安全距离如何算？
行驶中的纵向安全距离究竟保持多少米为最佳？在行驶实践中，有不少驾驶员把握不好纵向安全距离而发生追尾碰撞事故，当事故发生后自己也搞不清楚是什么原因。

诸多版本的驾驶书上是这样写着：“同向行驶车辆的间距，公路上应保持30米以上，市区20米以上，繁华区5米以上……”笔者认为这种规定不确切，应该根据不同情况，灵活运用才能确保安全。

影响制动停车距离的因素主要有：车辆行驶速度（路面状况、天气变化、载货量多少、驾驶员的反应时间等。

如时速40公里时与时速80公里时所保持的安全距离不能一样。

在路况不同、载货量不同或驾驶员本身的反应快慢程度不同的情况下，所保持的安全距离也应有所不同。

笔者根据多位百万公里安全驾驶员的行车经验认为，一般以行驶的时速公里数，按米数计算把握安全距离为最佳。

即时速40公里时保持40米，时速60公里时保持60米，依次类推。

若时速低至20公里时保持10米，时速15公里时保持七米即可。

冰雪路和遇风雨雾天气时，因视线不清，还应适当加大车间距离。

驾驶员的反应快慢与本人的注意力和年龄有直接关系。

为便于记忆，笔者作顺口溜一则：车快量应宽，间距看时速，路滑量加大，重载量更宽，反应迟缓应提前，细心保安全。

来源法律教育网
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高速公路上安全距离的估算
大家知道，汽车在高速公路上行驶时，通常车速都比较高，这就要求一方面上路车辆车况要良好，另一方面驾驶员要熟悉所驾车辆的性能，掌握高速公路上行车的要点，了解各种不利自然环境因素对行车安全的影响，同时驾驶时要集中注意力。

为有效预防高速公路上的交通事故的发生，行车时，控制好车速，确保跟车行驶时的安全距离关键。

所谓“安全距离”，就是指驾驶自车尾随前车行驶时与前车之间所应保持的最小距离。

有了这个“安全距离”，车主们一方面可以有较大的视野，能较早发现险情，另一方面一旦真的遇上情况，如前车减速、停车或发生事故，也可以有较长的时间做出反应以采取应变措施。

下面介绍便于司机们掌握的控制行车“安全距离”的简易方法。

1.在正常天气下，前后两车相随行驶其间的“安全距离”应为：大型车用其行车时速值减去20、小型车用其行车时速值除以2，所得的数值即为跟车行驶时最小安全间距的米数。

例如，后车的时速为90公里时，若是大型车，则跟车行驶的最小“安全距离”为70米；若是小型车，则最小“安全距离”就应是45米。

2.在判断实际的跟车间距时（时速仍为90公里），可以先注意前车通过的固定点（如路旁的标识杆、里程碑及桥梁等），然后就开始默数，驾驶大型车应数3秒钟，而驾驶小型车时就数2秒钟。

如果还未数完应数的时间，自车就通过了该固定点，则表示目前的跟车间距不足，应该立即减速加大跟车间距以保持“安全距离”。

需要注意，如遇浓雾、浓烟、强风、大雨、冰雪、夜间行车或其它特殊情况，车主除应按规定降低车速外，还要将跟车间距酌量加大，以确保安全。

总之，在高速公路上行车，一定要注意保持“安全距离”。

来源法律教育网
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