序号 声级 序号 声级
121 60.1 161 54.7
122 59.8 162 54.5
123 59.6 163 54.5
124 59.5 164 54.5
125 59.5 165 54.5
126 59.5 166 54.3
127 59.5 167 54.3
128 59.2 168 54.1
129 59.2 169 54.1
130 59
170 53.9
131 58.7 171 53.7
132 58.6 172 53.6
133 58.5 173 53.1
134 58.5 174 52.6
135 58.3 175 52.5
136 58.3 176 52.4
137 58.3 177 52.2
138 58.2 178 51.9
实验测试表格及简单说明：
声级值/dB(A)
100 80 60 40 20 0
0
交通噪声声级分布图
50
100
150
200
250
时间/5s
测试日期：2015.6.10
序号 声级 序号
1
80.1 41
2
77.3 42
3
76.4 43
4
75.1 44
5
73.5 45
6
73
46
7
72.6 47
8
72.2 48
建筑物理实验报告
班 级： 建筑 122 班
姓 名：
徐嘉佑
学 号： 010112220
实验题目： 交通噪声测定实验
指导教师：
郑秋玲
实验日期：2015.6.10
小组成员：王鑫 刘伟敏 单良 徐嘉佑 学生成绩：
实验目的：
1.学会声级计的使用方法
2.学会利用声级计测量分析噪声
实验内容：
1.利用声级计测量城市交通干道交通噪声声级值。
31
68.5 71
64.2 111 61.1 151 56.2 191 47.5
32
68.5 72
64
112 61
152 55.9 192 47.5
33
68.4 73
64
113 61
153 55.7 193 47.4
34
68.1 74
63.8 114 60.5 154 55.7 194 47.1
35
4. 参考规范：《声环境质量标准 》（GB3096—2008）中各类声功能区环境噪声限值 Leq dB(A)，
比较分析实验结果。
实验步骤：
环境噪声是随时间起伏变化的无规噪声，测量评价应采用等效连续 A 声级 Leq 和累计分
布声级 Ln 等。
1. 测点选择：
将城市交通干道（指机动车流量每小时 100 辆以上）确定为检测对象。测点布置在距车站
139 57.5 179 51.7
140 57.5 180 51.1
141 57.5 181 50.3
142 57.4 182 50.2
143 57.3 183 50
144 57.1 184 49.6
145 57
185 49.5
26
69.3 66
64.4 106 61.6 146 56.8 186 49.3
39
67.3 79
2. 记录下车流量、车辆类型（重型车：大货车、大客车；轻型车：旅游车、吉普车、轿车）
道路宽窄、路面条件、两旁设施。
3. 绘制交通噪声统计表格，并标明测试日期、测试时间、仪器编号。把记录的 200 个数据，
按从大到小的顺序排列填入表格内，其中第 20 个数据为 L10，第 100 个数据为 L50，第 180
27
69.2 67
64.3 107 61.5 147 56.6 187 49.3
28
69.1 68
64.3 108 61.5 148 56.5 188 49.2
29
69
69
64.3 109 61.3 149 56.5 189 49.2
30
68.7 70
64.2 110 61.3 150 56.3 190 47.8
62.5
66.2 94
62.5
66.1 9562.5来自669662.5
65.7 97
62.5
65.6 98
62.3
65.4 99
62.2
65.3 100 62.2
65.2 101 62.1
65.2 102 62.1
64.7 103 62
64.6 104 61.8
64.5 105 61.6
仪器编号：HS 5633 型数字声级计
50~100 米处，应离开交叉路口，一般布置在两交叉路口之间，沿人行道边设观测点。
测点位置
如图所示，我们组测量的位置在新城大街，新城大街为城市主干路.往北是吉林建筑大学，往 南是福祉大路。测量地点满足测量条件，周围没外加噪声干扰，且远离学校门口与交叉路口。 2. 测量方法： 将声级计电源开关至于“ON”。选择“S”慢档，每隔 5 秒读一个数值，共计 200 个数值。与 此同时记录下车流量、车辆类型（重型车：大货车、大客车；轻型车：旅游车、吉普车、轿 车）道路宽窄、路面条件、两旁设施。如有条件，可同时用秒表测定车速，计算平均车速 V： 单位 km/h。
测试时间：10：30
声级 序号 声级
67.3 81
63.5
67.2 82
63.4
67.1 83
63.4
66.8 84
63.3
66.6 85
63
66.6 86
62.9
66.6 87
62.8
66.5 88
62.6
66.4 89
62.6
66.4 90
62.6
66.4 91
62.6
66.3 92
62.6
66.3 93
67.7 75
63.8 115 60.4 155 55.5 195 46.3
36
67.7 76
63.7 116 60.4 156 55.5 196 46
37
67.6 77
63.7 117 60.4 157 55.5 197 45.6
38
67.3 78
63.6 118 60.3 158 55.2 198 44.2
9
72
49
10
71.5 50
11
71.4 51
12
71.3 52
13
71.2 53
14
71
54
15
71
55
16
70.9 56
17
70.6 57
18
70.6 58
19
70.1 59
20
69.8 60
21
69.8 61
22
69.7 62
23
69.7 63
24
69.3 64
25
69.3 65
交通噪声统计表（降序，dB(A)）
个数据为 L90。
L10 表示有 10%测量时间内超过这个声级，它代表起伏噪声的峰值。
L50 表示有 50%测量时间内超过这个声级，它代表起伏噪声的中值。
L90 表示有 90%测量时间内超过这个声级，它代表背景噪声。
当随机噪声的声级满足正态分布条件，则按下式计算 Leq ： Leq = L50+（L10－L90）＾2 /60 dB（A）