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品牌调研报告——大众汽车


竞争对手
• 丰田(Toyota)——大众的核心竞争对手 在中国汽车市场,上海大众凭借其在中国大陆市场近
20年的积累,已成为中国轿车市场的一线领军厂商。但近 年丰田等日系车的崛起,凭其高性价比的优势逐渐的宝马(BMW)和奔驰(Benz) 也是强有力的竞争者。
品牌群体
• 集团的乘用车业务分为两大品牌。
奥迪品牌群包括奥迪(Audi)、西亚特(Seat)、 兰博基尼(Lamborghini)3个品牌。
大众品牌群包括大众商用车,大众乘用车、斯柯达 (SKODA)、宾利(Bentley)和布加迪(Bugatti)、保 时捷(Porsche)、斯堪尼亚(SCANIA)、MAN、8个品牌
营销策略
5.售后服务:CS战略(顾客满意)。以服务营销为手段 提高顾客满意度。
2500 2000 年销量(万辆) 1500 年销售额(亿欧元)1000 500
0 2011年 2012年 2013年 年销量(万辆) 816 907 970 年销售额(亿欧元) 1593 1927 2000
年销售额和销量
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近三年大众车系在全球销量和销售额一直保持领军势 头,并逐年递增。以下图表用数据详细说明:
市场占有率(仅国内)
国内市场大众日益取代了日系车的霸主地位,仅2012 年市场占有率接近20%。详细数据参见饼状图:
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结语
• 本调研报告以汽车市场的基本状况和发展趋势为大背景, 结合大众品牌市场营销状况及企业内部的深度分析,制定 切实有效的营销战略,保证大众品牌在中国市场和国际市 场的激烈竞争中保持着领先地位。
车型:朗逸 ,高尔夫,宝来,速腾,捷达 • 大众CC——标准的轿跑车
车型:大众帕萨特 ,桑塔纳,迈腾,尚酷,辉腾系列
消费人群
在中国,大众的车系可谓是覆盖范围最广的,各种车 系的覆盖群体也不相同。 • A级车:Polo,捷达,高尔夫,速腾。覆盖群体较大,面 向有一定经济基础的年轻人 • B级车:代表——桑塔纳:爷爷级的车型在中国经久不衰 b5、新帕萨特、新领驭、迈腾车型(定位最高的B级车) ,属于小有成成功的老板车型,商务气息浓重。 • C级车:在中国无销售,可忽略。 • D级车:辉腾——外观大气,定位是高端人群,小众但高 端。
大众(Volkswagen)
——“高品质汽车的代名词”
BY:陆子健 旅游1201 120760132
大众汽车(Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔 夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商 之一的大众集团的核心企业。
Logo寓意
• 大众汽车公司,意为大众使用的汽车,汽车的标志历史曾 发生过多次变化。今天的标志中的VW为全称中头一个字母。 标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大 众公司及其产品必胜-必胜-必胜。
营销策略
4.促销策略: (1)广告:高度大众化的汽车信息传递,对目标消费者 和公众进行说服性传播,体现汽车企业和汽车产品的整体 形象。 (2)销售促进:提供信息,诱导消费者接近汽车产品, 提供优惠,对消费者产生招徕效应,提供奖励,对消费者 产生激励。 (3)人员促销:经销商与消费者的直接沟通,及时、准 确、全面地传达汽车信息,培养顾客的忠诚度,听取顾客 的意见,及时反馈给企业。 (4)公共关系:建立知晓度,吸引目标消费者的注意力 ,树立可信性,提高企业形象,刺激促销人员和经销商, 降低促销成本。
营销策略
中国汽车市场竞争日益激烈,大众为保持国内轿车的领 先地位,面对严峻的市场竞争,采取了如下营销手段:
1.产品策略:用整理的解决方案带动整体的销售,大小互 动,以高档产品的销售带动其他产品的销量,以中低端及 其他产品的项目促进高档产品的销量。
营销策略
2.定价策略:认真核算旗下各车型的成本,并对成本变 化的各种可能性作出切实估计。然后着重从行业和同行企 业分析,预测未来各价格档次轿车的需求量和发展趋势, 计算出各基本型、豪华型和舒适型的价格。最后考虑到同 一档次的轿车的市场价格,避免与最大竞争者的定价完全 相同,以免由于正面竞争激化而爆发价格战,最终再对定 价点作适当调整。
车型
• 运动型小车 代表品牌:POLO是德国大众旗下最负盛誉的品牌之一。
被誉为德国大众的“神奇小子” 车型Polo GTI Cross Polo
• 小型家用车型 大众高尔夫——已经在全球市场推出了六代,是大众汽
车公司生产最多的品种,也是大众最畅销的车型,在全球 畅销车型中位列第三,到2007年总产量已经超过了2500万 辆。 • EOS跑车——大众“黎明女神”
主要考虑因素是汽车产品的成本,汽车市场的需求以及 竞争对手的价格。
营销策略
3.渠道策略:通过建设直接面向客户的扁平式营销网络 ,减少管理层次,提高对市场的反应速度,降低销售成本 。在选择经销商上应注意以下几个方面:第一,选择合适 的,不一定选择最有实力的。第二,从维修服务行业中选 择汽车经销商。第三,注重维护中小城市经销商利益,调 动其经营积极性。
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