桩基、承台、短柱施工日志范本
2014年2月8_日天气：晴气温：26〜32C 五龙背站房人工挖孔桩基施工。
A/8轴挖孔桩中心里程DK194+369设计桩径0.8m，桩长11.0m，桩顶设计标高：69.328m，桩底设计标高：58.328m。
开钻前，测量工程师董永强对A/8轴挖孔桩测量放线，
测定平面位置，施工人员放出护桩，报测量监理工程师***，经检查合格，同意转序施工。
技术员***测得原地面标高：21.379m，孔底设计标高：9.152m，设计孔深12.227m，施工人员4人，安装机具，准备施工。
A/8轴桩基开挖，挖至2m深，地质情况与设计相符合，
清理孔壁，支撑护壁模版，调整中心轴线，模版偏差 1.0cm，符合要求，开始浇筑护壁，标号：C20,坍落度：80〜100mm
护壁顶高出地面15〜20cm,厚度10〜15cm,符合要求，施工人员5人，卷扬机一台，*** 一台，现场无安全质量事故，继续开挖。
2014年5月9日天气：晴气温：27〜31C A/8轴桩基继续开挖，挖深至3.2m，地质情况与设计相符合，清理护壁，支撑护壁模版，调整中心轴线，模版偏差1.5cm，符合要求，开始浇筑护壁，标号：C20,坍落度：80〜100mm护壁顶高出地面15〜20cm 厚度10〜15cm 符合
要求，继续开挖，挖深至 4.4m，清理护壁，支撑护壁模版，
调整中心轴线，模版偏差 1.0cm，符合要求，开始浇筑护壁，
标号：C20,坍落度：80〜100mm护壁顶高出地面15〜20cm, 厚度10〜15cm,施工人员5人，卷扬机一台，*** 一台，现场无安全事故，继续开挖。
2014年5月10日天气：晴气温：25〜33C A/8轴桩基成孔，技术员***测的孔深12.30m,沉渣2cm, 垂直度
偏差：0.3%,轴线偏位2.0cm，孔径合格，地质情况与设计相符合，报现场监理***,经检查合格，同意转序施工，现场无安全质量事故。
钢筋笼经质检工程师***检查，钢筋规格，长度，数量，间距，焊接长度均符合要求，焊缝饱满无焊渣，报现场监理***检查，符合要求，同意转序施工。
钢筋笼安装完毕，经质检工程师***检查，平面位置偏
差1.5cm，垂直度0.5%，设计顶标高：*****m ，实测:**.***m , 均符合要求，报现场监理***，检查合格，同意转序施工，
现场施工人员5人，15T吊车一台，现场无安全质量事故。
14：20,砼罐车到达现场，经试验员***检测，砼坍落度：***mm,含气量：**%，入模温度：*** C，报旁站试验监理***，均符合要求，同意浇筑。
15:50,砼浇筑完毕，设计方量：5.5m3,实际浇筑：6.0m3, 施工人
员5人，罐车1台，振动棒1台，浇筑过程顺利，无
异常，现场无安全质量事故。
技术员***，试验员***，旁站监理***。
桩基等强，现场无安全质量事故。
2014年5月12日天气：晴气温：25〜33C A/8轴承台，设计长：**m;宽：**m;高：**m，底标高：**m，顶标高：**m。
测量工程师董永强测定平面位置，放出开挖线，技术员
***测定开挖深度，挖机一台，2人配合，开挖基坑，现场无安全质量事故。
基坑开挖完毕，坑底干燥，侧壁无渗水，安全员***组
织施工人员做钢管围栏防护，挂设密目网，安全警示牌，技术员***测定承台底标高，现场交底破桩标高，施工人员开始破除桩头，施工人员4人，空压机1台，风镐1台，现场无安全质量事故。
桩头破除到位，使用吊车吊除桩头后，桩顶混凝土密实无气泡，外观质量完好，施工人员清除混凝土残渣，平整基坑底，浇筑砼垫层，标号：C20, 1.5m3,现场5人，罐车一
台，吊车一台，无安全质量事故。
2014年5月13日天气：晴气温：26〜31C 施工人员对桩顶面打磨检桩点，打磨平整，无麻面气泡，
等待检桩。
2014年5月14日天气：晴气温：25〜32C 第三方检测人员，对桩身直径和小应变检测，现场监理***共同见证，共检测桩基**根。
第三方检测单位发来检测报告，已检测桩基均合格，报现场监理***，同意转序施工。
测量工程师董永强放样承台四角点，施工人员弹出承台四边墨线，钢筋工开始帮扎承台钢筋，施工人员6人，现场
无安全质量事故。
2014年5月16日天气：晴气温：25〜32C 承台和短柱预埋钢筋帮扎完毕，质检工程师***自检，
对钢筋标高，规格，长度，数量，间距，综合接地焊接检查，均符合要求，焊缝饱满无焊渣，报现场监理***，检查合格
后，同意转序施工。
现场施工人员5人，吊车一台，开始安装承台模板，承台模板安装完成，测量工程师董永强测量模板偏位，技术员***测量模板顶标高，检查保护层厚度，质检工程师检查模板安装及支撑，接缝严密，安装牢固，均符合要求，报现场监理***，检查合格，同意转序施工。
2014年5月17日天气：晴气温：25〜32C 现场施工人员搭设溜槽，准备浇筑。
15：20,砼罐车到达现场，经试验员***检测，砼坍落度：
180mm含气量：3% 入模温度：20 C，报旁站监理*** , 符合要
求，同意浇筑。
16: 45,砼浇筑完毕，设计方量：38用，实际浇筑：39nt 施工人员5人，罐车3台，振动棒2台，浇筑过程顺利，无异常，现场无安
全质量事故。
技术员***，试验员***，监理***。
2014年5月18日天气：晴气温：25〜32C 承台洒水，覆盖养生。
2014年5月19日天气：晴气温：25〜32C 试验员***对承台试块试压，达到拆模强度，通知施工班组，现场施工人员4人，吊车1台，拆除模板。
模板拆除完毕，承台砼外观质量完好，无蜂窝麻面，无气泡，报监理***，同意回填，挖机1台，小型电夯机1台，承台周围1.5m范围内采用沙加石分层回填，夯机夯实。
承台顶洒水，覆盖养生。
2014年5月20日天气：晴气温：25〜32C
测量人员XXX来对***号墩进行现场测量放样，采用全站仪在该承台表面放出墩身中心线，并设置一组十字桩（来控制墩身的横轴和纵轴），并根据墩身尺寸用墨线弹出墩身边线。
施工人员根据模板线位置，将该承台墩身范围内混凝土表面采用
人工进行凿毛处理，凿毛直至露出新鲜混凝土面为
止，凿毛完毕，及时清理干净，然后用水冲洗
技术员XXX通知质检员XXX检查验收合格，并报请监理工程师XXX验收合格，同意进行下道工序施工。
开始搭设支架、爬梯，采用门式脚手架沿墩身周围搭设操作平台支架，同时沿墩身一侧搭设爬梯。
根据墩身高度来控制支架的高度。
支架外侧采用安全网防护密闭。
2014年5月21日天气：晴气温：25〜32C
由现场监理工程师XXX对钢筋加工场半成品钢筋进行检测，符合设计要求。
随即采用平板车将钢筋运往现场。
进行XX号墩的墩身钢筋安装，主筋接头采用闪光对焊连接，墩身竖向主筋与承台预埋钢筋采用双面搭接焊连接，且钢筋顺直，无弯曲。
同时钢筋接头在同一截面内没有超过50 %，满足要求。
2014年5月22日天气：晴气温：25〜32C
经现场技术员XXX质检员XXX抽查钢筋偏差符合验收标准要求。
钢筋保护层采用和墩身同标号的细混凝土垫块，并且每川混凝土垫块大于4个，互相错开，分散布置，符合规范要求。
接地钢筋已连接并做以明显标识，在墩身以下20cm以
处设置接地端子，一直引到墩顶并设置两处接线端子或母排。
以上均满足设计规范要求
2014年5月23日天气：晴气温：25〜32C 由质检员xxx报请监理工程师xxx检查合格，同意进行下道工序施工。
进行模板安装，安装前，已对模板表面进行除锈处理，并清理干净，涂刷脱模剂。
开始模板安装，模板接缝处用双面胶带进行处理，保证不漏浆，底部用水泥砂浆密封。
模板安装完毕，施工人员对模板周围用揽风绳拉紧并固
^定。
施工人员对模板进行初步调整，并请测量人员xxx进行模板调整。
经测量人员xxx、xxx对该模板进行复测，偏差符合验收标准要求。
模板接缝严密，以及沉降观测标位置预埋准确。
以上均符合设计规范要求，由质检员xxx检查合格，报
请监理工程师xxx验收合格，同意进行下道工序施工。
19：20混凝土运输车到达现场，混凝土采用x混凝土，实验员xxx，技术员***，质检员***，共同检测坍落度为195mm入模温度为23 C、入模含气量为4% 扩展度500, 均符合规范要求，质检员xxx报请现场监理工程师xxx检查合格后，同意浇注混凝土。
并见证制作混凝土试件2组。
25 〜32 C
35;实际浇 25 〜32 C
25 〜32 C 报监理***
25T 吊车，拆
xxx 对墩身外
开始浇注混凝土，混凝土采用分层浇注，分层厚度为
30〜40cm,并振捣密实无漏振，过振现象。
2014年5月24日 天气：晴 气温： 22： 15浇注完毕，收抹平面，设计方量为
注方量：35.5。
2014年5月25日 天气：晴 气温：
对墩身进行洒水养护，直至到达拆模时强度。
2014年5月26日 天气：晴 气温： 试验员***对墩柱试块试压，达到拆模强度， 同
意拆模，开始拆 xx 号墩身模板。
模板采用 模时设有
专人指挥，保证墩身表面无划痕。
模板拆除完毕，质检人员 xxx 、技术人员 观进行检查，符合要求。
拆除支架，拆除时自上而下进行。