防爆JKB系列矿井提升机液压站使用说明书（2～3.5m）晋中昌虹液压实业有限公司目录一、概述二、液压站的结构原理三、液压站的工作原理四、液压站的调试五、液压站的常见故障及处理六、液压站的主要技术参数调节和二级制动油压值的选择七、液压站的日常使用注意事项八、液压站易损件表一、概述随着液压传动技术的不断发展和完善，为更有效地提高JK系列矿井提升机的产品质量和使用可靠性，我们设计了JKB8030、2JKB8030矿井提升机新型液压站。

由于该类液压站使用了当今国内最先进的25MPa高压系列液压元件和液压辅件，同时还将先进的比例控制技术用于液压站的调压，再加上新颖、合理的结构设计，使液压站具有了良好的使用性能，高效的运行可靠性和方便的维护保养性。

JKB8030液压站适用于防爆JK系列单筒矿井提升机，2JKB8030液压站适用于防爆2JK系列双筒矿井提升机。

JKB8030、2JKB8030液压站的主要作用是：1、可以为盘形制动器提供流量稳定、压力可线性调节的压力油，以使提升机获得不同的制动力矩。

2、在事故状态下（包括全矿停电），可以使A管制动器（2JKB8030为固定卷筒端制动器）的全部油压迅速回到零，达到完全制动。

B管制动器（2JKB8030为游动卷筒端制动器）油压迅速降到预先调定的P1级压力。

经电气延时到预先调定的某一值后，制动器的全部油压迅速回到零，使制动器达到全制动状态，即二级制动。

或在紧急情况下，使制动器的全部油压一次都回到零，使制动器达到完全制动状态，即一级制动。

3、2JKB8030液压站还可以向防爆双筒提升机提供调绳离合器所需的压力油。

JKB8030、2JKB8030液压站的主要技术参数：1、额定工作油压：6.3MPa2、油泵最大流量：9L/min/2～2.5 m3、油箱容积：500L4、正常工作油温：15℃～60℃5、液压油牌号：夏季：N46抗磨液压油冬季：N32抗磨液压油6、油泵驱动电机：YB2-90L-4-B5 1.5KW 1450rpm 380V/660V7、液压站油液清洁度：NAS1638-10级二、液压站结构原理JKB8030、2JKB8030液压站的原理图见附图1及附图2。

1、液压站的动力源由两台齿轮泵-电机组组成。

它们一开一备，油泵替换工作时，由液动换向阀10（结构原理见附图3）自动切换，由于每台油泵出口装有板式单向阀9（结构原理见附图4），所以当一台油泵或电机损坏需维修更换时，可不停机进行切换。

2、液压站油泵出口装有高压板式顶装过滤器8（结构原理见附图5），进入液压站控制阀组和盘形制动器油缸的压力油均可得到充分的过滤，从而保证液压站的运行可靠性，并延长液压元件的使用寿命。

液压站运行过程中要经常观察滤油器是否被堵塞（当滤油器堵塞后，其堵塞发讯器的红色按钮会弹出并向电控柜发出堵塞信号），并及时更换滤芯。

3、液压站的调压装置由比例溢流阀13（结构原理见附图6）和与它配套使用的比例放大器12（电器原理和外形见附图6）组成。

比例放大器置于电控柜内。

其工作原理如下：比例放大器24A、26A接入DC24直流电源，14A、16A接入由电控柜输出的0-10V输入信号，8A、12A接至比例溢流阀电磁铁。

当操作者操作工作手柄时，手柄带动自整角机转动，经电控柜进行信号处理后，电控柜按比例地向比例放大器输入0-10V电压信号（该电压信号值在操纵台面板有显示）。

与此同时比例放大器向比例溢流阀电磁铁输入0-1250mA电流（该电流值在操纵台面板有显示），比例电磁铁推动比例溢流阀主簧压缩，比例调压阀就可以随着操纵手柄的转动调整液压站的输出油压值了。

4、液压站的安全制动部分由电磁换向阀G4、G5、G6（结构原理见附图7），直动溢流阀14（结构原理见附图8），减压阀17（结构原理见附图9），单向阀9（结构原理见附图4）组成。

附图9:减压阀结构原理其中，电磁换向阀G5用于控制盘形制动器油缸的进油和回油。

直动溢流阀14用于调节二级制动的压力值P1。

减压阀17用于调节皮囊式蓄能器21的充液压力P1，皮囊式蓄能器21用来保证在二级制动延时的时间内保证压力平稳。

5、对于单绳双筒提升机（2JKB8030）液压站又在JKB8030型液压站增加了电磁换向阀24以供调绳使用。

其中电磁换向阀24用于控制调绳离合器的打开和合上。

6、电接点压力表15是用于液压站因故障原因压力异常升高时发讯，迅速关闭油泵电机组，起到提升机超压安全保护作用。

三、液压站的工作原理1、系统正常工作时，电磁换向阀G3、G4、G5通电（2JKB8030液压站的电磁换向阀G1、G2断电），压力油通过电磁换向阀G3、G4分别进入制动器油缸，保证提升机正常运转。

同时压力油经过减压阀17、单向阀9.3，进入皮囊式蓄能器21。

2、当防爆提升机实现安全制动时（其中包括全矿停电）电机断电油泵停止供油，同时比例溢流阀电磁铁KT及电磁换向阀，G3、G4断电。

此时2JKB8030液压站固定卷筒端制动器（JKB8030液压站A管一级制动管）的压力油迅速回油箱，油压降到零。

2JKB8030液压站游动卷筒制动器（JKB8030液压站B管二级制动管）压力油经电磁换向阀G4，一部分压力油进入皮囊式蓄能器21内，另一部分由直动溢流阀14溢流回油箱，使2JKB8030液压站游动卷筒制动器（JKB8030液压站B管二级制动管）内的压力油的油压值保持一级制动油压值P1级。

经过电器延时到预先调定的时间后，G5断电、G6得电（由蓄电池供电），使2JKB8030液压站游动卷筒制动器（JKB8030液压站B管二级制动管）内的压力油的油压迅速降到零，达到全制动状态。

3、上述一级制动油压值P1是通过溢流阀14调定的。

在正常工作时，工作油压经过减压阀17、单向阀9，进入皮囊式蓄能器21，压力值降为P1，溢流阀14调定压力为P1级，也就是一级制动油压值，它比P1大0.2～0.3MPa即可。

4、以上全过程使提升机紧急制动时获得了良好的二级制动性能。

其特性曲线见附图10。

从系统工作压力Pmax即A点降到B 点，此时2JKB8030液压站固定卷筒制动器（JKB8030液压站A管一级制动管）处于制动状态，整个卷筒受到1/2制动力矩。

当2JKB8030液压站游动卷筒制动器（JKB8030液压站B管二级制动管）油压值降到一级制动油压值P1级时，作用在制动器油缸内的油压从B点降到C点，经电器延时t1秒后到达D点，此时提升机已停车。

接着油压由P1级迅速降到零（即从D点到E点），完成了二级制动，以三倍静力矩将卷筒抱死，提升机安全停车。

（s）P（附图10：二级制动油压变化曲线5、2JKB8030液压站调绳离合器部分,其调绳动作过程如下：a、电磁换向阀G1、G2、G3、G4、G5断电，盘形制动器处于全制动状态。

打开调绳离合器油缸管路上的两个截止阀19。

b、G2通电，压力油进入调绳离合器油缸的离开腔，使游动卷筒与主轴脱开。

c、G3通电，压力油进入固定卷筒制动器，调节提升高度和绳长，调绳结束后，G3断电，固定卷筒处于全制动状态。

d、G2断电，G1通电，压力油进入调绳离合器油缸的合上腔，使主轴和游动卷筒合上。

e、G1断电，切断通入离合器的油路，关闭调绳离合器油缸管路上的两个截止阀19，调绳过程到此结束。

6、C1、C2是控制脚踏转换用的，脚踏阀是在紧急情况下帮助泄压用的，平时由自整角机提供线性压力保证工作。

四、液压站的调试1、液压站调试的目的是要使液压站和各种性能达到以下要求：1）、油压稳定在系统工作压力0.8Pmax 以下，其压力振摆值不大于±0.2MPa ，在系统工作压力0.8Pmax 以上其压力振摆值不大于±0.4MPa 。

2）、油压在0.2Pmax 至0.8Pmax 区间,P=f （I ）或特性曲线近似于直线（见附图11），油压误差不得超过下列规定：maxP Pcp P ∆-∆＜±5%其中 1、Pmax 为系统工作压力。

2、ΔPcp 为当油压在（0.8Pmax —0.2Pmax ）压力段时,Ⅰ（U ）变化ΔI （ΔU ）时，油压的平均变化值。

ΔPcp=maxP2.0maxp0.8U U max P 2.0max P 8.0--³ΔU （Mpa ）3、ΔP —电流（电压）变化ΔI （ΔU ）时对应的油压变化值。

3）、制动和松闸过程中，油压跟随电流（电压）的时间常数应≤0.1S 。

4）、当比例溢流阀电磁铁电流（电压）为零时，其残压P 0不应大于5³105 Pa （5kgf/cm 2）/2-2.5m ；8³105 Pa （8kgf/cm 2）/3-3.5m 。

如附图11。

5）、油压上升和下降对应同一控制电流Ⅰ（电压U ）时的油压值之差ΔPc ≤0.3 MPa 。

如附图11。

6）、两套调压装置在压力上升或下降时，对应同一电流Ⅰ（电压U ）的油压差值不得大于0.2MPa 。

7）、一级制动油压冲击值ΔPb 不得大于0.3MPa （如附图10）。

8）、在一级制动油压P 1和作用时间t 1内，P 1的下降值ΔPs 不得大于5% Pmax （如附图10）。

2、液压站达到上述要求后才能正常运行，具体调试过程如下：1）、清洗油箱，可用面粉和好后，把脏物粘掉。

管路焊完后必须用20%盐酸溶液洗涤，然后用3%石灰水冲洗，最后用清水洗静，干燥后立即涂上机油。

2）、用精细滤油车将油箱加油到规定的液位范围内。

加入的油液清洁度应符合NAS1638-10级油液清洁度标准。

3）、为了更好地试验液压站的各种性能，其中包括渗油现象。

液压站应在6.3MPa工作压力的条件下进行耐压试验。

4）、液压站调压装置的调整。

a、液压站调压部分是比例溢流阀13和比例放大器12（置于电控柜内）组成的。

其中比例溢流阀是不可调元件，液压站调压部分的调试完全靠调整比例放大器12来进行的。

b、首先关闭通向制动器和离合器油缸供油管路上的高压球阀，拧紧直动溢流阀14的调节手柄，将调压工作手柄置于零位，当确认操纵柜上输入电压表读数为零时，启动油泵电机组。

然后调整比例放大器侧面的R1螺钉（电磁铁电流最小值调整钮），直至液压站压力表有微小压力显示为止（该压力就是液压站的残压值，应≤0.5MPa/2-2.5m；≤0.8MPa/3-3.5m）。

接着将调压工作手柄置于最大值位，调整比例放大器下面的R2螺钮（电磁铁电流最大值调整钮）直至液压站压力表显示值达到液压站工作压力值为止（约为6.3MPa）。

至此液压站调压部分调试完毕，打开各液压管路上的高压球阀，液压站就可以进入工作状态了。

c、有规律地改变调压工作手柄的转动角度，改变比例调压阀电磁铁的电流大小，可以得到油压的有规律变化，将电流（电压）—油压值的对应关系记录下来，并作出对应的曲线，如附图11所示。