目录1、编制依据 .................................................................. - 0 -2、工程概况: ................................................................. - 0 -2.1、基本情况 ........................................................... - 0 -2.2、地质情况 ........................................................... - 1 -3．施工部署及施工准备 .............................................. - 2 -4、土方开挖施工方案 ................................................ - 6 -4、1 开挖方案 .......................................................... - 6 -4、2 成品保护 .......................................................... - 6 -4、3 安全措施 .......................................................... - 6 -4、4 补救措施 .......................................................... - 6 -5、基槽降水 ................................................................... - 9 -6、质量要求 ................................................................ - 10 -7、安全措施 .................................................................. - 7 -8、土方回填 .................................................................- 11 -1、编制依据1.1、烟台鑫通工程勘察有限公司编制的《岩土工程勘察报告》1.2、冷轧熔铸车间主厂房基础平面布置图1.3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—20021.4、《建筑工程施工工艺规程》土建篇（上）DBJ14032-20042、工程概况:本工程为南山铝业股份有限公司开发的中厚板和合金板带材项目，本次开挖为熔铸车间，长360m，宽105m，单层，柱距12m，吊车起重量50吨，地坪荷载6吨/平方米，普通钢构，独立基础，基础埋深3-8m不等。

2.1、基本情况工程名称：山东南山铝业股份有限公司20万吨超大规格高性能特种铝合金材料生产线项目（厂房土建工程和厂房钢结构工程）熔铸车间工程地点：东海氧化铝四期东侧建设单位：山东南山铝业股份有限公司设计单位：中色科技股份有限公司勘察单位：烟台鑫通工程勘察有限公司监理单位：山东同力建设项目管理有限公司施工单位：中国八冶建设集团有限公司2.2、地质情况2.2.1、建筑物室内±0.00，相对高程9.55米。

①现场自然面相对高程9.05米左右，相对低于室内地面-0.5米左右；②基坑垫层底面相对标高最深-7.6米，最浅-2.6米。

2.2.2、周边环境:场地北靠一号大道，东靠规划场地，西靠一期圆锭车间，地理位置优越，交通便利。

2.2.3、地质情况根据地勘报告；土质分别为①层耕土、②层粉质粘土、③层粉质粘土、③-1层中粗砂、④层全风化玄武岩、⑤层强风化玄武岩、⑥层中风化玄武岩、⑦层粉质粘土、⑧层含砾卵粗砂，其厚度分别为0.50～1.00米、0.80～3.00 米、0.90 ～9.10米、0.10～2.70米、1.00 ～4.50米、1.70 ～12.0米、5.00 ～7.50米、2.00 ～4.50米，⑧层主要成分为长石、石英及云母等，含少量粘粒，局部相变为细砂-中砂，颗粒呈圆-亚圆型，密实饱和，未穿透。

2.2.4、地下水位:根据地质报告,场地内各地均见有地下水，共分三层，第一层属第四隙孔隙潜水，粉质粘土②层和中粗砂③-1层为含水层。

第二层为基岩裂隙水，全风化玄武岩④层为含水层。

第三层为承压水，含砾卵粗砂⑧层为含水层。

根据报告显示，场地地下水随季节性变化，近3-5年变化幅度为1-2米。

2.2.5、基础情况：根据基础布置平面图，场地内共有独立基础154个，其中-3.00共48个、-4.00共49个、-4.50共2个、-5.00共27个、-7.00共8个、-7.50共6个、-8.00共14个。

3．施工部署及施工准备3．1根据工程的实际情况经业主同意，拟采用机械挖土，基坑内降水采用明沟排水的方法施工。

3．2基础挖土开挖路线沿1轴线至31轴线，由西向东开挖、根据基础布置比较浅，原则按单坑开挖方式，如遇有地下水的基坑经业主同意后采用通槽的方式进行。

3．3施工准备3.3.1、清除挖方区域内所有障碍物, 如地上高压、照明、通讯线路,电杆、树木、旧有建筑物及地下给排水、煤气、供热管道,电缆、沟渠、基础、坟墓等,或进行搬迁、改建、改线；。

3.3.2、做好场地平整工作、编制基坑开挖施工方案,绘制施工总平面布置图和基坑士方开挖图, 确定开挖路线,基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置及土方堆放地点。

3.3.3、完成测量控制网的设置, 包括控制基线、轴线和水准基点。

场地平整进行方格网桩的布置和标高测设,计算挖填土方量,对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核；进行土方工程的测量定位放线,并经检查复核元误后,作为施工控制的依据。

3.3.4、在施工区域内做好临时性排水设施,场地向排水沟方向做成不小0.2%的坡度,使场地不积水,必要时设置截水沟、排洪沟。

3.3.5、完成必需的临时设施,包括生产设施及生活设施及机械进出和土方运输道路、临时供水供电线路。

3.3.6、机械设备运进现场,进行维护检查、试运转,使处于良好的工作状态。

3.3.7、设备配置：序号机械名称数量单位用途1 大挖机2 台挖土2 潜水泵15 个基坑抽水3 方锹20 把人工挖土4 大灯8 个夜间照明5 翻斗车 5 辆土方外运及回填说明：挖机及翻斗汽车以满足现场实际需要为准，施工是可根据工程进度的需要进行调整。

3．4 土方开挖控制机械开挖土方时施工现场设有专人负责指挥，严格控制挖土的分层进行，在沟槽的东部留有土方外运的坡道。

开挖时挖方的深度控制在设计标高顶50mm处，不得超挖。

（该项工作由现场施测人员严格控制）人工清土应与机械挖土同时进行，以便利用挖土机将清理出的土方清出基坑，同时将排水沟的土方清除，尽量减少人工清土的工作量。

1）、测量人员必须在坑底设置标高控制桩，以控制坑底标高，防止超挖。

清土时坑底标高控制桩采用短木方，基础通槽开挖每隔10m设置一个标高控制桩。

同时要求测量人员及时将边轴线放出，以便清土人员开挖排水沟、集水井。

2）、人工清土时，必须根据测量人员所测的标高控制线，拉线清土找平。

第一步，可用尖头锹将余土清至基坑设计标高向上2～5cm左右，第二步清土时，必须保证基坑内无明水，且清土必须采用平口锹进行，保证坑地平整、标高准确，且不得扰动基层土。

严禁在基坑内采用手推车运土。

3）、基坑挖土期间，应收听天气预报，一旦出现大雨，应将基坑四周及时进行围堰，以防止坑底土层及边坡被雨水侵蚀造成塌方，影响工程施工质量及工期进度。

-2.5～-4.0米基坑内如有少量雨水采用潜水泵排出场地外低洼处自然蒸发或渗到地下。

4）、当基坑底部有软弱土层或坚硬的岩石时，应及时请监理到现场确认，如果采用机械人工开挖，并及时办理签证。

超挖部位根据设计要求做好基层处理工作。

4、土方开挖施工方案本工程采用机械挖土按从1轴线开始向31轴线方向分2段开挖，每次开挖15个轴线。

并且每段开挖时留下B-C两排柱基作为混凝土浇筑时汽车泵作业路面，等本段两侧四排柱基施工完毕后再开挖中间两排。

本次总挖土方约44000m3，计划挖土45个工作日。

4.1开挖方案基础埋置深度在-3.0～-4.0米主要采用独立开挖（见附图1），基坑底部按设计尺寸没边留出1.00米的工作面，放坡系数为1：0.5。

1轴、31轴线的抗风柱采用通槽开挖的方式，基坑底部按设计尺寸留出1.00米的工作面，放坡系数为1：0.5。

当基础埋置深度为-7.0、-7.5、-8.0、采用通槽开挖方式，基坑底部按设计尺寸留出1.5米的工作面，放坡系数为1：0.75（附图2）。

基础坑内设置沿两侧留置排水沟，每三个基础坑内设置一个集水井。

挖方的弃土全部外运。

（该项工作由建设方负责）4.1.2、挖土过程中测量工配合测定标高，当挖土快接近槽底时，用水准仪在槽底4.1.3、开挖时机械挖土、人工修坡，开挖过程中，随时用标杆检查边坡坡度是否正确无误。

4.1.4、挖土之前做好坑外排水,坑内明沟集排水以及管井排水。

4.1.5、挖土至设计标高，尽快会同勘测、设计、甲方、质监站、监理等部门共同对基底进行验槽，办理验槽手续。

4.2成品保护4.2.1、开挖时注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩 , 防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。

4.2.2、基坑四周设排水沟、集水井,场地设置一定坡度,以防雨水浸泡基坑和场地。

4.2.3、夜间施工应设足够的照明,防止地基、边坡超挖。

4．3安全措施1）、机械施工区域内禁止无关人员进入场地。

挖土机工作回转半径范围内不得站人或进行其它作业，卸土时应待运土汽车停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过，装土时任何人不得停留在装土车上。

2）、挖土机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥，所有车辆必须严格按规定的行驶路线行驶，防止出现安全事故。

3）、夜间作业，挖掘机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。

4）、如遇下雨天，应及时停止土方开挖的工作。

5）、基坑开挖时四周的围护要及时跟上，不要留有安全上的隐患。

6）、潜水泵的用电严格执行业主的有关规定实行专表专用。

4．4、补救措施当发现边坡有失稳的现象时，可采用边坡修改，卸载或边坡坡脚抗滑加固的办法进行补救。

边坡修改即在基坑边减缓坡度或先挖土做台阶，进行卸载。

坡脚加固可以采用在坡脚打设木桩、槽型钢板桩加设横挡板的办法进行加固。

5、基槽降水1）、通槽内采取明沟排水，设置集水井采用潜水泵排出基坑外沉淀池内，由沉淀池排入路边雨排井。