关于万安公交公司发展的建议
普遍认为传统道路客运已经到了危机关口，影响和冲击已经真正显现，传统道路客运企业已经出现了颠覆性变化。

面对目前的严峻形势，我们必须要有进一步“转变思想观念、正视现实、扬长避短、转型创新”的发展新思路。

要充分发挥我们机动灵活性的优势，发展重点以城市公共客运为主，巩固并扩大铁路丢下的和辐射不到的客运市场,稳固现有中短途客运阵地,积极抢占市场才是我们的岀路。

2012年，湘运慈利公司总经理赵新华，为确保国有资产不流失，历经重重困难，英明决策!带领全体职工共同努力，以坚韧不拔的精神，成立了慈利县万安公交有限责任公司,许可公交线路一条，县城火车站至零溪两岔溪，车辆13台。

公交公司的成立，为我们企业升级转型创造了难得的机会和条件!
公司成立四年来，我们一致在向政府及行业主管部门申请，由于政府等各种社会因素，公司未得到发展，经营收益状况也是全国少见。

公司成立之初，由于政府等多方压力，迫使公司与13个实际运营人签订的不平等承诺（6年2018年4月到期），每年每车管理费用2800包干,亏损经营，周期内公司失去了正常管理主动权，埋下了隐患。

近期公司同意13个运营人的申请，提前车辆更新，就现公交线路车辆更新工作开展来看，实际运营人的行为已无法沟通，在购车过程中根本不与公司交流，完全不把公司看在眼里，一味拿补充承诺说话（2014年签定，没有时间限制），在原不平等承诺基础上，补充承
诺让公司的工作开展更加困难，国家给企业的优惠公司得不到，全部归运营人，公司效益无法保障，为他们服务不说，安全风险全部在公司，照此经营，好多年都谈不上公司有发展。

为打破现状，提升公司形象，争取企业更大效益，建议：
一、充分体现企业主导权，完成许可周期承诺（6年2018年4
月到期），收回补充承诺，维护企业形象；
二、向政府申请自主改造升级公交线路及公交车辆，收购现有
13台公交车，实行公车公营；
三、完善公司组织管理机构，体现我们的专业势力，规范行业
行为，创造更大的社会效益；
四、把发展城市公共客运列为湘运慈利公司转型的重要项目，
让国家<优先发展城市公共交通>的政策成为我们发展
方向。

特此建议
慈利县万安公交有限责任公司
二〇一六年十月三日。