2. 技术原理及经费使用情况
2.2关键技术 1、桥梁常见的加宽方式有哪几种，分别有哪些优点， 需要注意哪些细节？ 2、桥梁的拼接方式有哪几种，各自的优缺点有哪些？ 3、桥梁加宽改建有哪些一般要求？ 4、桥梁加宽存在哪些问题？ 5、桥梁拼接后，新建桥梁的上拱问题该如何解决？ 6、结合工程设计提出上部结构拼接是有哪些具体的构 造措施，需要注意哪些问题？ 7、大跨度连续箱梁拓宽方案应该如何设计及计算？ 8、新旧桥梁间不均匀沉降大致出现桥面标高差值，该 如何分析，设计中该如何避免？ 9、 桥梁拓宽如何进行经济性评价？
4.主要研究内容
2.旧桥由于长期处于工作状态，其地基的固结和基 础的沉降在各种荷载长期作用下已基本完成，但桥梁加 宽后，新桥基础在使用过程中由于过桥车辆荷载以及各 种自然因素的影响，必定会产生沉降，并对沉降已经趋 于稳定的旧桥基础造成影响，而且，加宽后桥梁基础的 沉降由于新、旧基础的不同还存在沉降大小、速度、发 展趋势上的差异，如果沉降超出一定的范围或产生明显 的不均匀沉降时，就会产生桥梁病害，影响其正常运营 或对桥梁整体安全构成危害，如广佛高速公路、沪宁高 速公路中的部分桥梁在加宽后出现不同程度的因新、旧 基础沉降差异引起的病害。本研究在总结国内外近年来 桥梁加宽的经验和研究成果的基础上，结合京珠国道主 干线潭耒高速公路加宽工程实际，基于有限元分析和理 论计算，对桥梁加宽新、旧桥基础沉降控制技术展开研 究。
2. 技术原理及经费使用情况
2.1技术原理 • 下部结构沉降分析综合考虑桩基础的弹性、地基土的 弹塑性、材料非线性及大变形等因素，采用MARC有限 元软件，通过建立空间模型，计算分析旧桥桩基础的 承载特性、新桥基础在采用各种沉降控制技术后的承 载特性及两者在施工过程和加宽工程完成后的相互影 响，揭示各种沉降控制方法对提高桩基础承载能力的 效果，通过比较分析选取合理的控制方法和控制参数 。 • 2、拓宽方案经济性评价使用基本的经济评价理论，即 费用与效益比较的理论方法。遵循费用与效益计算范 围一致性和费用与效益识别“有无对比”的原则，使 用相应的价格体系，采用现金流量分析方法，进行项 目的财务评价和国民经济评价。
2. 技术原理及经费使用情况
2.3经费使用情况
项目名称 承担单位 收入 科 目 经费（万元） 科 一、人员费 1、b项目负责人 55 2、研究人员 3、劳务费 二、相关业务费 1 、材料费（含收集资料） 2、燃料及动力费 3、试验费 4、会议费 5、差旅费 6、咨询费 三、设备费（含引进软件） 四、印刷出版费 五、管理费 1 1 2 1.5 5 2.5 2 2 6 目 高速公路改扩建工程桥梁拓 宽改造方案研究 合同编号 交技（2011）第01号
1. 项目基本情况
1.1项目概况 • 为进一步提高潭耒高速的通行能力，促进沿线地市经 济社会的更快发展，对潭耒高速实施改造已经显得非 常紧迫和必要。2010年2月3号，根据湖南省政府、省 交通运输厅及省高速公路管理局的相关指示，现代投 资股份有限公司以“现代投资计划字[2010]15号《关 于编制G4湘潭至耒阳段改造工程可行性研究报告的委 托函》”委托湖南省交通规划勘察设计院进行潭耒高 速改造工程可行性研究工作。
报告编写
1. 项目基本情况
1.3研究总体目标 (1) 总结归纳旧桥拓宽方案，论述了多种拓宽方 案的优缺点，为方案选择提供技术支持。 (2) 对新旧桥梁基础不均匀沉降进行研究，提出 有效的控制方法及处理措施，妥善解决其对桥 梁拓宽的不利影响 (3) 对旧桥拓宽改造方案进行经济性评价，对方 案的选择提供经济分析支持。
1. 项目基本情况
1.2任务来源 本研究依托于潭耒高速的桥梁拓宽改造方案，对桥梁的 拓宽方式、新旧桥梁基础不均匀沉降控制、旧桥拓宽改 造方案经济性进行深入分析。 在本课题历时近1年的研究过程中，我们发现： (1) 旧桥拓宽是高速公路桥梁发展的一个必然阶段，目 前我国已有部分高速公路的桥梁进行了拓宽，虽然发展 速度很快，但目前仍停留在设计、施工规范、规程建立 和健全阶段，理论研究明显滞后于实践； (2) 我院已完成了多个桥梁拓宽项目的设计工作，但缺 乏有效统一和技术总结，本课题将通过依托潭耒高速的 桥梁拓宽方案设计，结合院原有拓宽项目及国内外先进 技术，进行总结归纳。 基于此,公路勘察设计一处组织专门技术人员开展了本课 题研究。
1. 项目基本情况
1.2任务来源 本项目主要研究人员如下表：
序号 姓名 单位 职务/职称 本项目中承担的主 要工作
1
2 3 4
杨沪湘ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
王俏 黎炬锋 陈洪涛
公一处
公一处 公一处 公一处
高级工程师 研究员级高级 工程师
工程师 工程师
技术指导和审核
技术指导和审核 项目负责人 报告编写
5
刘拓
公一处
助理工程师
公路勘察设计一处 支出 费用（万元）
院拨款 工程配套研究 经费 单位自筹 银行贷款 其他经费
17
15
六、各种税费
七、其它费用
3. 项目执行情况
从2011年4月起，历时近1年，主要研究进程如下： 2011.04～2011.05 对国内外有关桥梁拓宽的研究 进行了收集与整理； 对现有桥梁拓宽项目进行实地深入调查； 2011.05～2011.07 进行潭耒高速桥梁拓宽方案的 设计工作； 2011.07～2011.09 对新旧桥梁基础不均匀沉降进 行研究分析； 2011.09～2011.10 对桥梁拓宽改造方案进行经济 性评价； 2011.10～2011.12 编写工作报告，并完善研究报 告。
4.主要研究内容
1.由于改扩建工程的特点，桥梁拼接加宽中上部结 构形式要求基本上与原桥一致，因此桥梁拼接加宽中下 部形式的方案比选就成为桥梁设计的重点之一。为了保 证设计的质量和提高工作效率，高速公路全线扩建的桥 梁拓宽必须在高速公路扩建的技术标准和总体方案基础 上，对桥梁拓宽的结构形式和构造进行研究。在研究桥 梁拓宽方案时需要考虑的问题较多，如原桥的技术状况 、沿线的地质条件、合理的横向连接方式、新旧桥梁结 构的变形协调、新旧结构合理的控制拼接时间以及在不 中断原桥交通的条件下合理的新桥施工方法等。本研究 针对潭耒高速改造项目，研究讨论一般桥梁与特殊桥梁 的加宽方法。