石武铁路客运专线湖北 段沉降变形观测分析评
估
明确责任，积极行动 加强控制，搞好评估
石武铁路客运专线湖北段沉降变形评估项目部 2009年9月
提纲
一、明确职责 二、加强沉降观测过程控制度重视沉降变形观测与分析评估工作
沉降变形观测分析评估作为无碴轨道铺设的总开关，是确保客运 专线无碴轨道结构铺设质量的关键一环，各单位应高度重视，严 格按照铁道部《关于加强客运专线铁路无碴轨道施工管理的通知》 和《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》认真组织做 好沉降变形观测与分析评估工作
施工单 位工作 内容
评估单 位工作 内容
一、明确职责
➢组建专门沉降变形观测评估班子
领导亲自挂帅 专人负责 固定监测与录入人员
二、加强沉降观测过程控制
➢确保观测数据的真实性
观测数据的真实性是获得线下工程建设质量真实信息的基本依据 观测数据的真实性是评估工作的基石
✓ 评估工作是建立在施工单位提供的真实数据的基础上 ✓ 因提交数据的不真实而引起的问题一概由施工单位承担 沉降变形监测与录入、分析责任重大
➢明确职责
沉降变形观测分析评估的第一责任单位是施工单位 施工单位也是评估成果的第一享用者
一、明确职责
➢《无碴轨道铺设条件评估报告》内容
1 沉降和变形观测方案与技术设计书 2 观测点的平面、纵断面和横断面布置图 3 沉降计算报告(包括设计沉降值与时间的关系曲线) 4 标石、标志规格及埋设图 5 仪器检验与校正资料 6 观测记录(手簿) 7 平差计算、成果质量评定资料及测量成果表 8 各观测断面沉降过程的分布图表 9 成区段或全线的基础沉降沿线路纵向的分布图表 10 沉降变形评估分析的成果资料
➢注重观测数据的规律性
沉降变形包含多种观测项目，每一观测项目都有其自 身的变化规律
观测项目在不同的阶段的变化规律也有其特点
监测与录入人员应有所研究，以便能较好地把握观测 数据是否符合规律
二、加强沉降观测过程控制
➢重视异常数据的分析与排查
实施“四及时”原则
观测数据及时录入 监测及时预分析 对异常数据应及时查找原因 对异常监测点及时复测
监测与录入人员应有高度的责任感，本着工程技术工作者的良心， 实事求是开展工作，不要编造数据
二、加强沉降观测过程控制
➢注重观测数据的连续性与准确性 实施“五固定”原则
固定观测与录入人员 固定监测仪器 固定测量方式与线路 固定测量水准基点和工作基点 观测时的环境条件基本上一致
二、加强沉降观测过程控制
三、积极行动，搞好评估
➢分析评估工作要有计划性
评估计划是协调各单位评估工作安排的依据
施工单位应提出沉降变形评估总体工作计划，报公 司，以便评估单位对全线分析评估作出总体安排， 保证评估工作的有序进行，不影响无碴轨道的铺设。
敬请各位领导和专家 批评指正！ 谢谢！
工作的内涵
三、积极行动，搞好评估
➢严格遵守《评估指南》，编制完整的评估资料
《评估指南》－评估的依据
评估单位的评估工作都是按《评估指南》进行的， 不会、也不能超越规范；
武广公司相关文件都是对《评估指南》的细化 评估单位编制的《区段沉降变形观测评估资料》包
含了评估所需资料及其格式，施工单位应严格按要 求编制评估资料 规范观测数据的录入与上报
三、积极行动，搞好评估
➢思想为先，提升认识水平
思想决定行为
有什么样的思想，才能有什么样的行为 只有提升认识水平，才能自觉按规矩办事 统一认识，把评估工作看作头等大事来抓
三、积极行动，搞好评估
➢正确理解评估工作的内容和要求
理解是行动的前提
没有正确的理解不可能有正确的行动 深入学习《评估指南》，正确理解、把握评估
三、积极行动，搞好评估
➢加强沟通与联系，积极配合
良好的沟通是保证评估工作顺利开展的催化剂
由于理解的偏差或操作的失误，施工单位上报的评 估资料与数据或多或少会存在一些问题。
通过沟通，可早发现问题、早分析、早处理，避免 资料的返回，延误评估。
对评估单位提出的质疑，施工单位应积极响应，迅 速核实资料，查明原因，并及时回复。