题目：我国汽车尾气排放控制现状与政策职业技术学院毕业论文（设计）指导记录册题目：汽车尾气排放控制现状与政策姓名：代诗满学号：1091531004系别：机电工程系专业：汽车检测与维修班级：汽修<1>班指导教师：金明2011年12月19日目录引言 (12)第一章我国汽车尾气排放现状·13第二章汽车尾气排放污染及其危害·132.1主要污染物 (15)2.2污染物危害介绍 (15)2.3危害·················································1 6第三章：汽车尾气造成危害的主要原因·163.1汽车保有量增加过快且集中在城市 (16)3.2.汽车排放性能差且汽车保养及淘汰制度不严格··173.3.中国汽车尾气有关政策法规落后··17第四章：我国汽车污染现状·17第五章：我国对汽车尾气的管理·18第六章：汽车尾气治理的对策·196.1 汽车燃油的改用··196.2 汽车发动机部的调试··206.3 发动机外部尾气净化··216.4 发动机部净化处理措施··216.5 加强行政管理，减少和消除汽车尾气对大气环境的污染··21第七章：总结·22参考文献 (23)谢辞 (24)引言随着经济的高速发展，21世纪的今天，汽车是人类不可缺少的交通工具，但汽车尾气却是大气的主要污染源。

本文的目的在于帮助大家认清汽车尾气污染的危害性，增强人们的环保意识，唤起人们加快治理汽车尾气污染的步伐。

环保和节能,是当今和未来经济社会发展中人类面临的重大课题。

汽车尾气是空气污染的主要因素,我国城市大气污染中,汽车尾气排放所占比例已超过70%,因此,加强汽车排放治理刻不容缓。

我国汽车石油消耗量约占全国石油消费的1/3以上,而且随着汽车保有量的增加,我国汽车污染物排放总量也日趋上升,汽车排放造成的大气污染严重影响了人们的生活和身心健康。

因此，在汽车工业发展和环境保护之间,需要寻求新的平衡。

第一章：我国汽车尾气排放现状随着社会的进步和经济的发展,我国机动车保有量持续增长,机动车尾气污染问题日益突出,加强机动车尾气治理已迫在眉睫。

该文就我国机动车尾气污染情况及其对人类健康的危害进行概述,并在此基础上分析了机动车尾气污染控制存在的问题,提出了相应的防治措。

随着我国社会经济的快速发展,人们生活水平不断提高,各类机动车的使用数量在不断增加,这给我国的空气环境质量带来很大的影响,如何让它在给人们的生活带来方便的同时,又能有效地降低机动车污染物排放对环境的危害,越来越成为摆在各级环境保护部门和所有环境保护工作者面前的施。

随着汽车工业的不断发展,汽车保有量逐年增加,汽车的排放污染问题愈来愈引起人们的高度重视. 各国政府及各汽车生产厂家投入大量的人力物力研究控制汽车排放的方法,环保型汽车甚至是零排放汽车的研制与开发是各国汽车工业竞争的焦点和发展趋势.目前,我国汽车工业正处于快速发展阶段,根据权威部门对我国在用汽车抽测结果表明,90%的在用汽车排放超出标准,有的严重超标. 因此,积极地研究汽车排放控制技术,研制低排放甚至零排放的汽车,是保护大气环境,实现我国可持续发展战略的需要.1 汽车排放污染物的组成及产生规律汽油和柴油是由碳和氢元素组成的, 进入发动机后,如果燃料完全燃烧将生成二氧化碳、水,如果发动机燃烧过程中空气量不足, 或燃油与空气混合不充分, 则碳和氢不能完全燃烧, 其中一部分就会形成一氧化碳、碳氢化合物或碳氢氧化合物醛、芳香烃和碳粒子.有的燃料由于加有含铅的添加剂,则还会产生有机铅化物, 同时,在燃烧的高温高压下, 空气中的氧和氮会化合成NO 和NO2, 还有臭氧产生。

第二章:汽车尾气的排放污染及其危害尾气——汽车灾难的产物在现代文明的今天，汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。

自从1886年第一辆汽车诞生以来，它给人们的生活和工作带来了极大的便利，也已经发展成为近现代物质文、明的支柱之一。

但是，我们也应该看到，在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时，汽车也带来了大气污染，即汽车尾气污染。

汽车排放的大量NO与柴油汽车排放的SO，可以加剧酸雨、酸雾等发生，破坏生态环境，使森林资源被破坏，农业减产。

汽车尾气污染在交通干线等人口密集去危害更为突出。

汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。

铅在废气中呈微粒状态，随风扩散。

农村居民，一般从空气中吸入体的铅量每天约为一微克；城市居民，尤其是街道两旁的居民会大大超过农村居民。

锡进入人体后，主要分布于肝、肾、脾、胆、脑中，以肝、肾中的浓度最高。

几周后，铅由以上组织转移到骨骼，以不溶性磷酸铅形式沉积下来。

人体约90％～95％的铅积存于骨骼中，只有少量铅存在于肝、脾等脏器中。

骨中的铅一般较稳定，当食物中缺钙或有感染、外伤、饮酒、服用酸碱类药物而破坏了酸碱平衡时，铅便由骨中转移到血液，引起铅中毒的症状。

铅中毒的症状表现很广泛，如头晕、头痛、失眠、多梦、记忆力减退、乏力、食欲不振、上腹胀满、暖气、恶心、腹泻、便秘、贫血、周围神经炎等；重症中毒者有明显的肝脏损害，会出现黄疸、肝脏肿大、肝功能异常等症状。

有人曾对汽车尾气的危害进行过生物学实验，通过实验表明，汽车尾气中既含有间接致突变物，也含有直接致突变物，能引起肺组织及细胞染色体损伤，汽车尾气可使肺癌、支气管炎、哮喘等呼吸系统疾病及膀胱癌等疾病的发病率大大增高，汽车尾气中的铅具有蓄积作用，对神经系统、造血系统、消化系统都有损害作用。

铅对孕妇儿童的影响尤为严重，血铅含量如果超标，人的智商将平均下降2~4,严重影响儿童的身体与智力发育，铅还可以人体血压升高及心血系统疾病2．1 主要污染物汽车尾气污染物主要包括：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒（某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾）、臭气（甲醛等）。

据统计，每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000kg，碳氢化合物200—400kg，氮氧化合物50—150kg；美国洛杉矶市汽车等流动污染源排放的污染物已占大气污染物总量的90%。

汽车尾气可谓大气污染的“元凶”。

2．2 污染物的危害介绍2.2.1 一氧化碳(CO)一氧化碳(CO)主要是燃料燃烧不完全的产物。

一氧化碳(CO)是一种无色、无味但有剧烈毒性的气体。

它不易与其他物质发生反应而成为大气中比较稳定的组成部分,能停留2～3年。

当人们吸入过多的CO后,CO可与血液中的血红蛋白有较强的亲和力，会妨碍血红蛋白的输送氧气的能力。

当空气中的一氧化碳浓度超过一定时量，人就会出现头痛、呕吐等中毒症状，浓度再大时，甚至可致人死亡。

一氧化碳(CO)是汽车发动机排出有害成分中浓度最大的气体；它引起的公害称为汽车尾气排放的第一大公害。

2.2.2碳氢化合物(HC)HC的产生仍是燃烧过程不完全造成的。

HC是一种混合物，成分非常复杂。

当HC浓度较高时，会使人出现头晕、恶心等中毒症状。

特别是HC化合物中的烯在大气上空,和二氧化氮(NO2)混合在一起，经强烈的日光照射后，起光化学反应产生高浓度臭氧、醛等烟雾状物质,对眼睛、呼吸器官(喉、眼、鼻等黏膜)及皮肤有强烈的刺激性，可能致癌。

而且，它还使生态环境遭到破坏,严重影响农作物的生长,使农业减产,因此碳氢化合物(HC)它成为汽车尾气排放的第二公害。

2.2.3 氮氧化合物(NOx)NOx是NO和NO2的总称,它是发动机在大负荷工作时，高温高压燃气中少量氮被氧化成NO、NO2等氮氧化物。

其中NO与血液中的血红蛋白的结合能力比CO还强,容易使人们中毒而死亡。

NO2是一种褐色有强烈毒性的的气体，刺激人的眼睛和呼吸道引起喘息、支气管炎及肺气肿等，同时NOx也是光化学烟雾的组成成分,成为汽车尾气排放的第三公害。

除上述三种主要污染物外，汽车尾气污染还有SO2、游离碳(黑烟)、四乙铅、臭味等物质，它们对人体呼吸系统、循环系统、神经系统都非常有害。

2．3 危害汽车尾气最主要的危害是形成光化学烟雾。

汽车尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物在作用下发生化学反应，生成臭氧，它和大气中的其它成份结合就形成光化学烟雾。

其对健康的危害主要表现为刺激眼睛，引起红眼病；刺激鼻、咽喉、气管和肺部，引起慢性呼吸系统疾病。

光化学烟雾能使树木枯死，农作物大量减产；能降低大气的能见度，妨碍交通。

汽车尾气中一氧化碳的含量最高，它可经呼吸道进入肺泡，被血液吸收，与血红蛋白相结合，形成碳氧血红蛋白，降低血液的载氧能力，削弱血液对人体组织的供氧量，导致组织缺氧，从而引起头痛等症状，重者窒息死亡。

汽车尾气中的氮氧化合物含量较少，但毒性很大，其毒性是含硫氧化物的3倍。

氮氧化合物进入肺泡后，能形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生剧烈的刺激作用，增加肺毛细管的通透性，最后造成肺气肿。

亚硝酸盐则与血红蛋白结合，形成高铁血红蛋白，引起组织缺氧。

汽车尾气中的碳氢化合物有200多种，其中C2H4在大气中的浓度达0.5ppm（十万分之一）时，能使一些植物发育异常。

汽车尾气中还发现有32种多环芳烃，包括3,4-苯并芘等致癌物质。

当苯并芘在空气中的浓度达到0.012ug/m3时，居民中得肺癌的人数会明显增加。

离公路越近，公路上汽车流量越大，肺癌死亡率越高。

汽车尾气中的二氧化硫和悬浮颗粒物，会增加慢性呼吸道疾病的发病率，损害肺功能。

二氧化硫在大气中含量过高时，会随降水形成“酸雨”。

汽车尾气中的铅化合物可随呼吸进入血液，并迅速地蓄积到人体的骨骼和牙齿中，它们干扰血红素的合成、侵袭红细胞，引起贫血；损害神经系统，严重时损害脑细胞，引起脑损伤。

当儿童血中铅浓度达0.6~0.8ppm时，会影响儿童的生长和智力发育，甚至出现痴呆症状。

铅还能透过母体进入胎盘，危及胎儿。

第三章：汽车尾气造成危害的主要原因3.1汽车保有量增加过快,而且集中在城市。

2008年,中国民用汽车保有量突破6 000万辆,达到6 467万辆,比2001 年增长了300% , 近十年以12%的年均速度增长,到2020年中国汽车保有量将超过1. 5亿辆。