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西门子SF6开关弹簧机构二次回路

? 4、K10 为第Ⅰ组分闸总闭锁接触器, 当断路器在某些条件下(如 SF6闭锁、 操作电源消失等),该接触器失磁, 串入分闸回路的常开接点打开,闭锁 分闸回路,断路器正常运行情况下, 该接触器是励磁的,串入分闸回路的 常开接点闭合。
? K61为三相不一致跳闸继电器 。
断路器三相不一致回路
? 1、断路器三相强迫动作,通过时间继 电器 K16 、 K64 延时以躲开系统自动重 合闸时间,再启动跳闸继电器 K61, K63,实现开关的三项强迫动作跳闸。
? 断路器合闸总闭锁的条件是: ? ①油压低于合闸油压设定值273bar(通过B1,K2实现); ? ②发生非全相运行(通过三相强迫动作K61,K63继电器
实现); ? ③防跳继电器动作(通过K7LA/B/C实现) ? ④N2发生泄露(通过K81实现); ? ⑤分闸总闭锁继电器动作(通过K10实现); ? ⑥控制回路失电。
西门子SF6开关(液压机构)二 次回路
合闸及防跳回路
? 1、就地合闸:将 S8切换至“就地”位 置,按下 S9就地合闸按钮,使 Y1LA合 闸线圈励磁,启动合闸机构使断路器 A 相合闸。
? 2、其回路走向为 X1000 —合闸按钮 S9 的23、24—X1981 —X1431 —X1430 — X1980 —辅助开关 S1LA 的31、32(常 闭)--Y1LA 合闸线圈 A1、A2—X032— 合闸总闭锁接触器 K12LA 的13、14(常 开)。
? 3、K3(第Ⅰ组油压分闸闭锁继电器)。其通过液压表 接点启动,当油压低于253bar时,接点接通,启动K3继 电器,当K3励磁时,其串入分闸闭锁回路的常闭接点打 开,使回路切断,K10失磁。
? 4、K14(第Ⅰ组N2分闸闭锁时间继电器)回路分析: K81(N2泄漏合闸总闭锁继电器)继电器动作条件有两 个情况:一是K182继电器常开接点闭合;二是K9继电 器常开接点闭合及B1接点闭合。K182为N2泄漏复位接 触器,本回路中的作用是自保持功能。K9为油泵打压接 触器,当油压低于整定值时启动,B1的21-22接点在油 压高于355bar时接点闭合。即我们可得知当油压高于 355bar时,B1相应接点闭合,启动继电器K81。K81启 动后,其常开接点10-11 闭合,继电器K14线圈带电,但 K14是个时间继电器,其时间整定为3小时(出厂设定), 3小时后,串入分闸总闭锁回路的K14常闭接点打开,继 电器K11、从断路器合闸总闭锁回路看知:该回路串入了 K81常闭接点、 K2(油压合闸闭锁继电器)常闭 接点、 K61常闭接点, K63常闭接点, K10常开接 点,K7LA/B/C 常闭接点、 K12LA/B/C 线圈。当 K12LA/B/C 继电器励磁时,其串入合闸回路中的 常开接点闭合,使合闸线圈动作成为可能,当该 继电器失磁时,其串入合闸回路的常开接点打开, 闭锁合闸回路 。
? 3、防跳功能的实现:通过防跳继电器 K7LA 及其接点实现,若断路器在近控 位置,正常情况下, K7LA 继电器不励 磁,合闸结束后,但若合闸脉冲一直存 在,例如合闸按钮接点未返回,通过断 路器辅助接点 S1LA 的157-158使防跳 继电器 K7LA 励磁,将 K7LA的接点 7-8 接通(自保持回路,直到合闸脉冲消失 后返回), K7LA 励磁后,其接点将 K12LA 回路切断,使 K12LA 失磁, K12LA 串入合闸回路的常开接点打开, 使断路器不能合闸,从而实现防跳功能。
跳闸回路
? 就地分闸 ? 1)当S8在就地位置时,按下就地分闸
按钮S3,其相应的接点 43、44接通, 使K77 线圈励磁。 ? 2、 K77 线圈励磁后,通过相关回路的 接点,使跳闸线圈 Y1LA励磁,启动跳 闸机构使断路器 A相跳闸。
? 3、过程: K77的13、14(常开接 点)—辅助开关 S1LA的33、34(常开 接点 )—Y3LA的A1、A2(跳闸线圈) --K10 的13、14(常开接点)。
? 4、K61、K63分别为三相不一致第Ⅰ组、第Ⅱ组 强行分闸继电器,当断路器发生三相不一致运行 时,闭锁合闸回路。
? 5、K10为第一组分闸闭锁继电器,当断路器正常 运行时, K10励磁,其常开接点闭合,当其它闭锁 条件满足时,合闸回路闭锁,但应注意的一点是 当断路器第一组分闸回路闭锁时,即 K10失磁时, 合闸回路同样闭锁。
? 2、K81的启动条件是 N2泄漏,正常运行情况下, K81不励磁启动,因此其常闭接点闭合。当发生 N2泄漏情况时, K81继电器启动,使整个合闸闭 锁回路断开, K12LA/B/C 继电器失磁,闭锁合闸 回路。
? 3、K2(油压合闸闭锁继电器), K2继电器的启 动通过 B1(油压监测器)接点启动。当油压低于 273bar 时, B1 接点10-7 接通,即当油压低于 253bar时,K2继电器励磁。当 K2励磁时,其串入 合闸闭锁回路的常闭接点打开,使回路切断, K12LA/B/C 失磁,闭锁合闸回路。
分闸闭锁回路
? 1、分闸总闭锁回路:该回路串入了K5常闭接点、K3常 闭接点、K14常闭接点,K10线圈。当K10继电器励磁时, 其串入第一组分闸回路中的常开接点闭合,使第一组分 闸线圈动作成为可能,当该继电器失磁时,其串入第一 组分闸回路的常开接点打开,闭锁第一组分闸回路。
? 2、K5(第Ⅰ组SF6总闭锁继电器),K5继电器的启动 通过B4(SF6密度计)接点启动。当SF6压力低于6.40.2=6.2bar时,B4接点21-23接通,K5继电器励磁,其 串入分闸闭锁回路的常闭接点打开,K10失磁,闭锁分 闸回路。
? 2、断路器三相同时动作时,断路器辅 助接点同时断开或闭合,强迫三相不 一致回路不通,当某一相断路器位置 与其它两相不一致时,如 A相在断开位 置, B/C 相在合上位置时,该回路导通, 继电器 K16励磁,其常开接点 15-18 闭 合,使得 K61继电器励磁, K61继电器 的常开接点 83-84 闭合(自保持),使 得K61继电器自保持,只有当人工操作 复位按钮 S4时,K61才失磁。 K61动作 后,其串入第一组分闸回路( A/B/C 三 相均有)的常开接点闭合,使得断路 器A/B/C 三相第一组分闸回路都接通, 断路器三相均跳开。
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