滑动轴承
◆轴承衬 贴附或浇注在轴瓦内表面上的一层减摩耐磨材料。 瓦背 轴承衬
滑动轴承
◆油槽形式 油槽的形状和分布应使摩擦副表面得到均匀的润滑。 为了不影响轴承的承载能力，油槽应开在非承载区。
滑动轴承
二、滑动轴承的典型结构 1、整体式径向滑动轴承
1—轴承座 2—轴瓦
特点：结构简单，成本低廉。磨损间隙无法调整。只能从 轴向装拆，不方便。 应用：低速、轻载、间歇工作而不需要经常装拆的场合。
滑动轴承
2、剖分式径向滑动轴承
1—螺柱 2—轴承盖 3—轴承座
4—上轴瓦 5—下轴瓦
水平剖分式径向滑动轴承
油孔
球面推力轴瓦
径向轴瓦
油孔
轴承座
滑动轴承
轴颈的结构形式
实心式
空心式
端面受力，压力分布不均匀，润滑效果差，边缘磨损快。
滑动轴承
Fa
单环式
多环式
◆ 单环式：结构简单，润滑方便，用于低速、轻载场合。 ◆ 多环式：可承受较大的单向或双向载荷，但环数较多时， 各环间载荷分布不均。
滑动轴承
剖分式轴瓦
用于剖分式轴承。 可从轴的中部安装和拆 卸，可修复。
特点：结构复杂、可以调整磨损间隙、装拆方便。 应用：需调整间隙、重型轴及经常装拆的场合。
滑动轴承
斜剖分式径轴承
边缘摩擦
自动调心式轴承
特点：轴瓦与轴承座为球面接触，可自动适应轴的变形。
适用：轴的刚度小、制造精度较低的场合。
滑动轴承
4、推力滑动轴承
轴颈
轴承衬