大的煤炭装卸港---秦皇岛港，形成了完整的煤炭运输体系，大秦铁路
上目前主要运行10000吨级的列车。
神朔黄线
a.线路及组成:自陕西省神木神东煤田东至河北省沧州市的黄 骅港，全长815KM，是中国“西煤东运”的其中一条通道， 由神朔铁路和朔黄铁路组成。 b.任务:主要承担神府东胜煤田的煤炭外运任务。
候月线
• 线路：起于山西候马迄于河南月山，全长252KM，于1994年建成通 车，是晋煤外运的南通路之一。
• 简介：候月铁路向东的最终点是山东日照港，是与陇海铁路平行的一
条铁路干线，可减轻陇海铁路负担，缩短西北与山东出海口的运距。
候月铁路沿线桥梁和隧道众多，最高桥梁达108M，隧道43座，总长
41KM。
c.运载技术及运量:现为电力牵引，朔州至肃宁为双线自动 闭塞，神木---朔州、肃宁---黄骅段为单线半自动闭塞，货
运能力神木---朔州段3000万T，朔州---肃宁段8000万T，
肃宁----黄骅段3000万T。
石太线
a.线路:东起河北省石家庄市，西到山西省太原市，全长 231KM，共有车站35个，是山西煤炭外运的主要通道之 一。 b.运载技术:现为双线自动闭塞，电力牵引，货运能力7500万 T，能力利用率已达97%
b.线路
• 大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，横贯山西、 河北、北京、天津，是中国西煤东运的主要通道之一。
c.运载技术
大秦铁路是目前世界上运输能力最大的专业煤炭运输线路，它采用双 线电气化重载技术，配置了大能力的机车和大载重专用货车，采用大
规模的自动装卸系统和直达运输方式，依托万吨级装车站点和中国最
我国煤炭铁路运输的主要线路
PPT制作：白美玲 主讲人:白美玲 组员:白玥 杨航 白美玲
目录
• 大秦线 • 神朔黄线 • 石太线
• 侯月线
大秦线
a.大秦线是我国铁路第一条开行重载单元列车的煤炭运输专线，
全长653KM,原设计输送能力为1亿t/a,2002年，大秦线完成 运输高精尖达1.034亿T，运输能力已经饱和，后经过2003 年和2004年两次改造扩建，至2007年底，该线煤炭运输已 经突破3亿T。
• 侯月铁路在侯马与侯西铁路相接，现为双线自动闭塞，电 力牵引，货运能力为8000万T，.2006年运量达到10500万 T，计划对侯西线实施复线及电气化改造，建设成高标准 运煤通道，2010年输送能