西安市地铁四号线试验段工程第三方监测项目D4JCFW-1标段投标文件（技术标技术部分）投标人：北京城建勘测设计研究院有限责任公司日期：2011年10 月11 日西安市地铁四号线试验段工程第三方监测项目D4JCFW-1标段投标文件（技术标技术部分）投标人：北京城建勘测设计研究院有限责任公司法定代表人或其授权代理人：日期：2011年10 月11 日西安市地铁四号线试验段工程第三方监测服务项目D4JCFW-1标段（技术标技术部分)目录第一章监测工作规划 (3)1 工作大纲和监测实施方案 (3)1.1工程概况 (3)1.1.1本标段沿线工程环境及施工工法简述 (3)1.1.2测区自然地理概况 (7)1.1.3测区地形地貌、工程地质及水文地质概况 (8)1.1.4测区地质构造和不良地质条件 (12)1.1.4.1 测区地质构造 (12)1.1.4.2 不良地质条件 (13)1.2技术标准 (19)1.3监测目的 (20)1.4监测范围及监测对象 (21)1.5监测项目、测点布置及精度要求 (21)1.6监测周期与频率 (22)1.7监测控制标准与警戒值 (23)1.8前期准备 (26)1.8.1收集资料 (26)1.8.2现场踏勘 (26)1.8.3编制各工点监测方案 (26)1.8.4监测仪器、元件的检定与标定 (26)1.9监测实施方案 (26)1.9.1围护结构桩顶水平位移监测 (26)1.9.2围护结构桩顶沉降 (30)1.9.3围护结构桩体变形 (35)1.9.4支撑轴力监测 (37)1.9.5支撑立柱沉降监测 (38)1.9.6隧道拱顶下沉及周边净空收敛位移监测 (38)1.9.7建（构）筑物沉降监测 (39)1.9.8建（构）筑物倾斜监测 (40)1.9.9地表沉降监测 (43)1.9.10地下水位监测 (44)1.9.11地下管线沉降与水平位移监测 (45)1.9.12地裂缝监测 (46)1.10监测的辅助手段——巡视与目测 (46)2 监测技术管理措施和质量控制措施 (40)2.1 技术管理措施 (40)2.1.1技术管理机构 (40)2.1.2 规章制度 (40)2.1.3 岗位职责 (41)2.1.4 工作内容及管理办法 (42)2.2 质量控制措施 (47)2.2.1 质量保证体系 (47)2.2.2 质量保证措施 (48)北京城建勘测设计研究院有限责任公司第1页3 信息化管理和成果反馈 (52)3.1 信息化监测和成果反馈流程 (52)3.2 监测成果报告 (54)3.2.1 监测成果报告 (54)3.2.2 周（月）报的内容 (54)3.2.3 最终报告的内容 (55)3.3《地铁土建监测管理信息系统》 (61)3.2.1 监测信息系统基本概念 (62)3.2.2 监测信息系统的功能和意义 (63)4 所监测项目的重难点分析及对应的监测措施 (65)4.1加强工程地质、水位地质复杂地段现场监测及巡视工作 (65)4.4.1加强对地裂缝、地面沉降的现场监测及巡视 (65)4.4.2加强对水文、地质复杂地段的现场监测及巡视 (66)4.2加强重要周边环境现场监测及巡视工作 (66)4.2.1加强邻近基坑及区间的建（构）筑物的现场安全监测及现场安全巡视 (66)4.2.2加强对市政桥梁的现场安全监测及现场安全巡视 (67)4.2.3加强对沿线下穿及邻近的污水管线的现场安全监测及现场安全巡视 (67)4.3加强对工程自身风险现场安全监测及现场安全巡视 (68)4.3.1加强对深大基坑围护结构的现场安全监测及现场安全巡视 (68)4.3.2加强联络通道、暗挖马头门、盾构进出洞口、基坑或隧道变断面等位置的现场安全监测及巡视 (68)4.4加强第三方监测作业控制 (68)4.4.1地下管线管顶沉降监测点的埋设 (68)4.4.2加强测点保护 (69)4.4.3加强恶劣气候情况监控 (69)4.4.4现场安全监测、现场安全巡视的互补及互动 (69)4.5控制标准的合理确定 (70)5可提供的服务 (70)6合理化建议 (72)第二章拟投入的主要仪器、设备表 (73)西安市地铁四号线试验段工程第三方监测服务项目D4JCFW-1标段（技术标技术部分)第一章监测工作规划1 工作大纲和监测实施方案1.1工程概况西安市地铁四号线试验段工程（鱼化寨～国际港务区），线路全长38.81km，其中地下线27.13km，高架线11.68km，共设车站25座，其中地下车站19座，高架站6座。
停车场设在试验段工程起点鱼化寨，车辆段及综合维修基地设在线路终点国际港务区。
计划2011年二季度开工，2015年通车试运营。
西安地铁四号线试验段线路图见图1.1。
图1.1 西安市地铁四号线试验段线路示意图1.1.1本标段沿线工程环境及施工工法简述本标段为D4JCFW-1标段，为鱼化寨站（含停车线）~北池头站（不含北池头站）。
本标段自西向东，沿线工程环境较相当复杂，经过西三环桥梁、皂河桥、广场喷泉、地下人防工程以及国家级重要文物保护单位文化柱和阙及牌坊等，地下管线较多，穿越地裂缝中的f4 、f5、f6 、f6’、f7、f7朱雀大街地裂缝、f7小寨西路地裂缝。
北京城建勘测设计研究院有限责任公司第3页本标段各工点周边环境见下图。
鱼化寨停车场鱼化寨立交桥鱼化寨站鱼化寨站~丈八北路站区间鱼化寨站~丈八北路站区间丈八北路站西安市地铁四号线试验段工程第三方监测服务项目D4JCFW-1标段（技术标技术部分)丈八北路站丈八北路站~延平门站区间延平门站延平门站~科技路站区间科技路站科技路站北京城建勘测设计研究院有限责任公司第5页科技路站~太白南路站区间太白南路太白南路站~吉祥村站区间吉祥村站吉祥村站~小寨站区间吉祥村站~小寨站区间西安市地铁四号线试验段工程第三方监测服务项目D4JCFW-1标段（技术标技术部分)北京城建勘测设计研究院有限责任公司 第7页小寨站小寨站~大雁塔站区间工工法简述如表1.1.1。
表1.1.1 D4JCFW-1标段各工点施工工法统计表施工工段工点名称施工工法车站/区间规模1 鱼化寨停车场暗挖+明挖+地面及敞开段 房屋建筑约4.0万m 2，土石方约34万m 3 2 鱼化寨停车场~鱼化寨站 明挖+浅埋暗挖 1074.97双延米 3 鱼化寨站明挖法20523.67 m 2 4 鱼化寨站~丈八北路站 盾构+浅埋暗挖 2095.07双延米 5 丈八北路站半明挖半暗挖 10551.90m 2 6 丈八北路站~延平门站 盾构+浅埋暗挖 974.77双延米 7 延平门站半明挖半暗挖 13721.72m 2 8 延平门站~科技路站 盾构+浅埋暗挖 1540.84双延米 9 科技路站明挖法14607.30m 2 10 科技路站~太白南路站 盾构+浅埋暗挖 1016.48双延米 11 太白南路站明挖法 14907.84m 2 12 太白南路站~吉祥村站 浅埋暗挖法 1452.00双延米 13 吉祥村站明挖法14083.40m 2 14 吉祥村站~小寨站 明挖+浅埋暗挖 1131.55双延米 15 小寨站~大雁塔北站 盾构+浅埋暗挖 1336.61双延米 16 大雁塔北站（四号线） 明挖法 18037m 2 17 大雁塔北站（四号线） 明挖法 18962m 2 18大雁塔北站~北池头站盾构法1067.83双延米1.1.2测区自然地理概况西安市位于陕西省中部，地处东经107°40′～109°49′，北纬33°42′～34°46′之间的内陆地带。
东北与渭南市、东南与商洛地区毗邻，北与咸阳市、西与宝鸡市接壤，西南与汉中地区、南与安康地区相连。
本区南依秦岭、北跨渭河，境内自然地貌形态多样，自北到南涉及渭河及其支流冲积、冲洪积平原，黄土台塬、秦岭低、中、高山等多个地貌单元、其中冲积、冲洪积平原占41％，海拔高度400～600m ；黄土台塬占12％，海拔高度600～800m；秦岭山地占47％，海拔高度大多为1500～2800m。
西安属于暖温带半湿润大陆性季风气候，春季干旱，夏季炎热，秋季潮湿多雨，冬季寒冷干燥。
山区与平原气候差异显著，年平均气温由南向北递减。
据西安市气象资料，西安城区的主要气象指标如表1.1.2：表1.1.2 西安城区主要气象指标1.1.3测区地形地貌、工程地质及水文地质概况（1）地形地貌西安市位于渭河冲积平原－关中平原的中部，地铁四号线总体上呈南西-北东向展布，横穿城区南部和东部，沿线地势平坦开阔，地形为线路两端低中部高，平均坡降约2‰。
自西南到东北依次通过：西段为渭河支流皂河一级阶地、中部大段落为黄土梁洼、渭河三级阶地、浐河三级阶地、灞河和浐河河床及漫滩、一级阶地、灞河一级阶地、渭河一级阶地，地面高程396～408m，在黄土梁洼段落地形起伏。
地铁四号线的停车场、线路起点～太白新村为皂河漫滩和一级阶地。
吉祥村附近太白新村～西安起重机厂段（YK19+923～YK34+742）为黄土梁洼。
西安起重机厂～中铁二十局物资处（YK34+742～YK37+067）为渭河三级阶地。
中铁二十局物资处至浐河西岸（YK37+067 ～YK38+188）为浐河三级阶地。
浐河西岸至灞河东岸（YK38+188～YK41+175）为灞河、浐河河床、漫滩及一级阶地。
灞河东岸至（YK41+175～YK45+393）为灞河一级阶地。
香湖湾至港务区（YK45+398－终点）为渭河一级阶地。
黄土梁洼段落受城市人为活动的影响，原有的波状地貌已经不明显。
（2）工程地质条件概况西安市位于关中平原中部，其内沉积了巨厚的第四系地层，地铁四号线试验段工程涉及的主要有第四系全新统、上更新统和中更新统地层，现分述如下：1、第四系全新统：①人工填筑土（Q4ml）：广泛覆盖于城区及其附近地表、道路表面等，为人类活动所致，由杂填土和素填土组成，厚1～7m，局部可达十余米。
杂填土：分布于城内的弃土坑，在城外的垃圾填埋场或河流阶地的取砂坑也有分布，含有大量的建筑垃圾、工业废料或生活垃圾等，由一种或多种成分组成，大小混杂、大孔隙、色杂、极不均匀、潮湿，II级普通土。
不均匀，部分段落含素填等包裹体。
素填土：沿线地表普遍分布，主要由粘性土、碎石、砂质、粉土质等组成，一般由一种或多种成分组成，含少量砖瓦碎屑，具大孔结构和轻微湿陷性，硬塑－可塑，II级普通土。
不均匀，部分段落含砖瓦等杂填包裹体。
②第四系全新统冲积黄土状土(Q4al)：分布于灞河、浐河漫滩及一级阶地上，厚度1～8m，皂河漫滩及一级阶地上分布厚度5～12m。
土体一般为褐色、褐黄色，粉土质，土质相对均匀，部分段落含砂层透镜体，坚硬－可塑，II级普通土。
土体一般具Ⅰ～Ⅱ级非自重湿陷性。