管理创新成果
五确认一考核
实施班组：矿石装车队运行乙班
二〇一三年十一月
提升管理规范化——五确认一考核
矿石装车队运行乙班
运行乙班于2012年8月9日改组成立，全班29人，平均年龄35岁。
其中班长1人，副班长2人，堆取料机司机17人，装车机司机9人。
中共党员10人，大学专科以上学历12人，技师1人、高级5人、中级6人。
运行乙班主要承担着公司矿石堆取、装车作业任务。
在四个运行班中装车量占25.4%，合格率97.71%，满载率99.52%。
今年被集团授予“青年安全生产示范岗”，卓越绩效管理先进班组。
今年一至十月份，运行乙班装车机夺得6次、堆取料机夺得4次“装车之星”，技术比武3人获得名次。
一、创新“五确认一考核”管理方法的背景
运行乙班自去年改组成立以来，人员管理、生产任务多样化，由单一的堆取或装车变为堆取和装车多元化，这给班组管理增加了复杂性，带来了新的挑战。
先是进入了一段平缓的过渡期，接着出现了多种隐患、事故高发期：发生了3起堆取料机悬臂皮带撕裂事故，1起堆垛质量通报，1起装车“坏车倒装”，9次安全隐患整改通报。
在这一个体制更替阶段和安全生产隐患频发的时期，运行乙班必须理顺工作思路、迎难而上，坚决扼杀住事故频发势态。
因此，创新管理方法，从规范工作制度、明确责任，制定切实有效的管理措施，适应新的体制。
进一步提升班组管理水平，已成为班组建设的当务之急。
二、创新“五确认一考核”管理方法的主要内涵
近年来，公司在班组生产业务流程、绩效管理考核、班组建设、
班组创新管理等方面实现了网络信息化建设，为了紧跟公司信息化建设需要，贴近班组工作实际，运行乙班在2012年初步提出了“信息五确认”工作法。
对作业流程规范化操作和信息化系统的应用起到了普及提升作用，这期间得到队领导的大力支持和认可。
2013年，运行班步入正轨以来，运行乙班面对新的运行模式下，针对暴露出的各种问题和隐患，确定把“五确认一考核”作为一项管理创新课题来展开班组工作。
一方面，深入探讨，理顺堆取、装车一体化的工作关系，规范共同点、强化不同点，使一个班组中堆取和装车并重发展；另一方面，挖掘员工的创新思维，通过不断的探索与创新，创新班组新的运行模式下的管理方法。
推进班组卓越绩效管理。
“五确认一考核”的主要内容是：确认目标、确认问题、确认措施、确认效果、确认责任和绩效考核。
三、创新“五确认一考核”管理的主要做法
创新班组管理方法，是一项全员参与的工作，也是提高班组整体发展的需要。
我们班本着积极探索、综合考虑、重点突破、逐步推进的思路，依据公司《管理创新工作管理方法》，结合班组实际情况，就简去繁，取实用之道、去虚华之风的原则，进行本次班组管理创新课题《信息五确认》。
（一）制定创新活动方案
1、明确活动目标
运行乙班针对新的运行机制和新的管理内涵，对公司已有的规章制度进行了查询。
发现有的是综合性管理规章制度，缺乏运行乙班的针对性；再者不够系统性。
我们班需要的就是员工工作中要干什么？
一、二、三……，怎样才能安全生产？一、二、三……，怎样维修？
一、二、三……等等。
所以，我们确定活动目标：以规范的制度管理
班组，以标准的方法进行生产，全面提升班组绩效管理。
2、确定创新活动进程
创新班组“五确认一考核”生产管理方法，既是运行乙班班组管理的重大提升，又是员工参与创新活动的具体体现，也是班组工作的总结一思考。
为此，运行乙班将创新活动分为三步：第一步，充分酝酿、先分析自己最需要什么，查漏找缺，为管理创新工作做好准备。
第二步，把握生产关键环节，创新管理机制，构建“管理统一，专业分区”的管理体制，落实管理责任制、兑现绩效考核结果等。
第三步，主要是完善班组生产业务流程，先论证、再实施、再改进、后总结，全面提升班组管理水平。
（二）规范管理，推进实施“五确认一考核”管理方法
1、运行乙班组织全班员工，对自己工作中所接受的指令信息和发出的反馈状态信息等，进行了梳理汇总、定义。
2、主要做法
确认目标。
确认目标就是要确认职责范围和使命，同时要强化整个团队对共同理念的认同。
对照2013年工作目标，我们首先要树立高
度的责任感，都要有为实现这个目标而努力奋斗的强烈愿望；其次要明确班组员工所对应的岗位，在公司目标指引下能够和应该做哪些工作。
这就需要我们将大的目标指标科学地进行量化，层层分解到每个人的工作岗位，使得大指标变小、小指标变细、细指标变实，层层保证，总体完成。
确认问题。
目标明确后，要结合本职工作，全面分析影响目标实现的因素。
全面分析运行乙班哪些工作我们必须做，还有哪些问题没有解决。
只有这样才能抓住问题的关键，才能确保在实现班组目标的过程中既没有短板也没有长板，也才能确保既定目标的顺利实现。
确认措施。
目标明确、问题清楚后，制定应对措施。
确认措施时根据实际情况，从细节入手，避免开始抓得很紧，后期松懈拖拉，缺乏后劲，不能持之以恒等。
保证出台的措施具有很强的可操作性。
确认效果。
每一项工作完成后，都要对最终的效果进行确认，这有利于总结工作经验，进一步改进工作方式、方法，有利于鼓励先进、调动后进，有利于形成良性竞争的氛围，能够确保我们的管理工作不断提升。
确认责任。
责任的确认应该贯穿于每一项工作的始终，在工作开展前建立明确的责任体系，工作结束后要认真落实责任体系。
落实好每一项工作的领导责任、管理责任、技术责任和监督责任，能够确保“人人有事做、事事有人管”。
只有这样才能形成“千斤重担人人挑，人人身上有指标”的格局，才能真正建立起自上而下的责任体系和自下而上的保证体系。
一考核。
在目标绩效管理当中，目标一旦确定，就需要采取强有
力的措施来做支撑。
绩效考核与“五确认”互为因果，是监管的一种表现形式，也是执行力与工作效率的保证，是各项工作的基本控制手段。
有效绩效考核是确保各项制度落实的前提。
制度的制定只是提供了基础，为使制度不被架空，就要及时兑现考核，做到奖罚分明，实现“干与不干不一样、干多干少不一样、干好干坏不一样”的目标。
3、具体操作
（1）、班长、副班长白6:30、夜18:30接班，确认上班次安全、生产、维修和本班次的生产作业及工作要点。
（2）、白6:40、夜18:40在早班会上如实传达上述信息，并提出本班次作业要求及注意事项。
（3）、白7:00、夜19:00主、副司机同时在设备进行各种信息进行现场交接，特殊事项及重点实行点对点交接，接班司机按《点检卡》和《关键控制措施检查确认表》信息逐项确认，完成交接班程序。
（4）、堆取料机司机接班后，登录GPS，并对状态向队值班室进行核实确认；对作业中垛位、货名、船各等信息向库场队散货员、装车机司机、中控室进行信息再确认，无误后继续作业。
装车机司机接班后，登录“日照港协同信息管理系统”对作业信息进行查询、确认、分析，并向队值班室汇报确认；对作业中的车皮、磅单、货名、船名等信息向堆取料机司机、库场队录号员、日东公司工班、中控室和队值班室进行信息再确认，无误后继续作业。
（5）、作业结束后，堆取料机司机应向散货员、中控室、队值班室汇报作业过程和情况，并填写运行日志。
装车机司机应向录号员、中控室、队值班室汇报作业过程和情况，把实际作业数据录入信息管
理系统，确认此流程装车完毕，并填写运行日志。
（6）、待机时，按相关规定，对设备进行检查，确认设备处于良好状态，检查项目重点有：设备各运转机构的积料情况、皮带称、悬臂皮带、返料通道，漏斗积料等。
（7）、设备维修保养时，司机对维保人员的人数、项目和各项手续等信息进行核实、确认，无误后方可签字进行作业，设备操控权为双方互联。
维保作业结束后，司机对维保人数、项目和维保情况进行确认，确认无误后方可启动设备试机；试机结束，双方签字确认结束维保作业，设备操控权为司机独有。
四、创新“信息五确认”管理方法取得效果
（一）增强了班组全员参与管理创新的能力
（二）促进了班组建设
（三）提高了班组生产的安全、质量与效率、创造了良好的经济效益。