为什么风把雨伞向上拉？
由于雨伞上凸下凹，所以伞的上方空气 流速比下方要快，通过伯努利原理我们知 道流速快的地方压强小，所以雨伞上方的 压强小于下方压强，风便把伞向上拉。
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伯努利原理应用实例
白雪 & 张海东
பைடு நூலகம்
引言
• 为什么飞机能够飞上天？ 为什么飞机能够飞上天？ • 齐头并进的船为什么会相撞？为什么人站 齐头并进的船为什么会相撞？ 在站台时不能离火车道过近？ 在站台时不能离火车道过近？ • 撑雨伞时，伞为什么容易朝上翻？ 撑雨伞时，伞为什么容易朝上翻？ 本节就以伯努利原理为基础， 本节就以伯努利原理为基础，一起探索生 活中的流体力学奥秘。 活中的流体力学奥秘。
伯努利原理 对于不变的流场，在一条流线 上，流体质点的速度与在这点 的压强成负相关。通俗的说， 也就是流速越大，压强越小； 流速越小，压强越大。
飞机起飞原理
飞机机翼地翼剖面又叫做翼型，一般翼型的前 端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平， 呈鱼侧形。前端点叫做前缘，后端点叫做后缘， 两点之间的连线叫做翼弦。当气流迎面流过机翼 时，流线分布情况如图。原来是一股气流，由于 机翼地插入，被分成上下两股。通过机翼后，在 后缘又重合成一股。由于机翼上表面拱起，是上 方的那股气流的通道变窄。根据气流的连续性原 理和伯努利定理可以得知，机翼上方的压强比机 翼下方的压强小，也就是说，机翼下表面受到向 上的压力比机翼上表面受到向下的压力要大，这 个压力差就是机翼产生的升力
船吸现象
• 当两艘船平行着向前航行时，在两艘船中间的水 比外侧的水流得快，中间水对两船内侧的压强， 也就比外侧对两船外侧的压强要小。于是，在外 侧水的压力作用下，两船渐渐靠近，最后相撞。 现在航海上把这种现象称为“船吸现象”。 • 坐火车时，当旁边的铁路迎面开来另一列火车时， 人也能感受到这个现象。其实和船吸是一个道理， 只不过流体由水变为了空气。