的安装与张拉
在膜材运输过程中要尽量避免重压、 弯折和损坏。同时在
运输时也要充分考虑安装次序, 尽量将膜体一次运送到位, 避免
膜体在场内的二次运输, 减少膜体受损的机会。