汽车检测与故障诊断技术A卷答案一、术语解释题（本大题共小4题，每小题3分，共12分）1、汽车诊断周期：汽车诊断的间隔期，以行驶里程或使用时间表示。
2、供油系统残压：发动机怠速运转中，读取系统油压，然后将发动机熄火并等待20min后，系统油压应保持在20psi（无回油多为22kpa）以上。
3、燃油修正短效修正：根据氧传感器反馈信号进行喷油脉宽修正，当氧传感器反馈电压经过转变点时，改变修正方向的喷油修正4、闭环控制系统：由信号正向通路和反馈通路构成闭合回路的自动控制系统二、填空题（本大题共20个空格，每空格1分，共20分）1、汽车诊断参数选用应遵循以下原则灵敏、稳定、信息性和良好的表征性和良好的可操着性和经济性。
2、影响发动机异响的因素有转速、润滑条件、间隙和温度、部位、负荷。
3、汽车故障诊断检测的内容包括安全环保检测、维修检测、综合性能检测三个方面。
4、汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随参数、几何尺寸三个参数5、测试灯的作用是_用来检查电控元件电路的通断_____。
6、爆燃传感器是作为_点火正时__控制的修正信号。
7、对于间歇性故障可以采取数据流分析的方法处理。
8、故障诊断仪可分为__专用诊断仪__、__通用诊断仪___两大类。
9、空挡起动开关信号的作用是_确保发动机和车轮传动系统脱离运转_。
10、空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量，或系统内有空气。
三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分）1、辛普森齿系的特点是有共用太阳齿轮，前后行星架也组成一体。
(×)2、单点喷射系统的燃油压力比多点喷射系统的燃油压力要大的多。
（×）3、奔驰车系各型轿车均可采用人工调取故障码。
（×）4、空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。
（√）5、在所有的自动变速器中，液力变矩器的输出轴与齿轮查速机构的输入轴共用一条轴线。
(×)6、发动机不可使用专用故障诊断仪清除故障码。
（×）7、历史故障码通常可能是由偶然情况或以前的维修引起的。
（√）8、闭环控制系统的控制方式比开环控制系统要简单。
（×）9、AT的离合器的自由间隙是利用增减离合器片或钢片的片数进行调整的。
(× )10、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了整流。
( × )四、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）1、日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。
发动机在以下哪个工况，实际点火提前角不等于固定点火提前角。
( C )A、发动机启动阶段B、发动机转速低于400rpmC、汽车处于怠速行车过程中且车速高于2km/hD、汽车怠速触点闭合且车速为零2、以下不属于连杆轴承异响的现象的是（D ）A、发动机怠速运转时无异响或响声较小，急加速时有较重且短促的“当当当”明显连续的敲击声。
B、发动机负荷增加时，声响也会随之增大；发动机温度变化时，声响并无变化；C、单缸断火响声明显减弱或消失，复火时立即出现（“上缸”现象）。
D、单缸断火，声音消失，火花塞跳火一次发响两次3、在检测电控汽车发动机工作过程中，通常需要考虑检测发动机控制单元（以下简称“ECU”）的工作状况。
一般说来，可以通过以下几个方面进行检测，以下哪项不正确？（ A ）A、通过检测电瓶电源状况可以确定ECU的工作状况；B、通过检测水温传感器的工作电压不一定能够确定ECU的工作状况；C、通过检测步进电机或电子节气门体的工作状况和工作电压可以确定ECU的工作状况；D、通过检测进气压力传感器的工作电压可以确定ECU的工作状况4、关于发动机气门噪声的分析，正确的是（ D ）A、机油牌号数不匹配可能导致发动机启动时有短时的噪声；B、机油压力过高可能导致怠速时有噪声；C、三元催化器堵塞可能导致发动机急加速时无噪声但怠速时有噪声；D、发动机加速到中、高速出现噪声，多数是机油压力黏度不足。
5、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于( B )状态。
A.自由B.锁止C.与涡轮同速D.与泵轮同速。
6、制冷剂过滤回收机内的湿度显示器呈现黄色说明：( D )。
A．回收机内的过滤器堵塞； B．回收器已满；C．制冷剂可以再用； D．制冷剂的湿度超标。
7、液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大，则( A )。
A．输出转矩愈大；B．输出转矩愈小；C．效率愈高 D.输出功率愈大8、用无压力的制冷剂润滑油容器给空调系统加润滑油时，应该在：( C )。
A．充人制冷剂的过程中加入：B．测试系统是否泄漏之前加入；C．排空和抽真空操作之间加人：D．抽真空和加注制冷剂的操作之间加入。
9、空调器运行后，储液干燥器外壳有一层白霜，说明：( B )。
A．制冷剂过量；B．干燥器脏堵；C．制冷剂泄漏；D．干燥器老化。
10、充注制冷剂过多可能引起压缩机噪声；乙说：加注压缩机油过多可能引起压缩机噪声。
试问谁正确?( C )A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
五、问答题（本大题共6小题，每小题4分，共24分）1、举例说明信号模拟检验仪的作用？答：信号模拟检验仪可以模拟发动机控制系统各传感器信号，尤其对电控系统传感器及其线路故障的诊断。
例如：在故障诊断时，按调取的故障码提示是某传感器信号不良，但究竟是传感器自身有故障，还是传感器控制电路有故障或是ECU有故障，需要做进一步诊断。
此时，只要利用信号模拟检验仪模拟该传感器信号通过控制电路输送给ECU，如果发动机工作有变化，故障症状消失，即可判断是传感器有故障；若故障症状无变化，则可直接由ECU相应端子将信号输入，此时，若故障症状消失，即可判定是传感器控制电路的故障；若故障症状仍不消失，即可判定是ECU故障。
2、为什么说汽车综合性能检测与安全检测不相同？答：安全检测是按照国家相关法规定期检测车辆的安全环保性能，用以确定车辆是否能上路行驶，检测的重点是灯光、安全装置、防护装置、操作装置、工作仪表和车身是否装备齐全、工作正常、连接可靠和符合规定，一般设备简单，不作具体数据显示及故障分析，检测速度快，效率较高；综合性能检测主要是针对汽车的技术性能及技术状况进行诊断分析，对车辆是否需要检修或使用寿命提高依据，一般设备先进复杂，自动化程度高，并且可以为科研、教学、设计、制造和维修部门提供科学的依据。
3、电路检测的基本方法有哪些？答：1）外观检查法；2）仪表检测法；3）通路与电阻的检查；4）ECU及传感器等的检查。
4、发动机综合分析仪对汽油机检测都具有哪些功能？答：包括点火系参数（如点火提前角、点火波形等）检测、无负荷测功、单缸动力性检测、转速稳定性分析、温度检测、进气管真空度检测、起动系统检测、充电系统检测、数字万用表功能和废气分析（需配备废气分析仪）等功能。
5、汽车综合性能检测站A级站：能承担检测任务有哪些？答：能承担车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、底盘输出功率、燃油消耗、发动机功率和点火系工况以及异响、磨损、变形、裂纹、噪音、废气排放等项目的检测任务。
6、在汽车低速时，ABS为什么不起作用？答：ABS原理是，依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器以及车身上的车速传感器，计算车辆速降程度，通过电脑控制ABS泵。
紧急制动时，一旦发现某个车轮抱死，计算机立即指令压力调节器使该轮的制动分泵泄(减)压，使车轮恢复转动，由于低速踩制动时，电脑监测到速降幅度不大，ABS泵不会收到启动的指令。
六、案例分析题（本大题共2小题，第一题5分，第二题9分，共14分）1、一辆XX轿车，车主反映，发动机突然加速时会发出沉重而有力的“刚、刚、刚”的金属敲击声，严重时机体发生很大振动。
响声随发动机转速的提高而增大，随负荷的增加而增强，产生响声的部位是在缸体下部的曲轴箱内。
单缸断火时响声无明显变化，相邻两缸同时断火时，响声会明显减弱。
温度变化时响声不变化。
机油压力明显降低。
请你以XX汽车售后服务中心技术经理的身份，向该汽车公司各4S店下发该故障案例的技术通知单。
维修厂：xx汽车厂现我项目部xx轿车，因曲轴主轴承响需要维修维修内容为：分析可能引起原因：1）主轴承盖固定螺钉松动，主轴承减磨合金烧毁或脱落。
2）主轴承和轴颈磨损过甚、轴向止推装置磨损过甚，造成径向和轴向间隙过大。
3）曲轴弯曲。
4）机油压力太低或机油变质。
排除方法：1）若轴承盖松动可按规定力矩拧紧。
2）径向间隙过大,应换用加厚瓦片重新修配间隙，不允许加垫或修整轴承。
3）轴承烧蚀应查明原因,排除故障后再换瓦片。
4）若为轴向窜动引起异响，应重新调整轴向间隙5、某车主购买了一辆迈腾轿车，装备0A4手动变数器，行驶18000km后，出现汽车在加速、减速、爬坡或汽车剧烈振动时，变速杆自动调回空挡位置。
请结合你所学的知识对该故障写出一份分析报告并向客户分析出变速杆自动调回空挡的可能原因。
可能原因：1）自锁装置的钢球未进入凹槽内或挂档后齿轮未达到全齿长啮合；2）自锁装置的钢球或凹槽磨损严重自锁弹簧疲劳过软或折断；3）齿轮沿齿长方向磨损成锥形；4）一、二轴承过于松旷，使一、二轴和曲轴三者轴线不同心或变速器壳与离合器壳接合平面相对曲轴轴线的垂直变动；5）二轴上的长啮合齿轮轴向或径向间隙过大；6）各轴轴向或径向间隙过大。