CRTSⅢ型板式无砟轨道曲线段施工工法1、前言济青高铁第一条地方投资的铁路项目，设计时速350km/h，本工法依托于郑徐高速铁路无砟轨道施工，通过对CRTSⅢ型板式无砟轨道关键部位工艺工法的总结和探讨，形成一套完整的CRTSⅢ型板式无砟轨道施工工艺，成功运用于济青高速铁路施工中，并取得了良好的社会效益和经济效益，对相应的施工精度和工艺工法提出更高的要求，并形成工法。

2、工法特点2.1技术先进，精度高。

CRTSⅢ型板式无碴轨道采用板间不连接的单元分块式结构,每块板有独立的数据文件，线路上位置的固定，采用精调软件控制、定位、三维精调爪、螺栓扳手和压紧装置固定轨道板，铺设位置准确、精度高。

2.2将原设计底座板工装进行优化，解决了梁端部底座板不顺直及漏浆的问题。

2.3将原设计自密实工装进行优化，减少了自密实打磨的工作量。

2.4将轨道板粗铺支垫的方木块改进采用I10工字钢支垫，降低了曲线段精调过程板面劈裂的风险。

2.5施工工艺简单、可操作性强。

3、适用范围本工法适用时速350Km/h高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工4、工艺原理路基上CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板施工是在验收合格的基床表层上清理浮碴、浮浆、碎片、油渍积水等，浇筑底座板，底座板按1～3块轨道板长度设置横向伸缩缝，两缝间设置传力杆。

桥梁上CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板施工是在验收合格的桥面上凿毛、清理、连接筋连接、浇筑底座板，底座板按每块轨道板对应长度设置横向伸缩缝。

路基、桥梁CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板施工的曲线超高均设置在底座板上。

5、施工工艺流程及施工要点5.1施工工艺流程CRTSⅢ型板式无砟轨道施工工艺流程见图CRTSⅢ型板式无砟轨道施工工艺流程图5.2施工要点5.2.1施工准备(1)线下工程沉降变形观测和评估CRTSⅢ型板式无砟轨道对线下基础工程的工后沉降要求非常严格，CPⅢ的控制网测量应在线下工程沉降和变形满足要求，通过沉降变形预评估后才能进行。

(2)揭板工艺性试验我标段先后开展15次工艺性试验，通过工艺性试验，确定了桥梁地段底座板施工要点，轨道板压紧装置在直线段/曲线段工艺参数、自密实混凝土拌合、灌注等质量控制要点。

并对底座板模板、自密实混凝土工装等进行了优化。

图1曲线段工艺灌注图2曲线段工艺揭板图3工艺试验验收图4揭板厚度试验效果（3）技术培训工作自2016年11月份以来，9标先后在所属管段内开展无砟轨道专项技术培训30余次，培训作业人员400余人次，为无砟轨道及桥面系提供技术保障和人才保障。

5.2.2底座板施工（1)梁面凿毛底座施工前，先对道床板范围内的梁面进行凿毛，采用专用梁面凿毛机，确保底座与梁面结合范围混凝土新鲜面外露不小于90%，凿毛后，对套筒进行清理，完成后必须将梁面的杂物、凿毛后的混凝土残渣清理、冲洗干净。

（2）测量放线梁面清理后，测量人员利用CPIII点进行放样，按照每块底座板单元放样出底座板边线，同时放样出端头线和断缝线。

施工人员根据点位用墨斗弹出边线、断缝线、凹槽线。

高程按照设计降低3-5mm进行控制，确保自密实砼厚度及其钢筋保护层。

图5梁面凿毛图6测量放样（3）钢筋绑扎根据梁跨组合及轨道板分块形式，绑扎底座钢筋，按照墨线先铺设底层网片，并按照梅花形，每平米不少于4个布置同标号混凝土垫块，然后安装L筋，对失效套筒进行处理、植筋，同时做好抗拔力试验检测工作。

曲线段超高在底座板上设置，底座板U型钢筋高度根据曲线要素及超高计算确定，最后绑扎顶层钢筋，安装垫块。

（4）模板安装所有模板底缝必须采用水泥砂浆封堵严密，严禁采用土工布、模板调整时，必须挂线，确保线型平顺，曲线超高在底座板上设置，底座板标高、凹槽标高由曲线要素及超高计算确定。

凹槽模板与横担连接后整体安装，采用板卡固定，凹槽必须与弹线重合，确保位置正确无误。

底座板侧模板上设置方钢标高带，利用CPⅢ高程采用附和水准直接测设每个底座单元两端方钢标高带的高程，避免工人操作增大误差，并严格执行测量双检制，立模前及混凝土浇筑前进行两次测量控制混凝土标高。

并在底座板浇筑完成后及时进行底座顶面标高复测，不合验标规范的及时处理。

图7底座板方钢标高带图8直接测设标高带高程（5）混凝土浇筑①底座混凝土浇筑时间应控制在傍晚或夜间或温度最低时进行，确保混凝土自身质量及收面质量。

浇筑混凝土前，必须对梁面洒水润湿，但不得积水，各项浇筑、捣固工具、人员、防护墙保护措施必须到位，且夜间施工桥梁上要有充足的照明，方可开盘浇筑。

图9混凝土人工收面图10混凝土机械收面②浇筑完毕（即收面完成后）后1小时及时覆盖，并采用双层养护，先土工布湿润覆盖，再在土工布上面加盖一层塑料布保湿，每2跨梁设专用1～2m³养护水桶2至3个，养护水泵2～3台，太阳直射时，每天洒水不少于4次，无直射时不少于2次，且必须保证土工布、底座板湿润，养护时间不少于14d。

图11滴灌养护（6）模板拆除混凝土初凝后，松开凹槽横担板卡，利用橡胶锤对凹槽模板内侧四周范围、伸缩缝模板进行均匀轻击，确保顺利拆模，做好防雨措施。

底座成品完成后，必须悬挂标示标牌，防止车辆碰撞，强度未达到75%时，不得受力，断缝、梁缝位置必须采取相应保护措施。

5.2.3轨道板施工（1）隔离层施工要点：每一段内土工布应采取连续铺设，轨道板下的隔离层土工布不允许搭接、缝接，铺设时采用方管压紧，做到土工布与底座面密贴平整，表面无褶皱、无破损，边沿无翘起、无空鼓。

（2）弹性缓冲垫板安装要点：弹性垫板顶面应与底座板顶面平齐，密封后封口严密，无翘曲、无空鼓、无褶皱现象。

图12隔离层铺设及保护（3）轨道板粗铺要点：轨道板吊装孔安装专用吊具并配以胶垫，防止起吊孔处开裂，铺设时要特别注意轨道板的放置方向，确保接地端子与线路综合接地贯通地线位于同一侧。

轨道板铺设后采用塑料胶带封堵“三孔”，并配以防雨篷布覆盖，防止雨水进入，影响自密实混凝土管制质量。

（4）轨道板精调要点：曲线段每块板安装5道压紧装置，分别对轨道板和封边模板进行压紧。

轨道板压紧采用两端花篮螺栓与底座板预埋锚固棒连接，旋紧花篮螺栓达到压紧目的，紧固力矩根据曲线段工艺参数控制；紧固封边模板利用横向紧固螺栓压紧模板，压紧位置与模板法兰接缝位置统一。

曲线段轨道板由于超高影响存在自然高差，防止施工时受混凝土流动影响，轨道板易发生顺超高内侧方向的侧向移动，需在内侧安装防止侧滑的装置，每块板设置5道。

轨道板压紧锁定后，应再进行一次精调复测，若偏差满足限差要求即可保存数据，若超限差，应松开压紧装置并调整超限点，直至下压装置拧紧后，轨道板复测合格，方可保存数据并搬站。

图13绝缘卡安装图14轨道板精调图15用扭矩扳手旋紧扭矩（5）自密实混凝土灌注要点：在自密实混凝土灌注前1h 采用雾化器分别从3个板孔伸入轨道板内进行雾状喷射，表面潮湿而不积水停止，每个孔中的喷雾时间控制在10s 内。

要求板腔内即隔离层表面无明水、积水。

灌注前10min 检查板腔内是否有积水，有积水及时抽离，已经干燥的要补充预湿。

采用中转漏斗中间孔单点灌注，其余2个做为观察、排气孔，溜槽宽度宜大于40cm，溜槽长度宜大于1.5m。

自密实混凝土垂直下落高度宜控制在1.8-2m，通过引流槽导入小料斗进行灌注。

灌注前在轨道板上加设施工栈桥，防止人员踩踏轨道板扰动精调成果，影响施工质量。

灌注进料口观察口观察口模板排气口模板排气口模板排气口模板排气口图16混凝土灌注（6）自密实混凝土养护要点：拆模后，在自密实混凝土四周涂刷养护液并粘贴胶条，“三孔”部位涂刷养护液并覆盖塑料薄膜。

图17混凝土灌注图18出浆孔量化5.2.4劳动力组织根据无砟轨道施工任务，我分部无砟轨道主要分底座施工，轨道板施工两个作业面。

底座板作业人员配置表（每个作业面）序号人员分工人数作业内容1测量人员3底座施工测量控制及验收2基面处理人员4梁面清理及预埋件安装3钢筋工(2个作业面)18钢筋加工和绑扎及套筒连接4模板工10底座模板制作及安装5混凝土工13底座混凝土浇筑6混凝土养护工2底座混凝土覆盖及养护7伸缩缝施工人员2底座嵌缝施工8试验、技术及管理人员4技术服务及现场管理轨道板作业人员配置表（每个作业面）序号人员分工人数作业内容1测量人员3轨道板粗铺放样及精调2轨道板运输、上桥吊装人员4每个工区设置一组，含司机3铺设土工布、安装弹性垫板人员6隔离层及弹性垫板施工4钢筋安装及绑扎人员8填充层钢筋安装及绑扎施工5轨道板粗铺人员(含吊装）10轨道板粗铺6轨道板精调人员4轨道板精调7模版倒运、封边、压紧人员11轨道板封边、压紧8自密实混凝土灌注人员10自密实混凝土灌注9观察孔填充及基础处理人员2观察孔填充及基础处理10混凝土养护人员2自密实混凝土养护及整修11试验、技术及管理人员4技术服务及现场管理6、材料设备无砟轨道施工设备配置原则是：优选精良，合理配套，便于线上大规模施工，便于形成综合产能，设备能力大于进度指标要求。

结合无砟轨道施工作业面安排，本标段无砟轨道施工拟配备以下机械设备：桥梁段底座板主要施工设备表（每个作业面）序号设备名称单位数量用途说明1混凝土运输车12（m³）辆2底座板混凝土运输2混凝土输送泵车(48m)辆1底座板混凝土上桥3吊车(25t)辆1底座钢筋网上桥4振捣棒台4底座混凝土振捣5平板运输车辆1底座钢筋网运输6发电机台1混凝土施工备用7全站仪台1底座板放样8水准仪台1底座板抄平9洒水车辆1底座混凝土养护及基面润湿轨道板主要施工设备表（每个作业面）序号设备名称单位数量用途说明1汽车吊（70t）台1轨道板吊装及铺设2运板车≥15t台2轨道板倒运3砼运输车辆2自密实混凝土运输4轮式龙门吊（10t）辆1自密实混凝土上桥5混凝土中转仓辆2自密实混凝土中转6喷雾器台2板腔润湿7发电机台1备用8吹风机台2基面清理9高压水枪台2基面清洁润湿7、质量控制7.1质量控制标准底座板模板安装偏差及检验数量序号检查项目允许偏差（mm）检验数量1顶面高程0，-5每5m检查1处2宽度±5每5m检查3处3中线位置2每5m检查4处4伸缩缝位置5每道伸缩缝检查1次5伸缩缝宽度±2每道伸缩缝检查1次底座板钢筋绑扎允许偏差序号检查项目允许偏差（mm）备注1间距±202保护层厚度0，+10限位凹槽模板安装允许偏差序号检查项目允许偏差（mm）检验方法1中线位置2尺量2底面高程±3水准仪3长度和宽度±3尺量4相邻凹槽中心间距±5尺量底座板成品尺寸允许偏差序号检查项目允许偏差备注1顶面高程0，-10mm2宽度±10mm3中线位置3mm4平整度10mm/3m5伸缩缝位置10mm6伸缩缝宽度±5mm7底座板外侧排水坡1%限位凹槽成品尺寸允许偏差序号检查项目允许偏差mm备注1中线位置32深度±53平整度2mm/0.5m4长度和宽度±55相邻凹槽中心间距±10轨道板进场验收标准序号检查项目允许偏差（mm）备注1锚穴部位表面缺陷不允许2其他部位表面缺陷长度≤30mm；深度≤3mm3轨道板四周棱角破损和掉角长度≤50mm；深度≤15mm4承轨部位表面缺陷长度≤10mm；深度≤2mm5肉眼可见裂纹不允许6预埋套管内砼淤块不允许7轨道板侧面露筋不允许8承轨台外框低于轨道板面不允许轨道板铺设精调定位允许偏差序号检查项目允许偏差（mm）备注1高程±0.52中线0.53相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差0.54相邻轨道板接缝处承轨台顶面平面位置0.55轨道板纵向位置曲线地段2直线地段5自密实混凝土尺寸允许偏差序号检查项目允许偏差备注1厚度0~+20mm尺量自密实混凝土灌注后轨道板位置允许偏差序号检查项目允许偏差（mm）备注1高程±22中线23相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差1不允许连续3块以上轨道板出现同向偏差4相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对平面位置1曲线地段55轨道板纵向位置直线地段107.2质量控制措施通过反复总结提炼，我们在常规施工的基础上，总结出过程控制的七项措施，可以有效解决无砟轨道施工遇到的突出问题。