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钢筋笼吊点布设及吊装方案

钢筋笼吊点布设及吊装方案
一、主吊机垂直高度H确定
选择计算主吊机垂直高度时,不仅要考虑主吊臂架最大仰角75°和最大尺寸、重量的钢筋笼为标准,而且要考虑钢筋笼吊起后能旋转180°,不碰撞主吊臂架(见图一),满足BC距离大于3m的条件。

由于加工制作的吊具尺寸为h1=1.75m,h0=0.48m,因此:AC=BC·tg75°=11.00m(BC=3m)
h2=AC-h1-b=11-1.75-2.0=7.25m
故 H=h2+h1+h3+h4+h0=7.25+1.75+28.5+0.5+0.48=38.48m
b—起重滑轮组定滑轮到吊钩中心距离,取2m
h0—起吊扁担净高
h1—扁担吊索钢丝绳高度
h2—钢筋笼吊索高度
h3—起吊时钢筋笼距地面高度
1、主吊机起重臂长度
L=(H+b-C)/sina=(38.48+2 -2)
/sin75°=39.83(m)
C为起重臂下轴距地面的高度2 m
2、选择主、副吊起重吨位
根据91t或100t履带吊车技术性能表,查对符
合起重量超过18t,起吊高度超过36 m的履带吊
车。

91t履带吊安装39.62m的臂架,起吊重量24
t,仰角75°时,有效高度38.48 m,就可满足现
场安全吊装的需要,故主吊选择91t或100T履带
吊车,副吊选30T履带吊。

图一钢筋笼吊装示意图二、吊点位置的确定
如果吊点位置计算不准确,对钢筋笼会产生较大挠曲变形,使焊缝开裂,整体结构散架,无法起吊;对接头桩会导致混凝土的裂纹,影响结构的耐久性,严重时会导致桩体断裂。

因此吊点位置的确定是吊装过程的一个关键步骤,现以接头桩为例作以下阐述。

根据弯矩平衡定律,正负弯矩相等时所受弯矩变形最小的原理,计算如
+M=-M
其中:+M=1/2qL
1
2 q—均布载荷
-M=1/8 qL
22-1/2 qL
1
2 M—弯矩
故: L
2=2√2 L
1
又: 2 L
1+3 L
2
=28.5
L
1
=28√(2+6√2)=2.7m
L
2=2√2 L
1
=7.67m
因此选取B、C、D、E四点接头桩起吊时弯矩最小,实际吊装过程中B、C
中心是主吊位置,AB距离影响吊装钢筋笼。

根据设计院提供的技术数据和实际吊装经验,B 点可向A点移动2.7m,即A、B重合,其它各点位置调整如图三:
图三接头桩吊点图
在起吊过程中,A(B)C为主吊位置,D、E为副吊位置。

实践证明,挠度只发生了1~4mm的变化,在允许范围内,符合安全起吊标准,深基坑开挖后进一步验证连续墙垂直度达到1/400,无漏筋现象。

中铁七局集团广州市轨道交通
五号线大沙东站项目部。

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