后自动打滑脱离啮合保护起坳机不致损坏的作用。 拨义的作用是使离合器做轴向移动。
•
传动机构有滚柱式、弹簧式、摩擦片式等。
上一页 下一页 返回
9.1启动机结构与原理
• (3)控制装置
•
启动系统控制装置的作用是接通和切断电动
机与蓄电池之间的电路，同时还能接入和切断点火
线圈的附加电阻。
•
启动机的控制装置分为机械式和电磁式两种。
• 2)电磁式控制装置
•
电磁式控制装置一般称之为启动机的电磁开关，与电磁
式拨义合装在一起，利用挡铁控制。可分为直接控制和启动继
电器控制两种。
•
黄河JN150汽车启动机的电磁开关，采用直接控制方式，
所用的ST614型启动机电磁开关的结构原理如图9-13所示。
•
其工作过程如下:当合上启动机总开关9，按下启动按钮
则线匝两边在磁场中受到大小相等方向相反的电磁力偶
作用而转动，形成电磁转矩，其方向仍按左手定则判断。
•
根据通电线匝在磁场中将产生电磁转矩的理论，
就可以制成实用的直流电动机。其工作原理如图9-16所
示。
•
将电动机的电刷与直流电源相接后，电流由正
电刷流入，由负电刷流出。此时绕组中的电流方向如图
9-16所示，根据左手定则，此时转矩方向为逆时针。当
片数也随线圈的增多而相应增加。
•
当直流电动机接上直流电源时，由于载流导体
在磁场中受到电磁力的作用，产生电磁转矩使电枢旋转。
•
由安培定律可知，作用在电枢上每根导线上的
平均电磁力F为
•
设电动机中有2P个磁极(P为磁极对数)，每个磁
极的磁通为φ，电枢的直径为D，则每一磁极下的电枢
表面积为πDL/2P。每一磁极下的平均磁感应强度则有
电枢转过半周时，正电刷接触换向片时，负电刷接触的
是另一换向片，绕组中的电流方向虽改变，但因在N极
和S极下导线中的电流方向仍保持不变，故电磁转矩方
向也不改变，使电枢仍按原来的逆时针方向继续转动。
上一页 下一页 返回
9.1启动机结构与原理
•
由于一个线圈所产生的转矩太小，目转速不稳
定，因此实际上，电动机的电枢上绕有很多线圈，换向
由于电枢绕组又切割磁力线，则其中又产生了
感应电动势，其方向按右手定则判断，恰与电
枢电流方向相反，故称为反电动势。其大小为
上一页 下一页 返回
9.1启动机结构与原理
•
这样外加于电枢上的电压，一部分消
耗在电枢电阻上，另一部分则和来平衡电动机
的反电动势。即
•
公式(9-8)是电动机运转时，必须满足
的一个基本条件，称为电压平衡方程式。
• 2.启动机型号
•
根据中华人民共和国行业标准QC/T
73-1993《汽车电气设备产品型号编制方法》
规定，汽车启动机的型号编方法如下:
上一页 下一页 返回
9.1启动机结构与原理
• 9.1.2启动机原理
• 1.直流电机的工作原理
• (1)直流电机的转矩
•
直流电动机是将直流电能转变为机械能并
产生机械转矩的动力设备。它是根据带电导体在磁
上一页 下一页 返回
9.1启动机结构与原理
• (2)传动机构
•
传动机构又称启动机离合器，啮合器的作
用是在发动机启动时使启动机轴上的小齿轮啮入飞 轮齿环，将启动机的转矩传递给发动机曲轴;在发动 机启动后又能使启动机小齿轮与飞轮齿环自动脱开。
启动机的传动机构包括离合器和拨义两部分。离合
器起着传递钮矩将发动机启动，同时又起到在启动
• ③电力启动:电力启动方式具有操纵轻便，启动迅速、安全、 可靠，可重复启动等优点，所以为现代汽车广泛采用，一般将 这种电力启动机简称为启动机。
•
现代汽车启动系统一般采用电力启动系统，该系统通
常由启动机、启动继电器、点火开关(启动挡)和电源(蓄电池)等
组成。
•
启动机安装在汽车发动机飞轮壳前端的座孔上，如图9-
8时，吸引线圈6和保持线圈5的电路接通。其电路如下:
•
蓄电池正极一接线柱14一电流表16一熔断妊10一启动
总开关9-启动按钮8一接线柱7，然后，分两路，一路为保持线
圈5一搭铁一蓄电池负极。另一路为吸引线圈6一接线柱15-启动
机磁场绕组一电枢绕组一搭铁一蓄电池负极。
上一页 下一页 返回
9.1启动机结构与原理
第9章启动系统
• 9.1启动机结构与原理 • 9.2启动机的特性 • 9.3启动系统基本测试
9.1启动机结构与原理
•
发动机在启动时，要通过外力来带动，根据产生外力
的原理不同，发动机常用的启动方式有以下三种。
• ①人力启动:这种方式比较简单，但不方便，多用于农用车。
• ②辅助汽油机启动:用一个专门的相对比较小的汽油机作为启 动用，常用于大型的柴油机。
上一页 下一页 返回
9.1启动机结构与原理
• 导体内的电流I为
•
将式(9-2)、式(9-3)代入式(9-1)，则
得作用在电枢上每根导线的平均电磁力F
上一页 下一页 返回
9.1启动机结构与原理
• 作用在电枢上的电磁转矩为
• (2)直流电动机转矩自动调节原理
•
直流电动机接入直流电源后，产生电
磁转矩，使电枢旋转，但是，当电枢旋转时，
通常称为启动开关。对启动机控制装置的要求是操
纵要方便，同时要便于重复启动;要能够确保启动机
驱动小齿轮与发动机飞轮齿环先啮合，后接通启动
机主电路以免打齿;当切断控制电路后，驱动小齿轮
与飞轮齿环能顺利地脱离啮合
• 1)机械式控制装置
•
机械式启动开关的结构如图9-11所示。
上一页 下一页 返回
9.1启动机结构与原理
1所示。
下一页 返回
9.1启动机结构与原理
• 9.1.1启动机构造
• 1.启动机的构造
•
启动机由直流串励式电动机、传动机
构和控制装置三个部分组成，如图9-2所示。
• (1)直流串励式电动机
•
电动机的作用是将蓄电池输入的电能
转换为机械能，产生电磁转矩。直流串励式电
动机主要由电枢、磁极、端盖、机壳、电刷及 电刷架等组成。
•
由式(9-8)可知电枢结构与原理
• 2.传动机构工作原理
• (1)滚柱式离合器的工作原理
•
滚柱式离合器的外壳与十字块之间的
场中受到电磁力作用这一理论为基础而制成的。
•
由电磁理论可知，将直导体置于磁场中，
使其通过一定方向的电流时，直导体就会受到定向
电磁力作用而运动，目运动方向与导体中电流方向
和磁场方向有一定关系，可用左手定则判断，如图
9-15所示。
上一页 下一页 返回
9.1启动机结构与原理
•
如果将直导线做成一个线匝，并通上直流电时，