时不接受寻呼信息来达到省电目的。这样可以保障电池5年以上的使用寿命，特
别适用于一些不能经常更换电池的各类传感监测设备
• 超低成本：低速率低功耗低带宽带来的是低成本优势，尺寸越小，成本越低，
模块的成本也随之变低
LoRa模式
采用LoRa低功耗无线扩频通讯技术与网关通信，相比较传统的zigbee等无线 MESH组网，LoRa低功耗广域网技术能够以低发射功率获得更广的传输范围和距 离，具有很强的抗干扰性，非常适合室外道路复杂环境的地磁传感器应用。
系统架构
• 系统由地埋式智能无线车位传感器、传感器网管、 手持POS组成，实现对泊位状态的自动识别，完 成泊位的静态监控。
• 当驾驶员将车辆停在车位上，地磁传感器将自动 感应车辆的停车时间，将时间传送到中继站进行 计费，通知管理人员利用POS机取证拍照，驾驶 员通过多种支付方式缴费（现金、银行卡、充值 卡、微信、支付宝）。
一键导航 快速到达停车位
手机支付 快速出入，方便快捷
停车诱导系统
停车换乘（未来）
在换乘停车场停车可免费或者优 惠换乘地铁，或者减免停车费用
智慧停车诱导系统总体框架
系统组成
• 数据采集系统
埋于车位中的车位传感器，实时感应汽车驶进、停留 和离开状况
• 出入口管理系统
出入口管理系统适用于公共室外停车场、商城地上地 下停车场。
• 中心综合平台
中心综合平台将采集到的停车场使用状况，加工处理 成向驾驶员提供的满空(剩余车位情况)的信息。另外， 还担负着停车信息存储、设备管理、统计分析的功能。
在当前车位资源紧张的情况下， 建设智慧停车系统的需求更迫切， 近年来各地政府停车项目招标大量涌现！
20150803：国家发改委、财政部等七部委 《关于加强城市停车设施建设的指导意见》
20150922：住建部 《住房城乡建设部关于加强城市停车设施管理的通知》
20151215：发改委、住建部、交通部 《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》
找位难：缺少准确信息
监管难：乱停放影响交通
耗时长：平均>18分钟
效率低：人工看管效率低
收费乱：收费乱纠纷多
共享难：无数据难共享
市场规模 国家产业政策
市场规模
截止2015年底，全国小汽车总量为 1.72亿辆，且以年均1800万辆/年的速度继 续高速增长。
目前，我国大城市小汽车与停车位的 平均比例为 1:0.8，中小城市约为1:0.5，而 发达国家约为1:1.3，根据规范要求车辆数 与车位的比例为1:1.2~1:1.5计算，全国仅 小汽车的泊位需求量约为2亿~2.6亿个。
• 推行微信线上支付，培养 民众停车消费习惯
停车服务，全面推行停车线 上服务，逐渐减少人工管理。
可持续性的建设，从搭建云平台到扩建、完善平台，整
合政府、商用、社会资源，从微信支付到手机APP多元
化停车服务，增加泊位错时共享、车位预约、充电桩泊
位管理等服务。
智慧停车APP
查询实时空位信息
通过智能地锁 提供停车预约功能
可持续性建设
04 完善平台 增加服务类型
03 完善平台 增加社会资源
• 完善平台
• 增加停车服务类型及便民
服务，例如公共换成、充
02 扩建平台 增加商用资源
• 完善平台
电桩泊位管理。
• 整合社会停车资源，如小
• 增加APP功能，提供第三方
区、医院、机关单位等
服务，例如结合城市他项
01 搭建平台 整合政府资源
二、运营监管系统
通过停车运维管理平台和监控指挥调度平 台的统一管理，实现状态监控、停车位查 找、在线注册、充值及缴费、可视化运营、 执法监管等多项创新功能
三、用户服务系统
实现“人”、“车”、“泊位”三位一体的智慧化管 理 • 面向巡检人员，提供手持巡检PDA客户
端，巡检人员可以完成巡检执法、应急 收费、任务调度处理等 • 面向车主用户有路侧停车的App客户端、 微信公众号、自助语音服务、ETC服务 和官方网站
• 扩建平台
• 完善停车诱导系统
服务。
• 增加停车场资源数量及类型。
• 建立泊位错时共享
接入商场、办公楼等停车资
• 增加APP多元化服务，例如
• 搭建停车云平台
源
预约。
• 整合部分政府管辖内的资
• 建设完善的停车诱导体系
源，建设道路停车管理系
• 完善与第三方平台的数据通
统、封闭式停车场管理系
道
统
• 建设手机APP，提供多元化
20160309：发改委 《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工》
政策东风助力智慧停车发展！
系统结构及实现目标
• 有效缩短寻找空余停车位所需的时间 • 对不熟悉场区的访客提பைடு நூலகம்导向服务 • 为场区管理提供基础数据
• 减少为寻找停车位而产生的车辆绕行 • 改善场区整体交通状况 • 提高泊位的有效、合理使用率
• 数据传输系统
数据传输的基本任务是保证从信息采集系统到信息处 理系统再到信息发布系统的畅通。其常用的形式包括 有线网络、GPRS、WIFI、光纤等形式。
• 数据发布系统
发布系统的主要任务是将信息处理系统处理过的信息 以适当的方式向外界分若干个层次发布出来。
系统业务组成
一、泊位信息采集系统
通过地磁检测器、RFID、雷达检测器、窄 带物联网等最新技术实现停车位数据采集
城市停车管理存在的问题
私家车主
找位难、乱停放、被罚款 价格混乱、计时不准 收费纠纷多 现金支付、找零麻烦
停车场（市政、物业、商业）
人工看管 成本大 效率低 收费误差大 进账少 逃费现象普遍 盈利形式单一 智能化落后
政府部门
民意民声 道路阻塞 排污巨大 缺乏有效数据支撑 缺乏有效治理途径 缺乏实际统一管理
泊位信息采集系统
地磁感应
•
地磁
• •
准确率高 >99% 使用年限长 >5年
网关
防护等级IP68 防水防压防高温
无线网关
• 传输距离远 ≥200米 • 断电工作长 ≥40天 • 稳定性高，挂载量≥320个
地磁感应+无线网关+PDA收费终端
地磁车位检测器
NB-IoT 让世界万物万 联
NB-IoT模式
• 海量连接：NB-IoT可以比现有无线技术提供50~100倍的接入数，足以满足物联
网地中大磁量车辆联网需求
网关
• 深度覆盖：将提供改进的室内覆盖，在同样的频段下，NB-IoT比现有的网络增
益20dB，覆盖面积扩大100倍
• 超低功耗：NB-IoT可以让设备时时在线，通过减少不必要的信令和在PSM状态