浅谈跨境电商物流摘要：电商与物流相伴共生，跨境电商离不开跨境物流。

伴随电子商务的飞速发展，跨境电商呈现出许多不同于传统电商的新特征。

在这些新特征的影响下，中外跨境电商蓬勃发展，同时在跨境物流方而也遭遇到前所未有的新困境。

在分析国外跨境电商和中国跨境电商基础上，结合跨境电商发展的新特征，分析跨境电商的优势和劣势，指出其中的问题，并得出结论,发现可通过建立国际物流服务能力评估体系，提高国际物流成本管控能力，提升智能监控与协调能力，增强国际物流服务响应能力，改进国际物流差异化服务能力等措施来解决运输时间长、丢包率高、运输成本高、揽收范围和覆盖的海外市场有限等问题。

关键词：跨境电商；物流；制约因素；优势目录摘要： (1)关键词： (1)第1章：绪论 (2)1.1 研究背景及意义 (2)1.2 国内外研究现状 (2)第二章：跨境电商相关概念 (3)2.1 跨境电商 (3)2.2 跨境电商物流 (3)第三章：跨境电商与国际物流 (3)3.1. 跨境电商的界定 (3)3.2. 国际物流与跨境电商的关系 (4)第四章：制约跨境电商物流发展的几种因素 (4)4.1 认识方面的影响因素 (4)4.2人才方面的影响因素 (4)4.3环境方面的影响因素 (5)4.4 技术方面的影响因素 (5)第五章：我国跨境电商物流的SWOT 分析 (5)5.1跨境电商物流的优势分析 (5)5. 2跨境电商物流的劣势分析 (5)5. 3跨境电商物流的机遇分析 (6)5.4 跨境电商物流的威胁分析 (6)第六章：结论 (7)参考文献 (7)第1章：绪论1.1 研究背景及意义随着电商的发展，跨境电商也越来越来越成为电商发展的一种形式。

在世界经济一体化和中国电商全球化的大趋势下，跨境电子商务不仅为国内外贸导向型企业扩大海外营销渠道，还是通向全球市场的一条“高速公路”。

然而，在我国跨境电子商务快速发展中，物流配送却是重要的制约要素。

和发达国家相比，我国跨境物流的成本高、时效慢、基础设施和运作水平较为滞后，不仅制约我国跨境电商的快速发展，也滞缓我国从“贸易大国”变成“贸易强国”的进程。

物流作为连通买卖双方的桥梁，在电子商务交易中发挥着重要的一环，与国内电子商务活动相比，跨境电子商务存在时间跨度大、空间距离远、范围覆盖面广等特点[1]。

因此，实现跨境电子商务中商品的有效流通，发展科学、合理的跨境电商物流就显得尤为重要。

1.2 国内外研究现状1.2.1国内研究现状这两年，跨境电商呈现出爆发性增长的态势，渐渐成为我国国际贸易新的增长点，因此跨境物流行业也被迫快速发展，以满足超负荷运作的市场物流运输需求。

2012 年10 月，上海、杭州、宁波、重庆、郑州5 个城市被海关总署正式确定为跨境电商的试点城市，此后青岛、苏州、长沙、深圳、哈尔滨等城市也被列入试点行列[2]。

2013 年8 月底，从国家层面上，商务部出台有关政策来大力支持跨境电子商务贸易的发展；2014 年，我国跨境电商试点突破30 亿元，业务量出现井喷。

伴随着政府政策推动和不断增长的市场需求，预测结果显示，到2017 年我国跨境电商的交易规模将突破8万亿元大关，占进出口总额的比重达到23.1%，具体数据详见表1。

[2]1.2.2 国外研究现状在整个跨境电商交易中，有一条“链子”至关重要，即国际物流。

国际物流是指采用现代物流技术，利用国际化的物流网络，选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，实现货物在国际间的流动与交换。

（1）国际物流服务水平是跨境电商发展的保证由图1可以看出，跨境电子商务运作过程中涉及信息流、商流、资金流和物流。

跨境电子商务运作过程中信息流、商流和资金流均可通过计算机和网络通信设备在虚拟环境下实现，但物流环节是不能在虚拟环境下实现的；国际物流系统包括仓储、运输、配送、流通加工、包装、装卸搬运和信息处理等7个子系统，国际物流系统高效率、高质量、低成本的运作是促进跨境电商发展的保证。

（2）跨境电商效率与效益的提升对国际物流服务提出更高要求随着跨境电子商务的发展，对国际物流服务提出了更高的要求，国际物流企业需要不断更新信息技术和物流技术，增强国际供应链响应能力，降低国际物流成本，提高智能化管理水平，提升客户服务水平，从而促进跨境电商效益的提升[3]。

第二章：跨境电商相关概念2.1 跨境电商狭义上是指B2C 跨境电商或零售跨境电商，指的是分属于不同关境的交易主体借助计算机网络达成交易、进行支付结算，并采用快件、小包等方式通过跨境物流将商品送达消费者手中的交易过程。

广义上是包括B2C 和B2B 跨境电商。

而B2B 电商是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务的手段将传统进出口贸易中的展示、洽谈和成交环节电子化，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。

总的来说，跨境电商是跨境电子商务的简称，是指不同关境的交易主体借助电子商务平台进行交易、结算、支付，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际贸易商业活动。

2.2 跨境电商物流物流作为供应链的重要组成部分，是对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程，目的是为了满足消费者的需求。

电子商务物流又称网上物流，是利用互联网技术，尽可能的把世界范围内有物流需求的货主企业和提供物流服务的物流公司联系在一起，提供中立、诚信、自由的网上物流交易市场，促进供需双方高效达成交易，创造性地推动物流行业发展的新商业模式。

而跨境物流的不同之处在于交易的主体分属于不同关境，商品要跨越不同的国界才能够从生产者或供应商到达消费者。

第三章：跨境电商与国际物流3.1. 跨境电商的界定（1）E贸易定义“E贸易”（即E-business）是指基于保税物流、以快件或邮件为物流配送方式、在互联网上完成的小额跨境电子商务业务。

（2）跨境电商的界定跨境电商（Cross-Border e-Business），是指分属不同关境的交易主体（个人或企业），通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。

3.2. 国际物流与跨境电商的关系在整个跨境电商交易中，有一条“链子”至关重要，即国际物流（如图2所示）。

国际物流是指采用现代物流技术，利用国际化的物流网络，选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，实现货物在国际间的流动与交换。

（1）国际物流服务水平是跨境电商发展的保证由图2可以看出，跨境电子商务运作过程中涉及信息流、商流、资金流和物流。

跨境电子商务运作过程中信息流、商流和资金流均可通过计算机和网络通信设备在虚拟环境下实现，但物流环节是不能在虚拟环境下实现的；国际物流系统包括仓储、运输、配送、流通加工、包装、装卸搬运和信息处理等7个子系统，国际物流系统高效率、高质量、低成本的运作是促进跨境电商发展的保证。

（2）跨境电商效率与效益的提升对国际物流服务提出更高要求随着跨境电子商务的发展，对国际物流服务提出了更高的要求，国际物流企业需要不断更新信息技术和物流技术，增强国际供应链响应能力，降低国际物流成本，提高智能化管理水平，提升客户服务水平，从而促进跨境电商效益的提升。

第四章：制约跨境电商物流发展的几种因素4.1 认识方面的影响因素据不完全统计，我国大多数企业，对物流概念的理解还只是停留在货运、收发货、仓库的管理等这一层面上，企业通常把销售放在首位，忽视了物流这一项活动的重要性，导致物流服务的范围狭窄。

物流是一个复杂多变的系统，它是由许多的子系统构成，它们之间相互影响，相互制约。

然而我们的企业在这一方面还没有认识到这一点。

第三方物流企业是除供方和需方之外的，不拥有产品，只为客户提供物流服务的企业。

跨境物流因为复杂性、跨国性等特征对物流企业提出了更多、更高、更专业的要求。

第三方物流企业作为供应链上专业的参与者，应能够提供更专业的物流服务。

只有主要参与者和专业参与者共同努力，才能把供应链的风险降到最低，实现“双赢”。

然而，我国的第三方物流企业长期以来，大多数存在着规模小、实力弱、功能单一、服务质量差，这是造成电商企业不信任、不让第三方物流企业来实施的主要原因之一。

4.2人才方面的影响因素跨境电商物流是一个跨部门、跨行业的复合型产业，涉及面较广。

这就对人才的培养提出了更高的要求。

现代物流企业需要的是复合型的通才，不仅要懂物流运作、国际贸易方面的知识，还要懂营销、外语、商务谈判、财务、信息技术等多方面的知识。

到目前为止，高校仍然是人才培养的主要来源。

然而，课程体系脱离实际，物流业务和操作中，大部分专业课程还停留在纸上谈兵，即便是国内很多高校都建有实训室，里面的设备在当前并不是最先进的，但矛盾的是，目前我国的物流企业基本用不上。

例如位于深圳前海湾的招商局保税物流有限公司的联合利华仓库，仓库规模很大，但除了叉车，就是人工拣选线，并没有自动化立库等设备。

企业没有紧跟行业、产业发展的前沿，这跟我国物流起步晚有着非常大的关系。

所以，很多高校的学生一毕业下到企业，是不适合企业需求的，造成物流人才供需严重的不对称。

4.3环境方面的影响因素我国实施“九五”计划以来，加大了物流基础设施的投资建设，例如高速公路、高速铁路、保温库、冷库的建设，高科技物流设备的开发和引进，此外建成亚欧、美、中日等多条国际海底光缆，还涌现一大批的物流中心、物流园区、配送中心等。

可见，我国物流基础设施得到显著的发展。

但总体来说，我国的物流基础设施建设发展缓慢，特别是园区、中心的利用率较低，没有发挥其应有的作用，无法适应我国跨境电商物流发展的需要。

4.4 技术方面的影响因素信息化程度不高是制约我国跨境电商物流业发展的最大一个因素，也是最关键的一个。

我国物流业大多还是应用POS 和条码技术，这与我国物流企业的规模有一定的关系。

目前，中小型的物流企业遍地都是，这些企业大多数操作人员还是把精力放在众多的单证制作与整理工作上，并且还是采用原始的手工操作，导致工作效率低，也很容易出现差错，同时人员也是极大的一个浪费。

这几年，我国一直在重视全社会的信息化建设，而企业的信息化建设则是重中之重。

在未来的几年内，物流业必将出现一次重大的重组。

物流业的资源整合，必须是以信息技术为核心来进行的资源的优化和重组。

所以，各个企业一定要注重自身的信息化建设程度，尤其是要发展电子商务企业。

[5]第五章：我国跨境电商物流的SWOT 分析5.1跨境电商物流的优势分析跨境运营已经成为众多中国电子商务企业的选择，跨境电商物流发展机会越来越多。

近年来，我国跨境电商发展十分迅速。

统计数据显示，2013 年我国跨境电商交易额超过3.2 万亿元，2014 年这一交易额超过4 万亿元，中国境内通过各类平台开展跨境电商业务的企业超过20 万家，其中平台企业超过5000 家。