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汽车电器设备构造与维修(第2版)课件合辑(共1010页)


第 1章 绪 论
汽车电器设备构造与维修
• 1.4课程的性质、任务、重要性
本课程是汽车类专业的一门重要的专业课,同时也是 学好汽车专业其他相关专业课程的基础。其任务是讲解汽 车用各种电气设备的构造、基本工作原理、使用与维修方 法、故障判断与排除等方面的内容。通过学习达到以下目 的:掌握汽车电气设备的构造、原理及维修和全车线路的 分析方法;掌握主要电器的使用、维护、调整方法;熟悉 汽车电气设备检测、维修专用仪器、设备的原理,并掌握 其使用方法;掌握新型汽车电器的构造特点及检修方法。
第 1章 绪 论
汽车电器设备构造与维修
1.2 汽车电气设备 的组成
• 3大部分: 电源、用电 设备和配电 装置及全车 电路,如图 1-1所示。
第 1章 绪 论
汽车电器设备构造与维修
1.3 汽车电气设备的特点
1.低压电源 汽油车多采用12V,柴油车多采用24V。 2.直流电源 主要从蓄电池的充电来考虑。 3.并联单线制 单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接,而另 一根导线则用汽车车体或发动机机体的金属部分代替。 4.负极搭铁 将蓄电池的负极与车体相连接,称为负极搭铁。
第 1章 绪 论
汽车电器设备构造与维修
1.5课程的学习方法和考核方法
在课程的学习中本着理论与实践并重的原则,要加强实践 环节,要勤于动手,熟练操作,切实掌握实践技能。 要勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合, 与生活联系,并不断归纳、总结,逐步培养举一反三的能 力。 对于结构复杂及实践性较强的内容,要充分利用实物,采 用边学习、边实践的学习方法,加强对所学内容的理解。 对于理论部分的教学内容,应加强预习和复习,以提高学 习效果。 本课程的考核采用理论与实践考核相结合的方法。理论考 核的知识点是每章节中需掌握和理解的内容,技能考核内 容是每章节实训内容,考核时随机抽取1/4~1/3的项目进 行考核,检验技能的掌握情况。
第 2 章 蓄电池
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发电机
调节器
蓄电池
第 2 章 蓄电池
动画演示
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电源系统电路
蓄电池 发电机 调节器
主要作用是发动机起动时向起动机供电。 为主电源。 作用是使发电机的输出电压保持恒定。
第 2 章 蓄电池
汽车电器设备构造与维修
2.2
蓄电池主要由正 极板、负极板、 隔板、电解液和 外壳四部分组成, 如图所示。
第 1章 绪 论
汽车电器设备构造与维修




1.汽车电气设备的组成包括3大部分:电源、用电设备和 配电装置及全车电路。 2.电源包括蓄电池和发电机。 3.用电设备包括起动系、点火系、照明系、信号系装置、 仪表及报警装置、辅助电器、全车电路及配电装置、汽车 电子控制系统等。 4.汽车电气设备的特点是:低压电、直流电、单线制、负 极搭铁。
习题与思考
1.汽车电气设备有哪些系统组成? 2.汽车电气设备有哪些特点?
第 2 章 蓄电池
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第 2 章
蓄电池
知识目标 1 .简单叙述蓄电池基本结构和型号; 2 .简单叙述蓄电池的基本工作原理; 3 .正确描述蓄电池的容量及影响因素; 4 .简单叙述蓄电池的基本工作特性; 技能目标 1 .会对蓄电池技术状况进行检查和维护; 2 .会对蓄电池充电; 3 .能通过现象判断蓄电池的基本故障;
普通型蓄电池的结构
第 2 章 蓄电池
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(1)极板
1)极板的结构如图所示 由栅架和活性物质组成。
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2)栅架
由铅锑合金浇铸而成。 普通栅架含锑量5%~7%; 干荷电蓄电池栅架含锑 量1.器设备构造与维修
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今后汽车电子技术将集中围绕如下几个方面发展: (1)满足用户需求,大幅度提高汽车的性能,使之更灵 活、方便、安全、可靠。 (2)满足社会需求,保护环境,节约能源,节约资源。 (3)实现包括道路在内的交通系统智能化,将汽车和人 有机地联结起来。 进入21世纪以来,汽车与社会联结方面获得较大的发展, 包括广泛使用蜂窝电话与全球定位系统(GPS)、蓝牙技 术,以及采用车载网络来集成所有汽车部件的电子控制模 块,使整个系统具有资源共享、故障诊断和修复功能。
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汽车电器设备构造与维修
第 2 章 蓄电池
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2.1.2 蓄电池的功用
1.起动发动机。向启动机、点火系统、电子燃油喷射系统 和汽车的其它电气设备供电。 2.备用供电。当发动机低速运转,向用电设备和发电机 磁场绕组供电。 3.存储电能。发动机中、高速运转时,将发电机剩余电 能转化为化学能储存起来。 4.协同供电。发电机过载时,协助发电机向用电设备供 电。 5.稳定电源电压,保护电子设备。蓄电池相当于一个大 电容器,能吸收电路中出现的瞬时过电压,保护电子元件, 保持汽车电器系统电压稳定。
第 1章 绪 论
汽车电器设备构造与维修
了解汽车电气设备及电子技术的发展状况; 掌握汽车电气设备的组成; 掌握汽车电气设备的特点; 了解课程的性质、任务、重要性; 掌握本课程的学习方法及考核方式。
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1.1 汽车电气设备的发展与应用
20世纪50年代——机械设备为主,只有必备的电源和用电 设备。 20世纪60年代——交流发电机,之后有电子式电压调节器。 20世纪70年代——电子控制高能点火,之后有燃油控制喷 射系统(EFI)、电子控制自动变速器(ECT)、制动防 抱死系统(ABS)。 20世纪80年代——微机技术运用汽车。如驾驶辅助装置, 安全警报装置,通讯、娱乐装置等。 20世纪90年代中期开始至今—— 主要是研究发展车辆的智 能控制技术,模拟人的思维和行为对车辆进行控制,
第 2 章 蓄电池
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汽车蓄电池
2.1.1 蓄电池分类 蓄电池是一种可逆的低压 直流电源,它既能将化学能 转化为电能,也能将电能转 换为化学能。 蓄电池可分为碱性蓄电池 和酸性蓄电池两大类。常用 的类型有:普通、干式荷、 少需维护或免维护、封闭式 免维护蓄电池。
蓄电池
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