据一些权威数字表明，有些城市居民汽车的持有量已经趋于饱和，但汽车的数量仍然以每月的惊人数量飙升着，导致“停车难”的社会问题已经在极短的时间内席卷全国。

大家都在纷纷表达了城市生活的压力，有车无位造成有家难回，甚至是无家可归的窘迫局面。

拓泰感应车位锁联合社会学家以及一些市民一起深入探讨造成“停车难”的原因，努力找出解决问题的办法。

通过实地考察和网上征集解决方案，车主网友们集思广益，总结出如下的三种解决方案。

解决方案一
新建小区按标准或超标准建设车位
在采访调查中，了解到，不少新建小区在规划设计时，原本是规划了与小区容积率相适应的车位，但在建设过程中并未完全按照规划设计方案进行。

有的停车位被改建成了商铺，有的变成了商品房，有的停车位数量缩水。

对此，不少市民建议，新建小区在规划建设时，可以按照国家相应标准甚至超标准建设车位，再以出租或出让等形式满足住户需求。

对于已经建成的小区则可以通过规范停车，或与业主商量，减少公共绿地面积增加车位数量。

规定每户车主只能拥有一个车位，保证每户业主都能持有停车权。

为了大家能严格执行，建议每户业主都能通过物业采购一批业内知名的拓泰感应车位锁，防止乱占乱停的混乱局面。

解决方案二
路边限时停车
小区停车难问题主要集中在夜间，而这个时间段，小区周围的道路车流量不大，因此，一些住户建议限时停车。

“在小区周边车流量不大的道路边施划临时停车位，并设定停车时段，如晚8点至次日早7点，若不在允许时段停车，就按照违规停车进行处罚。

这样既缓解了我们的停车难问题，也不会影响到城市交通秩序。

”网友陈先生建议说。

解决方案三
小区周围兴建大型停车场或停车楼
网友曾先生认为，小区停车难问题已是一个普遍现象，随着眉山城区人口的不断增加，停车难问题还将更加突出。

而据他了解，目前眉山城区小区密集区域，很少建有大型的公共停车场或停车楼。

在小区自身已无力解决小区内住户停车难问题时，可以通过兴建大型的停车场方式来缓解。

网友尤先生也同意曾先生的看法，但不同的是，他认为，兴建大型停车场将占用不少土地资源。

从节约土地和可持续发展的角度考虑，他认为，兴建停车楼才是最好的出路。

他说，目前不少地方已经建起了立体停车楼，不仅解决了住户的停车难问题，而且还可以提供相应的保养服务，一举两得。

据了解，“停车难”已经上升到影响生活质量的高度了，如果不能很好解决停车这个问题，势必会进而影响到城市居民的幸福感。

拓泰感应车位锁相关负责人表示，其实造成“停车难”的原因很简单，只是大家都没有足够重视这个问题。

有时候解决问题仅仅需要一把锁，可是我们都不想自动承担一些责任，导致混乱的局面一直持续发展，最后越来越乱，直到有人站出来解决。

只要我们自动互相尊重，相互遵守一些停车规定，就能开创出一个文明的小区生活。

相信，在我们的共同努力之下，“停车难”一定会被很好的解决。