在上海。
奥的斯 先生发明的世界上第一台安
全升降机。
Ari Bousbib
一．电梯的基本结构
➢ 曳引式电梯是垂直交通运输工具中使用最普遍 的一种电梯，现将基本结构介绍如下：
无机房
背包架式
Machine Controller
Flat belts
电梯结构简图
二．电梯的传统划分
➢ 一.曳引系统 ➢ 二.导向系统 ➢ 三.门系统 ➢ 四.轿厢
夹绳器是直接将制动力作用在曳 引钢丝绳上，夹绳器一般安装在机房 内曳引轮和导向轮之间的曳引机机架 上，也有将其安装导向轮下部，但必 须保证安装牢固可靠。根据夹绳器触 发装置的不同，夹绳器又分为限速器 机械式触发（闸线拉动，限速器动作 机构直接带动提拉钢丝软轴使夹绳器 动作）和电磁式触发（超速后限速器 发出信号，夹绳器压绳块动作，夹绳 曳引钢丝绳实施制动）两种类型。
➢ 无齿轮曳引机的电动机与制动轮和曳引机同轴 连接。
➢ 行星齿轮曳引机。 ➢ 波形齿轮曳引机。
等等
无齿轮同步主机
这几年电梯行业中最新驱动技术就是永磁同步电动机调速系统，其体积 小、节能、控制性能好、又容易做成低速直接驱动，消除齿轮减速装置； 其低噪声、平层精度和舒适性都优于以前的驱动系统，适合在无机房电梯 中使用。永磁同步电动机驱动系统很快得到各大电梯公司青睐，与其配套 的专用变频器系列产品已有多种牌号上市。可以预见，在调速驱动的场合， 将会是永磁同步电动机的天下。
➢ 其他（如防爆电梯、消防电梯、车辆电梯、 船舶电梯、施工电梯等）
六.电梯的分类—按速度
➢ 低速梯， 额定速度低于1m/s。 ➢ 中速梯， 额定速度在1.0m/s~2.0m/s之间。 ➢ 高速梯， 额定速度在2.0m/s~5.0m/s之间。 ➢ 超高速梯， 额定速度高于5.0m/s。
七.电梯的分类—按控制方式
➢ 直流电机驱动系统，在早期有过广泛应用。
△电梯的电气控制系统
➢ 电梯的控制系统主要是指对电梯的主机及门机 的起动、减速、停止、运行方向、层门显示、 层站召唤、轿厢内指令、安全保护等指令信号 进行管理。
△电梯的电气控制系统
➢ 早期大多采用继电器逻辑线路，接线复杂，故 障率高。
➢ 现在已被可编程控制器及微型计算机所取代， 通过软件实现对输入输出信号的处理，便于设 计、通讯性好、运行可靠。
不可麻痹大意，要防微杜渐。20.11.25 20.11.2 511:06:5711:0 6:57No vember 25, 2020
加强自身建设，增强个人的休养。202 0年11 月25日 上午11 时6分20 .11.252 0.11.25
弄虚作假要不得，踏实肯干第一名。1 1:06:57 11:06:5 711:06 11/25/2 020 11:06:57 AM
安全象只弓，不拉它就松，要想保安 全，常 把弓弦 绷。20. 11.2511 :06:571 1:06No v-2025 -Nov-2 0
重于泰山，轻于鸿毛。11:06:5711:06:5 711:06 Wedne sday , November 25, 2020
➢ 单程控制 ➢ 下集选（常用于住宅梯） ➢ 全集选（常用与非住宅梯） ➢ 并联控制（2台，分单起步和双起步） ➢ 群控（3台以上）
△电梯的驱动
这里我们 主要介绍曳引驱动
➢ 曳引驱动是采用曳引轮作为驱动部件。钢丝绳
悬挂在曳引轮上，一端悬挂轿厢，一端悬挂对 重装置，由钢丝绳和曳引轮之间的摩擦力产生
驱动力，驱动轿厢作上下运动。
△轿厢内部装饰
△轿厢的称重装置
主要作用： ➢ 控制超载； ➢ 对集选控制电梯，配合电气部件完成满载直行
的功能； ➢ 对于高速电梯，称重装置的信号作为曳引电动
机的预负载控制用。
△轿厢的称重装置
➢ 安装位置： ➢ 轿底、轿顶、机房 ➢ 形式： ➢ 机械式（设置在轿底） ➢ 橡胶式（轿顶或机房） ➢ 负重传感器式
安全触板式保护示意图↓
光幕保护保护示意图↓
光幕→
△安全钳和限速器
➢ 安全钳是一种使轿厢停止运动的机械保护装置。 安全钳必须和限速器配合起来才能起作用。
➢ 为使限速器钢丝绳无滑动地带动绳轮转动，需 配有限速器涨紧装置。
限速器→ 安全钳 →
双向限速器
单向限速器
△安全钳
安全钳分：
瞬时式安全钳（额定速度不超过0.63m/s) 渐进式安全钳
➢ 导轨支架与建筑物之间的固定有：预埋螺栓或 直接埋设固定法、
➢ 对穿螺栓固定法、预埋钢板焊接固定法、预埋 C型槽固定架 、
➢ 膨胀螺栓固定法等；
△对重
△补偿装置
作用：
➢ 平衡电梯运行过程中由于钢丝绳和随行电缆
的变化而引起的变化。
➢ 当电梯的提升高度大于30米，通常需要加此 装置。
△导轨
作用： ➢ 为轿厢和对重在垂直方向运动时，限制轿厢和
滚动导靴
刚性滑动导靴
导靴
△钢丝绳和绳头组合
根据新国标GB7588-2003，钢丝绳的安全系 数需根据速度、轮径等参数计算许可的安全系 数。
安全系数还必须大于等于12。
△钢丝绳
△钢丝绳和绳头组合
扁平钢带
△夹绳器
根据GB7588-2003中规定，曳引驱 动电梯上应装设上行超速保护装置， 保证当轿厢上行超速时，使电梯制停 或使其速度降低至对重缓冲器的允许 范围内。该装置应作用于轿厢、对重、 钢丝绳系统（含曳引钢丝绳或补偿 绳）、曳引轮位置上。
有齿轮主机
无齿轮同步曳引机
行星齿轮曳引机
蜗轮蜗杆曳引机
△电梯制动器
➢ 电梯制动器应是一个常闭式制动器，当主电路 断电或控制电路断电时，制动器必须动作。
➢ 轿厢是运送乘客或货物 的承载部件，
➢ 也是唯一为乘客所看到 的电梯部件。
➢ 轿厢一般有轿架、轿顶、 轿壁、轿底、
➢ 操纵板、门横梁等主要 部件组成。
作用：
△对重导向系统 常用的导轨型号： T75,T89,T114,T127,空心导轨
平衡轿厢自重和部分载荷的重量，减少电机功率的消耗。
包括：
对重架、导靴、对重块等。
导轨
导轨支架
导轨底座
△导轨支架
➢ 导轨支架，是固定导轨的部件，按照国标要求， 每根导轨上面至少要有两档导轨支架，并且各 档导轨支架之间的距离不应大于2.5m。
△门系统
门机→ 门机一般位于轿厢顶部 电动机分交流和直流两种
△门机工作示意图
△层门自闭装置
➢ 在轿厢离开，开锁区域时，层门可自动关闭 （机械装置：重锤或弹簧）。
➢ 层门门锁的作用是防止层门没有完全关闭时， 电梯启动。
△门入口保护装置
➢ 分三种： ➢ 安全触板式保护 ➢ 光电保护 ➢ 光幕保护（2D或3D）
曳引驱动方式见下图
i=1
曳引机
i=2
曳引机
i为钢丝绳倍率 i=4
轿厢
对重
轿厢
对重
轿厢 曳引机
对重
△曳引力与比压 （简单了解）
➢ 曳引力与摩擦系数、包角和轿厢自重有关。
➢ 比压直接影响钢丝绳的磨损，应给以控制，比 压与绳槽有密切相关。绳槽有半圆槽、V形槽、 带切口的半圆槽等。
△电梯曳引机
➢ 传统的有齿轮曳引机由电动机、制动器、减速 箱及底座等组成。
对重在水平方向上的移动。 ➢ 安全钳动作时，导轨作为被夹持的支承件。 ➢ 防止轿厢偏载而产生的倾斜。
△导靴
作用： ➢ 轿厢和对重在导轨上运动的导向作用。 ➢ 安装在轿厢上梁和下梁及对重的上部和下部，各四个。 类型： ➢ 滑动导靴（额定速度在2米以下） ➢ 滚动导向（额定速度在2米以上）
弹性滑动导靴
2. 层门闭锁装置 ：电梯轿门、层门必须关好，电 梯方可运行。
3. 门入口的安全保护：如保护系统
4. 上、下端超越保护： 为防止“冲顶”和“蹲底”事故，在井道顶端和 底端分别设置： 强迫减速开关，强迫减速 端站限位开关，迫使电梯停止，可呼梯 终端极限开关：迫使电梯停止，切断动 力电源， 不可呼梯
电梯基础 知识培训
电梯培训 教材之一
△电梯在人们生活中的重要性
电梯与我们平时的日常生活息息相关，是现代建 筑中的重要垂直交通工具。
电梯及扶梯每三天运载的乘客数量，相当于全 球的人口总和。
△电梯的历史和现状
1852美国人伊里沙.奥的斯先生发明了世界上第
一台安全升降机。 1901年，中国第一部电梯由奥的斯提供并安装
△微机控制在电梯中的应用三
电梯群控制的任务是：收集层站呼梯信号及各 台电梯的工作状态信息，然后按最优先决策， 最合理地调度各台电梯，完成群控管理与单台 梯控制微机的信息交换，对群控系统的故障进 行诊断和处理。
△电梯的安全保护系统
1. 超速保护开关 ：在限速器机械动作之前，开关 动作，切断控制回路（或先减速在切短回路）， 动作速度≤115%额定速度。
所有设计均要满足国家的相关标准。 （目前执行的标准：GB7588-2003）
△电梯安装程序
△电梯的验收
➢ 电梯施工完成后，由当地技术质监部门按照相 应的国家电梯安装验收标准进行验收，合格后， 方可投入使用。
谢谢！ 各位有任何问题，欢迎提问
踏实，奋斗，坚持，专业，努力成就 未来。2 0.11.25 20.11.2 5Wedn esday , November 25, 2020
两者的区别在于钳体是否是弹性夹持的。
△安全钳
渐进式
瞬时式
△安全钳的安装
△轿厢和对重缓冲器
➢ 缓冲器是电梯极限位置的安全装置，当电梯超 越底层或顶层时，轿厢或对重冲击缓冲器，从 而使轿厢安全减速直到停止。
△对重缓冲器
缓冲器分：
➢ 蓄能型（弹簧缓冲器）
由于弹簧会产生一个反弹力，撞击速度越大，反弹力越大，只适