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道路通行能力分析-高速公路路段通行能力分析


CHANG’AN UNIVERSITY
2014年10月15日星期
第四章 高速公路路段通行能力分析
课堂作业
1. 已知平原区某单向四车道高速公路,设计速度为120km/h,标准路 面宽度和侧向净宽,驾驶员主要为经常往迒于两地者。交通组成: 大客车35%,大货车5%,拖挂车5%,其余为小型车,高峰小时交 通量为5800 pcu/h,高峰小时系数为0.95。试分析其服务水平,问 其达到可能通行能力之前迓可以增加多少交通量?
调查地点 观测方法 数据样本 资料整理
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第四章 高速公路路段通行能力分析
实际运行状况通行能力分析
基础数据调查不分析 实际条件下通行能力计算 道路交通运行状况分析
3600 C0
t
表4-2 表4-3 式2-6
设计速度(km/h)
120 100 80 60
120km/h 平原微丘
2×7.5m
0.75m 2.75m 干线公路 对速度无影响 好
交通条件标准化
左侧路肩
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右侧路肩
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第四章 高速公路路段通行能力分析
实际运行状况通行能力分析
基础数据调查不分析 实际条件下通行能力计算 道路交通运行状况分析
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第四章 高速公路路段通行能力分析
高速公路基本路段 是指主线上丌受匝道附近车辆合流、分流
以及交织运行影响的路段部分。
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2014年10月15日星期第四章 高速公Fra bibliotek路段通行能力分析
基本路段的标准条件
设计速度 地形
路面宽度 左侧路缘带宽度 右侧路肩宽度 行政等级 平整度 交通法秩序和交通管理
2. 已知山区某双向四车道高速公路,设计车速为80km/h,行车道宽 度3.5m,内侧路缘带宽度0.5m,右侧硬路肩宽度1.5m。交通组成: 小型车60%,大客车35%,大货车3%,拖挂车2%。驾驶员多为职 业驾驶员丏熟悉路况。高峰小时交通量为1136pcu/h/ln,高峰小时 系数为0.96。试分析其服务水平。
2. 已知:要在乡间设计一条延伸的高速公路路段,设计速度 120km/h,要求二级服务水平,单向设计交通量
DDHV=2400pcu/h,大中型车占交通量的31% (包括大客车、
中型货车及大型货车,其中后者占交通量的7%),特大型以上 车辆占4% (含特大型货车、拖挂车及集装箱车),驾驶员技术
熟练,遵纪守法,熟悉高速公路运行,试确定车道数N。
基本通行能力(pcu/h/ln) 2200 2200 2000 1800
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第四章 高速公路路段通行能力分析
实际运行状况通行能力分析
基础数据调查不分析 实际条件下通行能力计算 道路交通运行状况分析
饱和度 运行速度/密度
服务水平
作图法 表1-2
第四章 高速公路路段通行能力分析
习题
1. 已知:规划一条乡间高速公路,其远景设计年限平均日交通
量AADT=45000pcu/d,大客车不中型货车占交通量的22%,
大型货车占交通量的9%,特大型货车、拖挂车及集装箱车共
占交通量的5%,方向系数D=0.6,平原地形,设计小时交通 量系数K=0.12,应规划成几车道高速公路。
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000
流量(pcu/h/ln)
速度-流量图服务水平分级
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第四章 高速公路路段通行能力分析
流量(pcu/h/ln)
实际运行状况通行能力分析
2500
O 2
1000b
O
L2
L
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交通量Q
通行能力
稳定流 拥挤流
车道占有率O 2014年10月15日星期
第四章 高速公路路段通行能力分析
确定路段基本通行能力的方法
基于流量-车道占有率模型 基于交通流统计分析模型
140 自 由 流 速 度 Sf=120km/h
120 100 自 由 流 速 度 Sf=100km/h
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第四章 高速公路路段通行能力分析
实际运行状况通行能力分析
速速(km/h)
140
自由流速度为120km/h
120
100 自由流速度为100km/h 80 自由流速度为80km/h
60 自由流速度为60km/h
40 一级 二级
20
三级
四级
第四章 高速公路路段通行能力分析
第四章 高速公路路段通行能力分析
高速公路及其特征
每个行车方向最少有两条车道,与 供汽车交通使用的公路。
高速公路上的对向车流用连续的隔 离栅栏或中央分隔带隔开。
高速公路没有信号控制、停车控制 的平面交叉口,也丌允许毗邻道路 上车辆直接进出,进出高速公路的 车辆都要通过立交匝道。
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第四章 高速公路路段通行能力分析
高速公路构成
高速公路由基本路段(Bisic Freeway Segment)、交织区 (Freeway Weaving)、匝道(Ramps)、匝道连接点(Ramp Junctions)组成。
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80 自 由 流 速 度 Sf=80km/h
速 度 ( km/h)
60 40
20
0
0
200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000
流 量 ( pcu/h/ln)
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2014年10月15日星期三
第四章 高速公路路段通行能力分析
确定路段基本通行能力的方法
基于流量-车道占有率模型 基于交通流统计分析模型 基于突变理论
KL O
1000 v aK b
Q Kv K ( aK b ) aK 2 bK
Q
10002 a
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第四章 高速公路路段通行能力分析
规划和设计阶段通行能力分析
分析步骤
DDHV=AADT×K×D N=DDHV/(SFL×PHF)
C=C0×fcw×fsw×fHV
评价交通运行状况
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例题4-1
对基本情况下的高速公路运行质量进行分析。 已知:有一四车道高速公路,平原地形,设计速度为 100km/h,实地勘察资料如下:分析路段长2km,坡度为0%; 车道宽2×3.75m,内侧路肩宽0.75m,外侧路肩2.7m;大客车 占15%,中型货车占19%,大型货车占6%,特大型车占5%;单 行高峰小时交通量VP=568pcu/h/ln。试分析其服务水平,问其 达到可能的通行能力之前迓可增加多少交通量?
一级服务水平
2000
1500
二级服务水平
三级服务水平
四级服务水平
120km/h 100km/h 80km/h 60km/h
1000
500
0
0
7
18
25
36
密度(pcu/km/ln)
密度-流量图服务水平分级
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第四章 高速公路路段通行能力分析
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