多塔作业防碰撞措施(最新版)Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0068多塔作业防碰撞措施(最新版)一.工程概况1.工程概况瑞福苑小区住宅楼，位于潞城市府东路西侧。

此次工程一共开3栋住宅楼，结构为剪力墙结构，1#楼Ａ段为地下二层，地上十一层；１#楼Ｂ段地下二层，地上二十四层；3#楼地下二层，地上十七层；由山西金厦方远房地产开发有限责任公司建设，由长治市华宇建设项目管理有限公司监理，由山西才智设计研究院有限公司设计，由河南省鑫河建设有限公司施工。

塔吊的选型及布置本工程共安装2台塔吊，位置根据现场实际情况而定，来满足本工程垂直运输和水平运输工作。

1#楼Ａ段、Ｂ段为一台来满足本工程垂直运输和水平运输工作；3#楼为一台塔吊来满足本工程垂直运输和水平运输工作；起重机在施工现场布置中，为确保工程施工的安全，防止作业中大臂相互碰撞，特制定塔吊作业防碰撞措施方案。

二.多塔作业防碰撞措施编制依据《塔式起重机安全规程》GB5144-2006《建筑起重机械使用安全技术规程》JGJ33-2001《起重吊运指挥信号》GB5082-1985《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-1991《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010三、多塔作业防碰撞措施1.两台塔式起重机之间的最小架设距离应符合下列规定：1.1低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m；1.2高位塔式起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。

多塔同时作业的运行原则：2.1低塔让高塔：塔身高度较低的塔机，在转臂前应观察塔身高度较高的塔机的运行情况后再运行。

2.2后塔让先塔：在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。

2.3动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉遇有运行时，在一塔机无回转、变幅等动作时，另一进行回转或变幅的塔机应对其进行避让。

2.4轻车让重车：在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。

2.5在前者优先：执行上列原则，当出现多项时，按排列顺序在前者优先。

塔吊同时作业防碰撞措施：3.1塔式起重机操作过程的预防措施：3.1.1塔式起重机司机定人定岗，塔式起重机指挥人员要坚守岗位，严禁中途脱岗，发现事故苗头及时排除。

3.1.2塔式起重机司机要服从分配，听从指挥，严禁开英雄车、赌气车。

3.1.3加强沟通，特殊要求要事先申明和报告。

塔式起重机加节前要事先向项目监理报告，待协商一致后方可作业。

3.1.4设置警示灯和警示标志。

提醒塔式起重机工作人员增强安全意识和防范观念。

3.1.5多种类材料和物品不准放置在输电线方向和附近，以免发生事故。

3.1.6严禁带病运转，塔机在运行中如遇到机械故障。

切记要严格按塔吊维修操作规程停机检修。

塔机修好后，一定要试运行。

在确认修好后方可使用，以防后患。

3.1.7施工现场加强对大风天气监察及日常施工的安全监督工作。

3.2特殊情况下预防措施：3.2.1塔式起重机作业中断电后，塔式起重机司机要用木契等物品将回转机构锁住，防止大臂和吊钩相撞。

3.2.2风力较大时要停止吊装作业，注意到防止大臂突然吹向电线侧和其它构筑物，造成安全事故。

在这种情况下要将吊钩与可靠物体锚定。

4.塔吊在水平面方向的防碰撞措施4.1低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。

塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。

依据《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。

由塔吊现场平面布置可知，两台塔吊中，相邻塔吊的距离均大于各自起重臂长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。

5塔吊在垂直方向的防碰撞措施5.1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。

高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。

为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。

同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。

当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。

另外，机租分公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。

5.2高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。

为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于8米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。

如此，能保证低塔起重臂拉杆上端距高塔大臂下端的距离控制在2米以上，符合《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。

5.3多台塔吊同时作业，应周密考虑锚固前后塔吊的高度差和锚固的时间差，保证主体结构施工全过程保持各塔吊间的高度差。

如遇特殊情况或与方案有冲突，应适时调整。

6.防碰撞高压线和临街建筑通用措施：6.1塔吊再顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物直接发生碰撞。

6.2塔吊应由专职人员操作和管理。

严禁违章作业和超载使用。

机械出现故障或者运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。

6.3塔臂前端明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。

6.4从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间，同一地点两塔使用发生碰撞。

6.5塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，在将材料运到施工地点。

6.6塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况。

其吊运方向，塔臂转动位置，起吊高度，塔臂作业半径，互为交叉作业，并由专业信号已设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。

6.7禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相撞，确保交叉安全。

四.多塔同时作业安全技术措施1.安全技术措施1塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点并卸去吊钩上的吊索，大臂按顺风向停置。

1.2塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。

1.3信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员：指挥人员未经主管和负责人同意，不得私自换岗。

1.4指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔机的编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。

1.5信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。

塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾周围相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。

安全指示语言必须明确、简短、完整清晰。

1.6凡参加吊装作业人员必须熟悉吊索具的基本性能、最大允许负荷、报废标准和工件的捆绑、吊挂要求及指挥信号，严格执行本工种安全技术操作规程。

1.7起吊前应认真检查所需用的一切工具、设备是否良好，若发现链条、钢丝绳以及工夹吊具已达到报废程度，应立即停止使用，作业人员应正确使用安全防护用品。

1.8垂直运输必须根据物件重量、体积、形状、种类采用适当的吊运方法，严禁超重，多塔操作时必须有专人负责指挥。

1.9吊运物件时，必须待物件重心平稳。

起吊大型物件时必须有明显标志（白天挂红旗，晚上悬红灯）。

多种物件吊运前应先进行试吊，确认可靠后方可吊运，散装物件必须采用专制的钢性吊桶。

1.10使用三脚架应绑扎牢固。

杆距相等，杆脚固定牢靠，不可斜吊。

使用千斤顶必须上下垫牢，随起随抽垫木，随落随垫。

1.11使用滚杠二端不宜超出工件底面过长，防止压伤手脚，滚动时应设监护人员，人不准在物件倾斜方向一侧操作。

钢丝绳穿越通道，应挂有明显标志。

1.12吊运重物时尽可能不要离地面太低，在任何情况下禁止吊运物从人员上空越过，所有人员不准在重物下停留或行走，不得将物件长时间吊悬在空中。

1.13严格执行塔吊“十不吊”规定。

①在起重臂和吊运的重物下方，有人停留或行走不准吊。

②无指挥或信号不清不准吊。

③细长的多根物件及构件，单头“千斤”或捆扎不牢不吊。

④锐口、棱角未采取防护措施不准吊。

⑤零散物品不使用夹具、箱、笼、桶盛器的不准吊。

⑥埋入地下物件不准吊。

⑦吊物上站人不准吊。

⑧多机作业，无安全措施不准吊。

⑨露天作业，六级以上强风不准吊。

⑩超载、歪拉斜吊不准吊。

1.14起吊前应讲清起吊点和落吊点及运行线路上的障碍物，招呼逗留人员避让。

1.15起吊时严禁用手直接校正已被重物绷紧的绳子，如钢丝绳、链条等。

吊运中发现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪声，应立即停车进行检查，绝不可有侥幸心理。

1.16翻转大型物体应事先放好旧轮胎或木板等衬垫物，操作人员应站在重物倾斜方向的对面，严禁面对倾斜方向站立。

1.17选用的钢丝绳或链条长度必须符合要求，钢丝绳等的夹角要适当，最大不能超过120°。

1.18吊运物件如有油污，应将捆缚处油污擦净，以防滑动。

1.19吊运大型设备或产品，必须有二人操作，并有一人指挥。

在卸到运输车辆上时，要观察重心是否平稳，确认松绑后不致倾倒时，才可松绑卸物。

1.20在任何情况下，严禁用人力重量来平衡吊运物件或以人力支撑物件起吊，更不允许站在物件上同时吊运。

1.21吊运成批零星物件，必须使用专用吊桶、吊斗等工夹器具，同时吊运两件以上重物，要保持物件平稳，不使相互碰撞严禁超吊。

1.22卸下吊运物件，要垫好衬木，不规则物件要加支撑，保持平稳，不得将物件压在电气线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齐平稳。