第一章、工程基本情况一、工程概述本工程为核桃基地景观桥工程，位于核桃基地景观带，计划在现有优质1200 核桃基地、采摘园的基础上，在山上建设一处长150 米，宽 2 米的景观桥，一桥两亭，融桥于景，营造和谐、怡人的气氛，满足人们精神文化生活的需求。

二、工程内容本项目为景观人行桥，位于规划景观带内，主体结构主索为高强平行钢丝，桥面系为木质桥面，桥面结构为热轧H型刚组合焊接而成，桥面两侧防护栏为钢丝绳护栏。

桥梁为单跨悬索桥，跨径组合为152，主索矢高为1m；垂跨比为1/152 ，两侧通过引桥与河堤相连。

桥面宽度为 2.4m，吊杆间距为2.4m。

两侧采用岩石地基锚碇。

全桥结构轻盈，简洁美观。

计划工期: 2017 年8 月4 日--2017 年10 月4 日。

质量标准：达到国家验收合格标准。

第二章、编制依据我们编制的原则是：在确保工程质量合格的前提下，安全、快速、低造价、操作性强”，同时保证施工现场周边有良好环境。

1、核桃基地景观桥工程施工图设计文件；2、设计交底文件；3、施工现场踏勘情况；4、投标文件和招标文件5、国家现行的相关技术规范1、本工程各项专项施工方案是严格按照本工程的施工组织设计要求进行策划后编制的，在人员、机械、材料供应、平衡调配、施工方案、质量要求、进度安排、资金计划等方面统一进行部署下完成。

本着对建设单位负责和资金的合理使用、对工程质量的高度责任感，并针对本工程设计特点和功能要求，我公司高度重视本工程专项施工方案的编制工作，特邀请曾经从事过类似工程的技术专家、有关负责人攻克本工程的重点、难点及特殊部位的施工技术，力求各专项方案重点突出，具有针对性和可操作性。

第三章、施工准备情况一、准备工作内容1 、项目管理机构的组建；2 、施工技术及设备准备；3 、施工机具设备准备；4 、班组人员准备；5 、临时设施准备1、项目管理机构的组建我公司高度重视本工程的建设，已把本工程列为重点工程，根据本工程的规模和特点，选派思想好、业务精、能力强、能融洽、合作好的具有丰富实践经验的年富力强、颇具开拓精神的管理人员进入项目管理班子。

对外适应业主管理的要求，充分发挥公司的经济技术优势和精诚合作的诚意，对内建立健全项目经理、执行经理、技术负责人、各专业工长、内业技术员、材料主管、质检和安全主管等岗位责任制，确保预定目标的最终实现。

项目管理机构由两个层次组成。

1.1、项目管理层——工程项目经理部按照《建设工程项目管理规范GB/T50326-2001》组成的项目经理负责制，对工程进度、质量、安全、文明施工、合同履约全面负责，确保工程按照既定质量、进度目标交付使用。

施工组织机构框图项目经理：工程部质检部安全环保计划计量机料供应部部部2、施工技术及设备准备；2.1投入本工程技术人员工程技术组：配备 1 名技术工程师，负责本工程技术施工工作。

质量管理组：配备 1 名质检员，从质量管理角度予以负责。

内业组资料员 1 名，预算员 1 名2.2、拟准备投入本工程的技术试验和检测仪器设备表已使用序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份用途备注台时数1 全站仪SET2B-Ⅱ 1 台中国上海2011 测量/2 水准仪DS3 2 台中国上海2012 测量/3 砼试压模100*100*100 10 组中国昆明2011 试件/4 砂浆试压模70.7*70.7*70.7 10 组中国昆明2012 试件/5 拉力检测仪200KN6 中国上海2012 测试/6 接地电阻测试仪ZC8 1 中国上海2012 测试/7 办公电脑惠普一台2012 办公/8 打印机三星 1 2012 办公、9 磅秤100KG 4 台中国四川2010 20 计量/10 钢尺50M 4 台中国四川2011 10 数据/ 3、施工机具设备准备拟投入的主要施工机械设备表序 号 设备名称型号规格数量国别 产地制造 年份额定功率 （KW ） 生产 能力 用于施 工部位备注 1 350 型搅拌机 BHT-3502台 中 国 成都 2009 15 良好 本工程 完好2 自卸汽车 CQ30290 2辆 中 国 重庆 2009 218 良好 本工程 完好 3 电焊机 AX4-300 2中 国 上海2009 10 良好本工程完好 4 木工设备 工友 4 套中国 沈阳2008 3.5 良好 本工程 完好 5 电钻6010BVR6 台中国 四川 2008 7.5 良好 本工程 完好 6 卷扬机 JJM-5 2 台中国 长沙2009 22.5 良好 本工程 一 用 一 备7 空压机 ZY-0.6/7B3 台中国 大连 2008 7.5 良好 本工程 完好8 挖掘机 UH171 1 台中国 山东2009 186 良好 本工程 完好 9吊车QY7 2 台中国重庆 2009 213 良好 本工程 完好 10 张拉千斤顶 YCW150/20010 台 中国 上海 2008 200t 良好 本工程 完好 11 钢筋对焊机 LP-100 2台 中 国 上海 2010 100 良好 本工程 完好 12 钢筋弯曲机 WJ40-A 2台 中 国 上海 2010 2.8 良好 本工程 完好 13 钢筋切断机 GQ40-1 2台 中 国 上海 2010 7 良好 本工程 完好 14 钢筋调直机 TQ4-8 2台 中 国 上海 2010 5.5 良好 本工程 完好15 柴油发电机 TZT-28 2 台中国 山东2009 120 良好 本工程 完好 16 桥梁维修设备 /1套 中国 上海 2009 120 良好 本工程 完好 17 插入式振捣器 ZP25 4套 中 国 四川 2010 2.2 良好 本工程 完好 18 平板振动器ZF112台 中 国 四川2010 3良好本工程 完好19 说明机械设备的配置在以后的实际施工中，根据具体情况再作调整。

54、班组人员准备劳动力计划表按工程施工阶段投入劳动力情况（人数）工种施工准备阶段索塔加固施工阶段桥面系除锈防腐施工阶段备注桥梁安装工20 40 30 / 普工40 30 20 / 泥瓦工/ / / / 架子工 5 5 5 / 焊工 5 10 5 / 水电工 5 10 5 / 装饰工/ / / / 机械工10 10 10 / 木工/ / / / 油漆工/ / 10 /说明本工程工期为60 日历天，每个阶段的劳动力安排在以后的具体施工中再作适当的调整。

注：本计划表是以每班八小时工作制为基础编制的.第四章、主要施工技术措施及专项施工方案一、工程主要内容和技术难点1、锚碇施工技术难点和重点：1）锚桩基础开挖；2 ）桩基混凝土浇筑；3 ）钢筋和钢索导管的安装，模板拉干系的安装；4 ）桥北基岩稳定性的确定。

2、索塔加固施工技术难点和重点：门拱混凝土模板安装和混凝土浇灌。

3、索鞍的安装固定技术难点和重点：基座螺栓钻孔固定；4 、主索、吊杆系统安装技术难点和重点：1）主索的牵引；2 ）龙门支架固定；3 ）牵引系统固定；4 ）承重缆绳安装。

5、缆风绳紧固技术难点和重点：1）缆风绳拉力的确认；2 ）施工难点：作业人员的安全防护。

6、桥身维修、维护施工难点：作业人员安全防护的保证。

二、各项施工内容主要施工方案及措施一）、锚碇专项施工方法及措施锚碇施工主要内容：1 、锚桩基础开挖2 、锚桩钢筋安装3 、托板的预埋安装4、托梁钢筋安装5、锚桩、托梁模版安装6 、锚桩和托梁混凝土浇筑锚碇设计情况 , 采用重力式, 锚碇采用 C30混凝土。

1、定位放线：采用托普康全站仪进行锚桩定位。

2、锚固系统 :全桥缆索锚固系统由索股端头锚固拉杆导管固定系和托板构成, 每根索股对应2 根Φ50mm拉杆，通过特殊连接器连接。

拉杆导管系和背后抗拉托板（钢板）在托梁钢筋安装前制作预埋，由于托板和导管重量大，需要采用场外焊制特别型钢支架做固定使用。

托板面积太大，根据目前机加工情况需将托板分割为 4 块进行钻孔加工，安装时再进行组合。

在托梁钢筋安装完毕后采用4Ф30 圆钢，根据卷扬机基座尺寸进行卷扬机固定螺栓预埋。

同时采用 2Ф30 圆钢预埋两个主索承重钢绳拉环（直径 200cm)，埋件贯穿整个托梁。

3 、钢筋加工、安装采用场外加工方式。

将锚桩、托梁钢筋加工好后，用专车运至施工现场进行安装。

钢筋安装采取先下后上，同时保证主索导管不动的原则。

5 、模版安装采用0.9 × 1.8m木模板安装，模板拉杆采用Ф12 钢筋加工成对拉螺杆，拉杆安装根据现场实际情况现场钻孔穿拉。

Ф48×3.5mm 钢管加固，钢管间距为50cm,特殊位置间距根据现场实际情况作相应调整。

专业模板施工人员施工。

6、混凝土浇筑混凝土采用C30商混，奔驰泵送机泵送浇筑，锚桩托梁混凝土一次成型。

混凝土浇筑方法：由于桩深度大，混凝土一次成型施工难度大，二次成型又不能满足结构受力要求，所以决定采用一次成型施工法。

采用6 根12m长震动棒，按桩基平面均匀布置，提前（混凝土灌注前）将震动棒插入桩底，混凝土灌入每30cm高度震动一批次，6 根棒同时施工，逐层由下向上浇筑。

二）、索塔加固施工索塔加固:门式框架结构, 采用同截面设计。

用C40混凝土浇筑加固体，按模板安装段进行分段浇筑。

加固体基础在混凝土浇筑前将地面砂浆层剔除并冲洗干净。

三）、索鞍加工、安装1 、索鞍加工外委，加工材质采用ZG45号钢。

2、索鞍安装1.2：基座固定根据设计施工图对基座安装尺寸放样，放样尺寸详施工图。

钻孔植筋：按设计施工图基座固定螺栓需分别钻Ф800 直径孔18 个，深度分别 1.1m. 然后采用植筋胶植筋。

植筋钢筋采用Ф28，长度 1.05m。

植筋完成 72 小时后方可按施工图进行索鞍初始固定。

四）、主索安装本桥主缆采用7 直径Ф40-6X37WR-1870优质钢芯钢绳, 每根主索长度2.3m。

主缆索端头，锚头通过拉杆与锚碇相连。

索股锚头为套筒式热铸锚, 在铸钢制成的锚杯内浇注锌铜合金。

全桥共 2 根主缆, 施工安装温度按照10℃计算, 温度每降低1℃, 主缆跨中高程相应升高。

4.1承重缆索架设（1）、设计构造本桥索股牵引系统采用架空索道辅助，往复式牵引系统。

与主缆位置对应。

每组牵引系统组成如下：在南北岸锚碇顶面各安装一台5t 主卷扬机，以提供牵引动力；作牵引制动和滑轮牵引回复动力装置；φ20mm钢丝绳作牵引绳，两端分别卷入主、副卷扬机，一端用于卷绳，另一端用于放绳，两台驱动装置联动，使牵引索作往复运动；牵引索通过塔顶滑轮组跨越索塔。

另在牵引索上方增设一根φ28mm钢丝绳作索股承重绳，该绳两端分别锚固在两岸锚碇前托梁面上，通过塔顶门架滑轮组跨越索塔并被吊起一定高度；为便于索股沿承重绳被牵引前移，在牵引绳、承重绳和索股锚头之间设简易拽拉装置联结，在承重缆绳上设置系列动滑轮组。