珠海市平沙游艇产业发展总结鲁望喜一、平沙游艇产业基本情况珠海市平沙游艇产业从2002年起步,现已成为国内设立最早、规模最大、档次最高的游艇制造基地,2008年,平沙被广东省评为“广东省(游艇)技术创新专业镇”。
目前平沙已有游艇制造企业18家企业,配套制造企业6家,商贸配套企业30多家,总投资3亿多美元。
主要游艇制造企业有:太阳鸟、江龙、先歌、杰腾、云辉、佳航等;主要配套企业有:ZF船用推动系统、南国游艇俱乐部、南国游艇零配件交易中心等。
二、平沙游艇产业集群基本情况1、游艇制造规模快速增长2010年,平沙游艇制造实现产值6.3亿元,2011年产值将突破10亿元。
预计到2015年,产值将达30亿元,产品覆盖17-300英尺的各类游艇、帆船。
园区内企业高速成长,预计太阳鸟游艇今年产值达4—5亿元,税收3500万元,同比增长150%-200%;而江龙公司今年产值将达2亿元以上,税收可达2000万;ZF宏昌船舶推动器公司新增投资1000万欧元,建成ZF公司全球海事生产基地,今年产值预计1.5亿元;云辉公司今年预计产值超2亿元,公司正加快产业转型,朝大型化、高档化方向发展。
2、零配件供应链不断完善依托南国游艇及零配件交易中心,建设中国最大的游艇零配件交易中心,新加坡、台湾及国内30多家重要的零配件供应商大部分都在中心设立销售公司或办事处,业务包括船机系统、原材料、五金件等。
3、相关培训、科研、检测平台的搭建与珠海市不少高校、技工学校联系开展游艇人才的培养计划。
海事局、质检局、船级社也积极研究、支持游艇产业的发展,同时已搭建游艇零配件检测平台、产学研联盟等平台。
4、大型游艇俱乐部及销售平台开始搭建依托南国游艇俱乐部,打造广东省最大的综合性游艇俱乐部,首期500个泊位,远期1500个泊位。
俱乐部主要经营游艇停泊,游艇娱乐休闲旅游,游艇驾驶培训,游艇展示,游艇销售等。
预计今年10月可完成俱乐部首期建设,具备举办游艇展的条件。
三、平沙镇发展游艇产业的主要措施1、推进园区规划,积极解决园区发展瓶颈问题利用新的土地规划修编,规划了海洋装备制造区作为高栏港经济区海洋装备制造区的延伸片区,将大力发展海洋装备以及大型游艇制造。
同时解决黄金岛、博胜、朗荣等游艇项目的用地问题。
2、克服困难完善园区基础设施建设利用先歌公司扩大自用码头规模的契机,建设游艇园区公用码头,码头建设投入近3000万元;为了适应游艇日益大型化的趋势,投资800万元对连湾水闸进行升高改造,并对连湾运河开始清淤疏航;进一步完善园区的路网及绿化等配套工作;投资2000万元解决南国游艇俱乐部海堤及道路配套问题,确保项目的如期建设。
3、转变服务方式,提升服务水平加大对企业的服务力度,及时解决建设、生产过程中遇到的各种问题,不遗余力为企业排忧解难,由过去的项目筹建扩展到综合性的服务,包括投融资、品牌推广、科技创新等。
重点扶持太阳鸟、江龙、先歌、云辉等重点游艇项目,为太阳鸟公司解决不少上市过程中遇到的问题,促成了太阳鸟游艇总部成功上市;解决云辉公司因金融危机而产生的资金、员工欠薪、供应商欠款等方面的问题,使企业成功度过难关,快速发展。
4、加快产业集聚平沙镇以加快游艇产业集群为核心,大力引进国内外游艇制造企业,游艇零配件制造企业和代理商落户,实现产业集聚,逐步完善游艇产业链。
区及平沙镇通过市场资金扶持、租金补贴等多种方式,积极扶持广东南国游艇及零配件交易中心建设中国游艇零配件的交易展示平台,其中亚洲最大的游艇零配件供应商佳力公司在南国交易中心建设其中国零配件中心,占地2500平台米,可以提供一站式零配件服务,并引进美国康明斯发动机奥南公司在平沙设立中国销售总部。
5、积极争取游艇主管部门的支持作为游艇运营管理的主要部门珠海海事局非常重视对游艇产业的推动,积极服务游艇产业的发展。
2009年,珠海海事局公布《与港航企业共度时艰促进水运经济发展十项措施的通告》,采取了简化办事程序,减轻了企业负担。
为促进珠海游艇产业的可持续发展,保障游艇生产制造和航行的安全与便利,珠海海事局起草并上报了《珠海市游艇产业发展调研报告》、《珠海市游艇安全管理规定》、《珠海水域非营运性游艇检验发证暂行办法》,代广东海事局起草了《广东海事局游艇驾驶员适任考试、评估和发证办法》。
2008年珠海海事局船检部门出台《纤维增强塑料船舶检验工作指引》,在全国首次推出操作性强、普遍适应的玻璃钢船舶检验技术经验资料,为规范和促进珠海玻璃钢游艇产业健康发展提供了质量标准。
珠海海事局船检部门利用其直属海事船检的优势,在简化游艇建造检验程序、优化游艇发证管理程序、开展游艇配套产品检验等方面做了大量工作,为珠海游艇制造及配套产业发展谋取了很多有利政策。
6、区镇出台扶持政策完善游艇产业链由珠海市发改局及平沙镇联合推动,《珠海市加快发展游艇产业若干政策》(以下简称《若干政策》)已出台,已于2010年2月1日起试行3年,同时高栏港区管委会也正制定实施细则,积极扶持游艇产业的发展。
7、积极推动科技创新平台建设(1)珠海游艇船机检测中心,由于国内大部门进口的游艇发动机大部分没有得到中国船级社或中国海事局的认证,非常不利于内销游艇的认证、上牌等工作,为此,珠海海事局联合江龙公司,设立珠海游艇船机检测中心,作为船机检测的试点,方便进口船机的认证工作,使平沙镇游艇的内销更加顺畅。
(3)广东省质量监督游艇材料检验站,港区政府提供400万的装修资金,平沙镇免费提供场地,积极支持省级游艇材料检验站建设,建成后,可为游艇企业进行原材料、零部件等方面的进行检测服务。
(4)产学研联盟,进一步加强和促进园区、游艇企业、华南理工大学、珠海市称城市职业学院等院校在科研、技工培养等方面的合作。
现已经有太阳鸟、杰滕、先歌等公司委托城市职业学院进行招生、培训等工作,联合培养游艇技工。
而太阳鸟、江龙、华南理工大学成功申报产学研课题,83英尺游艇标准化模块生产工艺项目。
(5)推动标准化建设,建立标准联盟。
目前平沙镇和珠海市标准委员会、珠海市技术监督局、华南理工大学以及多家游艇企业联合成立游艇相关技术标准化联盟,首先在游艇舱室环境标准进行合作,共同推动游艇标准化建设,推动产业向更高的标准发展。
四、建议发展措施1、明确珠海市游艇产业发展定位在沿海众多城市大力发展游艇产业的激烈竞争格局中,珠海市要继续保持在国内业已形成的产业优势,围绕“打造国内游艇产业中心”这一目标,珠海市游艇产业必须在巩固制造地位、培育消费中心、创建销售中心、打造国际游艇会展等方面要进行不懈努力。
(1)建设游艇制造中心游艇制造是珠海游艇产业发展的立足之本,发展之源。
当前,珠海市游艇制造业正迎来前所未有的发展机遇,但在国内也面临着巨大的挑战和压力,为避免错失良机,珠海市政府需要:尽快解决土地空间问题、积极扶持游艇配套产业发展、加大科技创新扶持。
(2)培育消费中心游艇消费娱乐是游艇价值链的重要环节,附加值最高,是提高效益、形成聚集、提升产业链的着力点。
珠海浪漫休闲的城市特质,丰富的海岛、岸线等自然禀赋,临近港澳地区集聚的成熟游艇消费群和背靠珠三角腹地巨大的游艇消费潜力,决定了珠海完全可以成为国内游艇消费中心。
为此,需着重考虑:加快规划建设码头、探索解决游艇航行和出入境管理问题、引导水上休闲消,积极开发岸线、海岛资源,发展珠海特色的游艇消费娱乐产业,建设国际商务性游艇旅游度假区。
(3)创建游艇销售中心游艇销售是游艇产业的增值环节。
由于游艇这一产品的高度个性化特征,既是游艇生产集中地又能开展游艇消费的平沙更易发展成为游艇的销售中心。
建设销售中心具体实施思路:建设高档展示场所、做强做大游艇零配件交易中心(4)打造国际性的游艇展举办国际性游艇展对形成产业集聚有着巨大的推动作用。
上海、青岛、厦门、深圳等沿海城市都争相举办游艇会展,由政府投入予以培育,已举办14届的上海游艇展已取得巨大的经济效益和社会效益。
珠海游艇制造业雄厚基础,举办游艇会展奠定了良好的基础。
珠海市举办游艇会展的目标可以定位为,一是举办独具特色的游艇专业展,为国内外游艇设计、制造、配套、销售、服务企业和政府、协会等专业机构搭建国际性投资合作交流平台;二是在专业展成熟的基础上,在国内游艇消费进入一定规模后,将展览延伸到消费展。
建议选择国内外有实力的合作伙伴,采取企业化运作、政府支持的方式进行推动。
2、完善产业链、加快实现产业聚集按照产业集群要求,积极积极完善游艇产业链各个环节,加快实现产业集群。
首先要依托平沙游艇产业基地,实现游艇制造聚集,要在现有的基础上继续大力引进国内外大型游艇制造企业落户,重点引进世界知名游艇企业,以及各类原材料、零配件供应企业,实现游艇制造聚集。
其次也要在科技研发、船籍认证、俱乐部、海岛开发、会议会展、旅游等方面,积极引进或扶持,实现整个游艇产业的集群。
3、建立政策支持体系、强化组织保证现今游艇产业面临着检验标准、游艇安全管理、游艇出入境管理等政策问题,同时也面临如何促进游艇产业发展的问题,必须解决这些问题,才能抓住游艇发展机遇。
市委市政府、市直有关部门,以及其他各级部门都要对游艇产业及相关产业的发展关心、重视和支持。
珠海市政府有必要成立相关的游艇产业推动小组,联合经贸局、海事局、海关、边检、港口等多个部门,认真研究产业问题,出台各种有利于游艇产业发展的政策,才能突破制约游艇产业的瓶颈,才能在中国游艇产业中占领先机。
出师表两汉:诸葛亮先帝创业未半而中道崩殂,今天下三分,益州疲弊,此诚危急存亡之秋也。
然侍卫之臣不懈于内,忠志之士忘身于外者,盖追先帝之殊遇,欲报之于陛下也。
诚宜开张圣听,以光先帝遗德,恢弘志士之气,不宜妄自菲薄,引喻失义,以塞忠谏之路也。
宫中府中,俱为一体;陟罚臧否,不宜异同。
若有作奸犯科及为忠善者,宜付有司论其刑赏,以昭陛下平明之理;不宜偏私,使内外异法也。
侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等,此皆良实,志虑忠纯,是以先帝简拔以遗陛下:愚以为宫中之事,事无大小,悉以咨之,然后施行,必能裨补阙漏,有所广益。
将军向宠,性行淑均,晓畅军事,试用于昔日,先帝称之曰“能”,是以众议举宠为督:愚以为营中之事,悉以咨之,必能使行阵和睦,优劣得所。
亲贤臣,远小人,此先汉所以兴隆也;亲小人,远贤臣,此后汉所以倾颓也。
先帝在时,每与臣论此事,未尝不叹息痛恨于桓、灵也。
侍中、尚书、长史、参军,此悉贞良死节之臣,愿陛下亲之、信之,则汉室之隆,可计日而待也。
臣本布衣,躬耕于南阳,苟全性命于乱世,不求闻达于诸侯。
先帝不以臣卑鄙,猥自枉屈,三顾臣于草庐之中,咨臣以当世之事,由是感激,遂许先帝以驱驰。
后值倾覆,受任于败军之际,奉命于危难之间,尔来二十有一年矣。
先帝知臣谨慎,故临崩寄臣以大事也。
受命以来,夙夜忧叹,恐托付不效,以伤先帝之明;故五月渡泸,深入不毛。