加油站可行性研究报告第一篇：加油站可行性研究报告关于改建****加油站工程的可行性研究报告*****供销合作社 2014年3月15日一、概述1．导言由于国道***线改扩建，致使我社位于**镇北侧路东的**供销社加油站无法正常经营，极大的影响了该地区的油品供应和运输生产，为充分利用资产，扩大经济效益，我社拟在原加油站的基础上，对该站进行重新规划和扩建，为此，编制了本可行性研究报告。

2．项目名称及承办单位（1）项目名称：******加油站工程。

（2）项目承担单位：（3）项目拟建地点：（4）项目规模：建筑面积约1000平方米二、项目提出的背景和任务由于国道****线改扩建，致使我社位于***镇北侧路东的**供销社加油站无法正常经营，极大的影响了该地区的油品供应和运输生产，为充分利用资产，扩大经济效益，提出建设本项目。

三、项目建设的必要性1．满足人民生活水平提高的需要随着人民生活水平的不断提高，人们对交通工具要求也越来越高，正在逐步发展为以车代步，因此，为满足人民生活日益增长的需求，建设本项目十分必要。

2．是加快我市向中等城市发展需要本项目位于遵化市党峪镇，又属宣唐公路的要塞，本项目的扩建对于我市小城镇的建设起到一定的推动作用，更加快了我市向中等城市发展的步伐。

四、行性研究的依据和范围1．编制依据a) 国家有关法律、法规、规划方针及产业政策和投资政策； b) 商务部《成品油市场管理暂行办法》（商务部令2014年第23号）；c) 《成品油零售企业管理技术规范》（sb/t103902014）；d) 《汽车加油加气站设计与施工规范》（gb50156）；e) 《关于开展加油站专项整治工作的通知》（国务院办公厅国办发[2014]18号文件）；f) 《消防安全许可证》；g) 《河北省人民政府办公厅关于开展加油站专项整治行动的通知》（冀政办正2014）4号；h) 《危险化学品安全管理条例》。

2．编制范围本可行性研究报告的主要内容是：遵化市供销合作社拟利用自筹资金的方式，建设本项目，根据国家计委对可行性研究报告内容深度和广度的要求，结合本项目特点，确定可行性研究报告的范围如下：（1）项目建设的背景和任务。

（2）项目建设的必要性。

（3）市场需求和营俏策略。

（4）项目基本情况。

（5）工程技术方案的比选论证及确定。

（6）项目建设期限，实施进度和施工管理。

（7）项目建成后的运行机制。

（8）投资估算与资金筹措。

（9）财务分析与经济分析。

（10）通过技术、财务、组织、经济、社会、环境可行性及风险因素的分析提出该项目可行与否的结论。

五、可行性研究的简要结论及建议1．建设规模根据现有土地资源，本项目建筑面积约1000平方米，总投资80万元，占地面积为7839.29平方米。

2．经济与社会效益本项目主要是为了缓解**镇的油品供应问题，以满足本镇的运输生产需求而建设的，故以社会效益为主。

同时，由于本项目的实施可增加就业机会。

项目本身新增就业人员5人。

除此之外，与其相关产业的发展也会创造一定的就业机会，这对社会稳定和人民生活水平的提高将起到一定作用。

3．简要结论通过可行性研究分析认为：该项目的实施可在满足本镇的运输生产需求的同时，带动其他相关产业的发展，因此该项目具有一定经济效益和明显的社会效益。

无论是在技术、财务、经济、社会、环境和市场上都是可行的。

故建议：有关领导和业务主管部门，尽快批准实施本项目。

第二篇：加油站项目可行性研究报告加油站项目可行性研究报告前言根据《加油站发展布点规划（2014年-2014年）》的要求，结合镇的具体实际情况，为完善镇道路网络的配套和优化镇投资环境，拟在镇大道延长线新建一加油站，具体情况详述如下：一、项目概况1、项目名称：加油站2、项目选址：镇大道与快速线交汇处3、经营范围：机动车加油服务4、主办单位：镇工业发展总公司5、经营单位：中国石油集团或中国石化集团独资、控股的企业6、项目规模：年油品销售量1000吨7、项目等级：一级加油站，油罐总容量为120-150m3二、项目建设的必要性（一）社会经济发展现状镇位于，东距市区公里，西距市区公里。

全镇总面积平方公里，常住人口万多人。

全镇有个自然村。

2014年国内生产总值亿元，同比增长％，三大产业比例为：：。

（二）道路状况高速公路：现有公路贯穿并设有1个出入口。

规划中的高速公路在设有两个出入口，使与市、、、等镇连为一体。

即将动工的快速干线，从港口经、，连接路，大大拉近港口与市区的距离。

镇内公路：镇内公路网络完善，形成由大道、大道和路构成三角环形的主干道骨架。

其中大道宽米，南北连接高速和高速，途经大道、大道和快速干线，成为贯穿的纵轴线；大道东起村，西接，途经高速出入口，横穿整个镇。

（三）机动车保有量据有关部门数字显示，2014年镇机动车保有量约为2万辆，其中汽车5000辆，摩托车1.5万辆。

随着企业的增多、交通网络的完善、人们生活水平的提高等，镇内的机动车数量将日益增多。

（四）现有加油站基本情况镇现有加油站2座，分别位于大道的路口和大道的高速出入口附近，均属中石化，位于的北部。

根据《镇总体规划（2014-2014）》，大道以南，大道两侧，将发展成为镇级次中心区。

随着次中心区的建设、港口的开发、以及临港工业的增多，对石油的需求量也日益加大。

本项目选址在大道与快速干线交汇处，不但辐射整个次中心区，还辐射到港、港区，同时还为经过高速公路和快速干线的车辆提供便捷的加油服务。

三、建设条件1、交通条件：该项目交通条件十分优越，东靠50米宽的大道，南临规划中的高速公路出入口，北依60米宽的快速干线与大道交汇处，此两路口之间距离仅有几百米，车流量较大，交通十分便利。

2、供水、供电：项目的用水、用电分别得到镇自来水公司、供电公司的支持，同意向项目供水、供电。

四、环境保护、消防安全及劳动保护本项目严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范（gb50156－2014）》以及省、市的有关规定进行设计，既保护环境又保证消防安全。

1、环境保护：加油站的汽油和柴油储罐采用直埋地下卧式钢罐，采用先进的自封式加油枪和密封装置，防止油气溢出污染。

同时搞好绿化，既美化大道又提升城镇的形象。

2、消防安全：加油站的加油机、油罐与周围建筑物、构筑物、交通线等以及相关设备之间的消防安全距离，将严格按照有关规定执行。

按消防要求搞好消防设施建设，建立消防自动监测系统。

同时按国家消防安全条例，编制严格的消防安全制度，设置专职消防管理人员，做好消防安全工作。

3、劳动保护：遵守国家有关劳动卫生条例和法规。

做好职工的社保手续，根据需要发放劳保用品。

设备、设施将按规定进行安装、检查，确保员工安全生产和身体健康。

五、项目构成及建设规划本项目用地面积为6665.9平方米，建筑总占地面积1600平方米，总投资500万元。

本项目主要包括加油、站房和储油三大功能区。

1、加油区：加油区规划占地面积400平方米，设置4座加油岛，每座加油岛设置1台2枪税控加油机，平均每条加油枪年加油量为1250吨。

2、站房：站房采用单层钢筋水泥结构，规划占地面积400平方米，包括：营业室、值班休息室、卫生间等。

3、储油区：储油区规划占地面积700平方米，设置直埋地下卧式油罐三个，单罐容量不大于50m3，总容量设计在120-150 m3。

4、其他：另有辅助设施规划占地面积100平方米，道路、停车场等占地面积约1500平方米，建筑密度小于27％，绿化率约50％。

六、投资构成及资金来源土地购置费： 250万元土建工程费： 80万元设备、设施费： 150万元其它费用： 20万元合计： 500万元项目所需资金全部由公司自筹解决。

七、建设进度安排本项目筹建期为一年，预计于2014年12月底兴建，2014年初调试投产使用。

八、经济效益分析1、结合我镇汽油、柴油销售市场情况，预计本加油站年销售量为10000吨，以260元/吨的利润计算，预测年收入为260万元。

2、经营费用：工资（按10人计算）： 12万元/年税金： 100万元/年设备维修： 8万元/年经营权使用费： 10万元/年其它费用： 10万元/年合计支出： 140万元/年3、收支对比：年净收益＝年收入260万元－年支出140万元＝120万元4、投资回收期：总投资/年净收益+建设期＝500/120+1＝5.16年九、结论本项目作为道路配套设施之一，既方便群众又提升城镇形象，具有明显的社会效益。

同时，该项目具有广阔的市场前景，经济效益高，投资回收期短，风险低。

因此，兴建加油站是可行的。

第三篇：编制加油站和加气站可行性研究报告的一些要点编制加油站和加气站可行性研究报告的一些要点编制加油站和加气站的可行性研究报告存在一些共同点，其中，市场需求量的预测是很重要的。

加油量一般可根据车流量计算。

公式为车流量*入站率*单车加油量。

要综合分析各因素，包括道路等级、车道数、有无隔离带、隔离带是否开口、视线距离如何、行车速度、车的类型、加油员的服务态度等等。

现分别叙述一下。

国道车流量大，省道其次，城市道路和一些快速通道流量均很大，一般可以采用实地观察车流量的办法，再考虑到机动车增长速度预测今后的车流量。

车道数多，如果在内道行驶的车辆发觉外道有车，可能不愿减速避让，因而不进站。

有无隔离带，隔离带有无开口，开口是否在加油站处，都会直接影响汽车进入路左边的加油站。

而如果是一条窄的道路，双向的汽车都可以直接进入加没站。

行车速度快，视线距离又短，则汽车发现加油站的时候，会来不及减速从而错过。

因此，有的加油站在很远的地方就提前在路边立上标志牌，提示前面xx米有加油站。

车的类型影响单车加油量，大车加油多。

服务员的态度也很重要，比如延长石油的加油站，服务员会热情地问你，是不是加满？此外，一些促销措施，比如抽奖，积分，都有一定作用。

加气量则不宜采用上述办法，因为用气的车少。

一般可采用周边地区用车的数量来综合考虑。

用气的车主要为出租车、某些营运车辆、部分私家车。

一般可根据周边加气车的数量，参照周边加气站的实际运营情况，适当考虑增长率，综合确定。

加油站的技术方案一般都是油罐车运送来输入地下储油罐，然后加油机加入汽车。

但加气站一般有两种方式，一种为标准站，一种为子母站。

标准站适合有天然气主管网在附近可以接入，并且只建设一个站的情况。

这种方式通过管道将主管网的气接入加气站，然后通过压缩机加压，并需要脱水，存入储气罐。

最后通过加气机注入汽车。

有的工艺还有加臭装置，通过在然气中加入少量臭味物质，可以在天然气泄露时，及时发现险情。

子母站适合多个站点的情况。

母站类似于标准站，要从主管网引入气，压缩，储存。

然后母站也可以象标准站一样直接给汽车加气。

同时，母站要给拖车加气，拖车上一般装有数十个钢瓶。

然后拖车运送钢瓶到子站，注入子站的储存装置。