（一）、底盘
型 号：BENZ Actros 4144/8X6 发动机：OM501LA / 435HP（1800rpm） 轴 距：1700＋4800＋1350（mm）
（二）、车台发动机
型 号： CAT 3512B 标定转速: 1900RPM 旋转方向: 逆时针(面向飞轮端视) 缸 径： 170.0 mm（6.69 in） 冲 程： 190.0 mm（7.48 in） 排 量： 51.8 L（3，160.84 cu in） 进气系统： 涡轮增压/单独回路后冷却（SCAC） 启动方式： 双液压马ZB - 750柱塞泵（1000型）
柱塞数量或 者活塞数量 （3、5）
柱塞：”ZB” 活塞：“HB”
泵最大输入功率：KW
1 HP = 0.745 KW 1 KW = 1.34 HP
以HP表示
3ZB-750柱塞泵 （1000型）
3ZB-1320柱塞泵 （1800型）
型号：
3ZB－1490卧式三缸柱塞泵
长x宽x高： 2280x1520x1130 mm
质量：
5330kg
档位 传动比
冲次 min-1
4"柱塞
排量L/min 41/2"柱塞
5"柱塞
1
3.33
2
2.45
3
2.2
4
1.8
5
1.61
6
1.35
7
1.19
89.8 122 135 166 185 221 251
444 603 672 821 918 1094 1242
3ZB-1490柱塞泵 （2000型）
3ZB-750柱塞泵
最高压力（MPa） 70 55
45
最大排量（L/min） 1421 1800 2220
柱塞直径（″） 4 4-1/2 5
冲程长度（mm）
203
传动比
5.043、5.619
3ZB-1320 ，3ZB-1490柱塞泵
最高压力（MPa） 105 99.7 80.6
培训内容： 一、压裂机组简介 二、整车结构及工作原理介绍 三、操作及维护保养 四、施工作业要求 五、润滑油品知识
压裂酸化施工是通过高压使井底地层形成具有足够大小的填砂裂缝，以增加 油气的流动性，提高油气采收率的一种行之有效的方法。
压裂酸化设备主要由压裂车、混砂车、仪表车、管汇车及辅助设备组成。 在施工过程中混砂车将压裂液、支撑剂和各种添加剂混合完成后，通过连接管 汇提供给多台压裂车；压裂车将混合后的液体进行加压，通过高压管汇汇集后 注入井底；仪表车对作业全过程进行监控并进行分析和记录。
水功率
4＂柱塞 41/2“柱 塞
5“柱塞
390 494 610 105 99.4 80.6 682 818 819
2 2.69 111 548 694 3 2.20 135 667 844 4 1.77 169 835 1057 5 1.58 189 934 1182 6 1.27 235 1161 1470
液罐 液罐
输 砂
混砂车
车
压压
压
裂裂
裂
车车
车
高压管汇
仪 器 车
井 口
我国从八十年代开始引进国外成套压裂酸化设备。主要产品包括：BJ Services公司1000型压裂机组，STEWART & STEVENSON公司1600型压裂机组， WESTERN公司1400～1800型压裂机组等。这些设备的引进使我国的压裂酸化装备有 了质的飞跃，并达到同期国际同步水平。随着油田的开发和发展，一方面煤层气和 天然气井的压裂酸化作业，对压裂酸化施工的排量和压力提出更大更高的要求；另 一方面对压裂井的压裂施工工艺和压裂精度提出了更高的要求，压裂设备的配置和 性能也紧跟压裂工艺的进步在不断的发展中。
7
1.00 299 1478 1870 2309 60.5 47.8 38.7 1490 1490 1490
基本单位换算
1”(英寸)＝25.4 mm 1ft(英尺)＝30.48 mm 1”=8英分
10 C(摄氏度)＝5/9x(F-32)
1gal（美加仑）＝3.785 L
1 bbl(美桶)＝42 gal＝159 L
4＂柱塞
水功率
41/2＂柱塞
5＂柱塞
1
3.75 79 390 494 610 105 99.4 80.6 682
818
819
2 2.69 111 548 694 857 105 99.4 80.6 959 1141 1151 3 2.20 135 667 844 1042 105 99.4 80.6 1167 1398 1399 4 1.77 169 835 1057 1305 105 84.6 68.5 1461 1490 1490 5 1.58 189 934 1182 1459 95.7 75.6 61.3 1490 1490 1490 6 1.27 235 1161 1470 1815 77 60.8 49.2 1490 1490 1490
“ALLISON” S9810M 液力传动箱 3ZB-1490
整机布置方式
卧式水箱布置方式
立式水箱布置方式
风扇由台上发动机驱动
(发动机转速1900r/min)
挡 传动箱 冲次 位 传动比 1/min
1 3.75 79
排量L/min
4“柱 塞
41/2＂柱塞
5“柱 塞
压力MPa
4“柱塞 41/2＂柱塞 5＂柱塞
三、5ZB-1860(“SPM”QWS2500)五缸泵（轻型和 重型）,特点是排量压力覆盖范围广、配件成本低。
系
压裂泵车
列
成
套
混砂设备
压
裂
设
备
压裂管汇车
压裂仪器车
YL70-265 压裂车 （700） YL70-670 压裂车 （800） YL70-750 压裂车 （1000） YL105-1320 压裂车 （1800） YL105-1490 压裂车 （2000）
最大排量（L/min） 1631 2064 2548
柱塞直径（″） 4 4-1/2 5
冲程长度（mm）
203
传动比
6.353
2000型压裂车的技术关键是压裂泵，目前国际 上压裂泵主要有三种：
一、“HALLIBUTON”HT-2000五缸泵，具有排量 大、重量轻、振动小等优点；
二、3ZB-1490(“SPM”TWS2250)三缸泵,特点是 使用广泛、配件的成本低。
三缸柱塞泵的机械效率： η三缸泵 =95%
三缸柱塞泵输出功率： N三缸泵= N三缸泵输入 x η三缸泵=1415kW
( k----单位换算系数)
动力传递路线
液压启动
动力端润滑
全部动力由台上发动机提供
柴油机
液力传动箱
压裂泵
风扇冷却
底盘柴油机
风扇冷却系统 底盘和台上发动机同时驱动
产品型号说明
编号：YL105-1490 YL－压裂泵车 105－最高工作压力为105MPa（按实际配置的柱塞大小确定） 1490－最大输出水功率1490KW（2000HP）
1psi＝0.007 MPa
1N.m=0.738 lb.ft
1hp(马力)=0.745 kw
1kw=1.341 hp
最高压力的确定：
压裂车的最高工作压力根据柱塞的不同而不同，其大小由连杆
负荷决定。
三缸泵柱塞直径： D1=127(5＂)
柱塞面积：
F1＝·1272/4＝12667 (m m2)
最高压力：
857 105 99.4 1042 105 99.4 1305 101 80 1459 90.5 71.5 1815 72.8 57.5
80.6 959 1141 1151 80.6 1167 1398 1400 64.8 1410 1410 1410 58 1410 1410 1410 46.6 1410 1410 1410
7 1.00 299 1478 1870 2309 57.2 45.2 36.6 1410 1410 1410
风扇由底盘发动机驱动
(发动机转速1900r/min）
排量L/min
挡位
传动 箱传 动比
冲次 1/min
4“ 柱塞
41/2＂柱 5“ 塞 柱塞
压力MPa
4“ 柱塞
41/2＂ 5“ 柱塞 柱塞
（三）、车台传动箱
型号：Allison S9810M
M/S 9 6/8 0/1 0 A/H/M/R
A – 自动电控 H – 手动液控 M – 手动电控 R – 减速器 0 – 个别改进 0/1 – 主要改进 6/8 – 前进档位数 9 – 系列 M - 移动设备 S – 固定设备
（四）、三缸柱塞泵
发电机和润滑冷却油泵等所消耗的功率：N润滑= 8 kW
柴油机的实际输出功率：N输出= N额定 - N风 - N空 - N润滑= 1583kW
“ALLISION”传动箱在闭锁时的传动效率：η传 =95% -- 98%
传动轴的机械效率： η传动轴 =95% -- 98%
柴油机实际提供给三缸泵的功率：
N三缸泵输入= N输出 x η传x η传动轴= 1583x 96% x 98%=1489kW
型号说明： SJX 5 36 0 T YL 105 型压裂车
最高工作压力：105MPa 压裂车 特种用途车辆 设计顺序号 整车总质量为36×10 3 kg 专用车代码 企业代号(第四石油机械厂)
整车结构组成
1、底盘 2、车台发动机 3、车台传动箱 4、传动轴总成 5、三缸柱塞泵 6、吸入管汇
7、排出管汇 8、启动液压系统 9、柱塞泵润滑系统 10、电路控制系统 11、气路系统 12、其他附件