总载重吨(DWT)：指满载排水量–空船排水量，即货物重量+ 燃料重量+ 淡水重量+
供应品种量+ 船舶常数。

总载重吨对应于船舶的夏季吃水载重线标志，包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物品的总和。

载重吨用于对货物的统计，表示船舶的载运能力，可作为租金的依据、也可作为新船造价和旧船售价的计算单位。

一、船舶登记吨
船舶登记吨，也叫做船舶注册吨，是衡量船只大小的重要指标。

船舶登记吨分为总登记吨和净登记吨，分别简称为总吨、净吨。

总吨按照船舶丈量法规规定为船内封闭处所的总容积，从总吨中按规定减除不适于载运货物、旅客处所的容积，即为净吨。

因此，总/净吨是体积单位，不是重量单位，因此不能说某船的总/净吨是XX吨，而应说某船是XX总/净吨。

一登记吨等于2.83m^3（合100立方英尺）。

登记吨在实际航运业务中的应用主要是港口使费的计算依据。

另外，船员的配备标准等也以登记吨为标准制定。

二、船舶载重吨
顾名思义，载重吨是指船舶允许装载货物的重量，分为总载重吨和净载重吨。

总载重吨是指在任意的吃水下，所能允许船舶装载的最大重量，其数值等于船舶满载排水量减去空船排水量。

在不同的海区、不同盐度、不同纬度和季节，总载重吨的数额并不一致，诸如国际航行海船一般有热带淡水、淡水、热带、夏季、冬季、北大西洋冬季等不同的载重吨位，木材船还有木材载重吨位。

这些吨位都以载重线的方式勘绘在船体上。

净载重吨是指在具体的某个航次中，船舶所能装载的最大货物重量。

也就是总载重吨减去燃油、柴油、淡水、备件、物料、供应品、船员和/或旅客及其行李以及船舶常数（包括船底壳附着物、机械内油品残留物等）所得到的载重吨位。

我们熟悉的干散货船、油轮的分类，例如好望角型、巴拿马型、灵便型、阿芙拉型、苏伊士型……等，均是以载重吨为标准划分。

三、船舶排水量
船舶排水量也是衡量船舶大小的单位，具体是指船舶在水中所排开水的重力。

换句话说，就是水对船舶的浮力大小。

1.民用船舶排水量
民用船舶的排水量有两种，空船排水量和满载排水量。

民用船舶的设计排水量一般指设计预期的满载排水量。

民用船舶营运期间，常常介于空船排水量和满载排水量之间。

不同的船型可以有多种装载情况和与之相对应的排水量。

2.军舰
对于军舰来说，排水量就多了，共有五种，分别是：
（1）空船排水量（装备齐全、全无装载，但包括船舶物料和备件等）
（2）标准排水量（装备齐全，加上全额人员、淡水、粮食、弹药、供应品等）
（3）正常排水量（即军舰的设计排水量，它等于标准排水量加上50%的燃油、润滑油和锅炉给水储备量）
（4）满载排水量（标准排水量加上保证航程需要的全部燃油、滑油、锅炉给水的总储备量）（5）最大排水量（满载排水量再加上附加的作战储备和额外的燃油、滑油和锅炉给水储备）
一般来说，军舰以满载排水量作为其重量度量。