当前位置:
文档之家› 零缺陷品质管理10大支柱概述
零缺陷品质管理10大支柱概述
6
全尺寸检验?
7
工程性能试验?
8
问题解决的分析?
是否具有含有如下内容的文件化培训计划:
是 否 所要求 负责 完成日期 的意见 人 /措施
7
做最专业、最系统化的企业全员培训平台
问题
9 包括所有的雇员? 10 列出被培训人员名单? 11 提出培训时间进度 对以下方面是否已完成培训? 12 统计过程控制? 13 能力研究? 14 问题的解决? 15 防错? 16 被识别的其它项目? 17 对每一个对控制计划来说非常关键的操作是否都提
问题
1
平面布置图是否明确了所有要求的过程和检测点?
2
是否已考虑对每一操作中所有材料、工装和设备
清晰地标识区域?
3
对所有设备是否已分配足够的空间?
过程和检验区域是否具有:
4
足够的尺寸?
5
足够的照明?
6
检验区域是否包含所需的设备和文件?
是否具有足够的
7
中间整备区域?
是 否 所要求 的意见 /措施
负责 人
问题
35 量具指导书? 36 参考样品? 37 检验记录本? 38 对量具和试验设备是否提供证明和定期校准? 所要求的测量系统能力研究是否 39 已完成? 40 可接受? 41 当提供所有零件初始和现行的全尺寸数据时,全尺寸
检验的设备和设施是否充足? 是否有进货产品控制程序,以明确: 42 被检验的特性?
30 对于统计控制图表,是否有效实施、保持和制定及反 应计划的程序?
31 是否有一适当的、有效的根本原因分析系统?
32 是否已规定将最新的图样和规范置于检测点?
33 记录检验结果的合适人员是否具有表格/记录本?
在监控作业点是否提供地方放置下列物品:
34 检测量具?
10
做最专业、最系统化的企业全员培训平台
使喷蜡自动化
5 175 对黏度、温度和压 力进行实验设计分 析
5 70 无
7 392 安装喷蜡定时器
责任及目标完 措施结果
成日期
采取的措施
SO D R PN
制造工程部 XX年X月X日 制造工程部 XX年X月X日 制造工程部 XX年X月X日
增加限位器,在线上检查喷机 7 2 5 70
由于同一条线上有不同种门, 较复杂,因此拒绝该项
修理工 具进行 再检查
遏制零 件更换 工装及 进行再 检查
25
做最专业、最系统化的企业全员培训平台
材料:以部件或材料为主的过程控制计划 材料/部件的特性是影响过程输出的变量
汽车罩盖由SMC制成.SMC为模塑化合物,它对温度敏感,有一个特定 的贮存期限:混合是关键,如果材料未能正确地混合、处理或循环,那 么生产出来的部件可能变得很脆.在托架的一端的施力规范为特殊产 品特性,特殊过程特性为正确地配料、贮存和使用材料数据控制.顾客 要求每一批化合物和材料的试验室报告和记录材料每批日期数据化以 保证正确的循环.其控制计划见表. 材料或部件为本过程的特性.材料或部件中发现的变化将影响过程的输出 过程特性的控制类型包括各种测试和控制所用材料或部件规范的方法(即: 控制图、试验室报告、防错))
编制人: FMEA编号:车型年/车辆类型 4门
旅行车 关键日期
FMEA日期(编制)
修订: 核心小组:
过程功 能
要求
潜在 潜在失 失效 效后果 模式
车门内 部人工 涂蜡
为覆盖 车门内 侧,车门 下层表 面涂以 最小厚 度的蜡, 以延缓 腐蚀
规定 表面 涂蜡 不足
车门寿 命下降 导致:
由于漆 面经过 长时间 后生绣, 使顾客 对外观 不满意
一.量产性评价
(1)什么时候需要量产评价 (2)量产评价的内容
3
做最专业、最系统化的企业全员培训平台
(1)什么时候需要量产评价
1.新产品或零部件 2.对以前提交产品或零部件不符合项进行纠正时 3.设计文件、技术规范或材料规范的更改使产品发生了变化.
4
做最专业、最系统化的企业全员培训平台
下列任何设计和过程更改通知项须提交给顾客产品批准部门,由顾客决定 是否需提交量产评价:
6
是否规定在使用前要识别和检验返工产品?
7
由于搬运和外部过程产生的潜在质量问题是否已
被识别并被纠正?
19
做最专业、最系统化的企业全员培训平台
(2)各工序品质控制
1.检验标准书 2.标准样品 3.限度样品 4.首检 5.巡检 6.末检
20
做最专业、最系统化的企业全员培训平台
(3)过程FMEA示例
项目 左前门 过程责任 车身工程部
做最专业、最系统化的企业全员培训平台
零缺陷品质管理的10大支柱 之概述
1
做最专业、最系统化的企业全员培训平台
课程提纲
一.量产性评价 二.作业指导书 三.过程控制 四.检查管理 五.再生材料管理
六.长期在库品管理 七.4M 变更 八.异常管理 九.品质月报 十.纠正与预防
2
做最专业、最系统化的企业全员培训平台
26
做最专业、最系统化的企业全员培训平台
样件 试生产 生产 控制计划编号 主要联系人/电话
日期(编制) 日期(修订)
零件编号/最新更改等级
零件名称/描述 汽车罩盖
组织/工厂
组织代码
核心小组 组织/工厂批准/日期
顾客工程批准/日期 顾客质量批准/日期
零件 /过 程编 号 1
2
过程名 称/操 作描述
模制部 件
12 是否已提供了最终审核设施?
13 是否有足够的控制以防止不合格的进货材料进入 贮存和使用点?
14
做最专业、最系统化的企业全员培训平台
二.作业指导书
(1)步骤是否清楚? (2)作业条件是否清楚? (3)管理内容是否清楚? (4)设备、工装、夹具是否清楚? (5)容易出错项目是否明确注意? (6)是否有图片? (7)员工是否真正掌握?
完成 日期
13
做最专业、最系统化的企业全员培训平台
8
贮备区域?
问题
是 否 所要求 负责 完成 的意见 人 日期 /措施
9
为防止误装不合格产品,是否合理布置检测点?
10 为减少在操作中(包括外部工艺)误用或混淆类似 产品,是否已制定了控制措施?
11 是否保护村料使其免受上层空间或气压搬运系统 的污染?
确定了温度和压力限值,安装 7 1 了限值控制器,控制图显示过 程受控CPK=1.85
5 35
维修部 XX年X月X日
安装了自动喷蜡定时器,操作 7 1 者打开喷头,定时器控制关闭, 控制图显示过程受控 CPK=2.05
7 49
22
做最专业、最系统化的企业全员培训平台
(4)三不原则
1.不接受不良品 2.不制造不良品 3.不流出不良品
车门内 附件功 能下降
严重 级 潜在失效 度S 别 起因/机
理
7
人工插入
喷头不够
深入
7
喷头堵塞
黏度太高
温度太低
压力太低
7
因冲击使
喷头变形
7
喷蜡时间
不足
频度 8 5
2 8
现行过程 控制预防
现行过程 控制探测
每小时或每班进行一次 目测检查,查看喷膜厚度 (深度仪)和范围
在开如和停 机后试验喷 雾形装,按照 预防维护程 序清洗喷头
供过程指导书?
是 否 所要求 负责 完成 的意见 人 日期 /措施
8
做最专业、最系统化的企业全员培训平台
问
题
18 每一个操作上是否都具备标准的操作人员指导书?
是 否 所要求 负责 完成 的意见 人 日期 /措施
19 操作人员/小组领导人员是否参与了标准的操作人员 指导书的制定工作?
检验指导书是否包括以下内容:
每小时或每班进行一次 目测检查,查看喷膜厚度 (深度仪)和范围
按照预防维 护程序保养 喷头
每小时或每班进行一次 目测抽样 每班10个检查关键范围
21
做最专业、最系统化的企业全员培训平台
探 R 建议措施
测P
度 D
N
5 280 给喷蜡器加装深度 限位器
24
做最专业、最系统化的企业全员培训平台
样件 试生产 生产 控制计划编号 主要联系人/电话
日期(编制)
日期(修订)
零件编号/最新更改等级
核心小组
顾客工程批准/日期
零件名称/描述 节叉式驱动轴
组织/工厂
组织代码
组织/工厂批准/日期 顾客质量批准/日期
零件/ 过程 编号
过程名 称/操 作描述
机器、
夹具、 工装
是 否 所要求 负责 完成 的意见 人 日期 /措施
11
做最专业、最系统化的企业全员培训平台
问题
43 检验频率? 44 样本容量? 45 批准产品的指定位置? 46 对不合格产品的处理?
是 否 所要求 负责 完成 的意见 人 日期 /措施
47 是否有识别、隔离和控制不合格产品以防止装 运出厂的程序?
材料接 收
机器、 夹具、 编 工装 号
机器 #20 工具 ISIB
特性 产品
力
特殊 过 特性 产品/过 程 分类 程规范/
公差
必须经受 10N的垂 直方向力
材 料 含 量
方法
评价 测量 技术
样本
容频 量率
悬臂 梁式 冲击 试验
前每 5小 件时
进厂 1 批 检验 件
控制方法
失效可靠 性图表试 验至11 N
编 号
特性 产品
特殊
过 特性 程 分类
产品/过 程规范/ 公差
方法
评价 测量 技术
样本