浅谈实训课的教学方法
教学方法是实现教育目的,完成教学任务的基本手段,对于教学的成败乃至学生在学校的健康成长都起着重大的作用.特别是作为实践性极强的汽修实训课，更要始终强调学生的主动地位，在实训过程中，更要讲究教学的方式和方法。

教师的作用就是通过引导学生思考和让学生独立动手，来培养学生的动手能力和创新能力。

两年来，我作为一个实训教师，在教务处的严格要求和指导下，通过数以千计的实训课教学，不断地从理论上探索和在实践中摸索，同时汲取同事的经验和学生的学习感受，总结出了较为适合汽修实训课的行之有效的教学方法，愿与同行们共享和交流。

1、思路式教学方法：在实践教学过程中，通过引导学生应用已学的理论知识并结合相关的实训知识，分析汽车故障和解决故障。

注重引导学生在学习过程中，学会抓住问题的核心，分析故障出现的本质原因。

2、提问式教学方法：在授课过程中，根据本实训课的特点，从学生所需掌握的背景知识和理论知识着手，通过提问和交流，适时引导学生主动思考学习。

提问时要注意问题的巧妙性和意义性，用什么样的方式提问能激发学生思维，并通过提问让学生得到启发。

例如讲充电系统三线判别课总结时可这样提问：为什么试灯法和刮火法一步能判断出来，而万用表法需两步？让学生知其然，更要知其所以然。

3、启发式教学方法：为了激发学生的学习兴趣，培养学生的观测分析，动手操作和创新能力，启发式教学是一种有效的教学方法。

从学生所需掌握的背景知识和理论知识着手，通过调整授课内容次序，变换实践项目，激发学生兴趣，启发学生透过现象分析得出本质的规律。

例如启动系统中，四线判别课可换成加装四柱继电器课，或者换成直接启动改间接启动，这样从项目本身来说，可以更好的提高学生的学习兴趣。

4、小结式教学方法：当学生完成实训内容后，及时帮助学生总结，找出所存在的学习问题，然后分析问题原因，要让学生带着疑惑来，而不能让学生带着遗憾而归。

通过小结总结经验，完成知识和技能的互相转化，逐步完善理论和实践的完美结合。

汽车电工实训课里，有人认为汽车电器故障实训课是最难讲的，但我并不这么认为。

说难讲，是因为故障原因多学生不好掌握；说好讲，是因为只要帮助学生抓住规律，理清思路，顺藤摸瓜，各个击破，再难也就容易了。

在实训课中，我是这么做的：把汽车电器故障归纳为二个故障：一是电器元件本身机械故障，二是电路故障。

而电路故障又可总结为三点：开路，短路，搭铁。

遵循这一规律，首先按照思路式教学方法，让学生先分析故障现象，然后以提问及讨论的形式引导，提示学生去思考，发现在实训操作过程中可能要注意的关键因素和实训操作过程中的重点和难点。

例如判断发电机发电不发电，一定要看皮带轮是否有无吸力，直接启动无反应，看磁力开关是否有吸合声等来确定是机械故障还是电路故障。

只要知其病，就能把其脉；机械故障好办，一个字：换。

而电路故障需要逐一去排查。

让学生分清主次，
然后再给学生简单讲解并让学生动手实践，这样会起到事半功倍的效果。

最后通过总结，了解学生对实训内容的掌握情况和独立思考能力，帮助学生构建一个完整的故障分析框架，从而达到激发学生学习的积极性和主动性的目的。

这样下来学生会学的清楚牢固，我们教的也会得心应手。