下沉距离：
5、测试方法及注意事项 基本功能测试： （1）纸质桥梁模型重量称重，所有参赛 模型自重不能超过120g。自重超过120g 的桥梁模型不能参加任何测试。 （2）测试时选手将模型放置在水平桌面 上，水平拉动载重为500g的小车从模型 的一端走到另一端，纸质桥梁模型不垮 塌、不发生不符合功能要求的形变，则 视为测试通过。
1、构件的制作和安装应仔细认真，使得 每个构件的受力情况大致相同。如果构件 的尺寸大小不一，强度也不同，那么整个 桥梁结构的承载能力就取决于强度最小的 构件的承载能力。 2、受力方向上构件截面的垂直厚度。
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纸质桥梁模型结构设计与制作
长郡中学通用技术 彭曼君
一、方案解读
1、 尺寸要求
2、 质量要求：
桥自身重量小于等于120g 3、时间要求： 制作时间为2.5个小时。
4、 功能要求： （1）让承载重物的小车能顺利的通过， 承载重物的质量不少于500g的。（小车的 宽度为8cm，自重为80g。） （2）在小车通过时，纸质桥梁的桥面下 沉距离不能超过3cm。
比赛成绩数值越大，名次越靠前。
（3）、最终比赛成绩若有相同，则桥 梁模型结构自重越轻，最终比赛名次 越靠前。 （4）、测试顺序通过分组、抽签决定。
桥梁的受力情况分析：
影响结构稳定性和强度的因素大致有以下一 些方面：结构的几何形态、结构的支撑面积、 重心的位置、结构构件间的连接处的牢固程 度、受力方向上构件的横截面积等。
结构的重心位置：
在制作时，我们应尽量保持桥梁 结构模型的重心在结构模型的中 垂线上。
制作的具体要求：1、同类型的构件应 做到尺寸一致。2、在进行构件安装时， 应尽量使结构具有轴对称的特征。
结构的构件间的连接处的牢固程度：
1、构件间的连接方式（胶粘 接、榫接等） 2、速干白乳胶的正确使用
受力方向上构件的横截面积
结构的几何形态：
1、 构件的几何形态 2、桥梁的整体结构几何形态、
构件的几何形态
桥梁的整体结构几何形态
注意：
这里提供的只是基本的桥梁结构几何形态，我 们在设计时，应结合比赛的各项要求，在这些 基本的几何形态的基础上进行不断创新，获得 自己有效的桥梁结构模型。
结构的支撑面积：
支撑面积越大，结构的稳定性越好。
极限承重测试： （1）只有通过基本测试的桥梁模型才 能进行极限承重测试。 （2）每个参赛队伍只有三次机会进行 极限承重测试，极限承重测试时间为5 分钟。 极限承重最终成绩取三次中最好的 成绩计入总分。 注意：选手在测试过程中，全程应水平 拉动小车，选手不能用手接触桥梁模型。
6、比赛成绩记分标准 （1）. 基本分为100分。 （2）. 最终比赛成绩计算方法： 比赛成绩 = （桥梁承载最重质量） ÷ （桥梁模型自重）× （基本分）